(브레이크뉴스인천 박상도 기자) 인천시가 22일 송도 컨벤시아에서 액화수소산업 발전과 수소모빌리티 보급확산 등 수소산업 육성을 위한 ‘2023 인천 액화수소 포럼’을 개최했다고 밝혔다.
인천시에 따르면, 이날 포럼은 정부, 전국 지자체, 공공기관, 산업계 등 150여명이 한 자리에 모인 가운데 수소모빌리티, 액화수소 등 수소산업 활성화를 위한 세션으로 채워졌다.
우선 식전행사로 수소고상버스 시승식이 개최됐으며, 인천시와 정부부처, 각 기업들은 ‘인천시 수소버스 선도도시 조성 실시협약’과 ‘수소모빌리티 보급확산을 위한 친환경 공항 인프라 조성 업무협약’을 체결해, 인천의 대한민국 수소산업 생태계 구축에 힘을 실었다.
협약식에는 유정복 인천시장을 비롯해 금한승 환경부 기후탄소정책실장, 구헌상 국토교통부 종합교통정책관, 전형욱 인천국제공항공사 인프라본부장, 최종태 한국가스기술공사 에너지사업본부장, 권형균 SK E&S 부사장, 유원하 현대자동차 부사장, 이지영 SK플러그하이버스 대표이사 등이 참석했다.
이어 포럼 준비위원장인 연세대학교 문일 교수의 개회로 시작된 각 부문별 세션에서는 정부정책과 산업 기술동향을 공유하고, 액화수소 등 수소산업 활성화를 위한 열띤 토론이 진행됐다.
◇ 전국 최초 민간 수소고상버스, 인천에서 첫 시동!
포럼 진행에 앞서, 인천시, 환경부, 국토부, SK, 현대자동차, 운수사업자 등 참석자들은, 전국 최초로 민간에서 도입해 인천에서 운행을 시작한 수소고상버스를 시승하며 송도경제자유구역을 돌아봤다.
수소버스는 일반 버스보다 소음과 진동이 거의 없어 탑승감이 편안하고, 천연가스(CNG) 버스 한 대를 수소버스로 교체할 경우 기존 버스 대비 연간 약 79톤의 온실가스를 감축할 수 있다.
인천에는 올해 총 4대의 수소고상버스가 도입됐다.
지난달 관내 운수사인 신백승여행사가 국내에서는 민간 최초로 수소고상버스 1대를 도입해, 포스코건설의 통근버스(전세버스)로 운행하고 있으며 이어 이달부터는 마니교통이 수소고상버스 3대를 도입해 인천터미널과 서울역을 운행하는 광역버스 1400번에 배정해 운행 중이다.
◇ 인천시, 대한민국 수소대중교통체계를 선도한다.
포럼 식전행사로 진행된 ‘인천시 수소버스 선도도시 조성 실시협약’을 통해 인천시는 대한민국 수소대중교통체계 구축에 한걸음 다가가게 됐다.
인천이 수소버스 선도도시로 자리잡을 수 있도록 인천시와 환경부, 국토부는 수소버스 전환을 위한 행정·재정적 지원에 협력하기로 했고, SK E&S에서는 액화수소의 생산·공급은 물론 충전 인프라를 적기에 구축하기로 했다.
또, 현대자동차는 시 계획에 따라 수소버스를 생산·공급하는데 힘을 모으기로 했다.
새 정부는 수소경제 3대 성장 전략 중 발전·수송 분야에서 대형 모빌리티 보급의 확산을 추진하는 만큼, 그동안 인천시는 수소대중교통체계를 선도하기 위해 환경부, 산업부 등 중앙부처와 지속적으로 협의를 진행해 왔다.
인천시는 현재 화석연료 기반의 버스를 청정수소 버스로의 전환을 본격화 한다. 올 연말까지 수소버스 200대를 도입하고, 2024년까지 700대를 도입한다는 방침이다.
그동안 수소버스 도입에 가장 큰 걸림돌로 작용됐던 수소충전소가 현재 6개소에서 올해 14개소로 확충되는 만큼, 시는 이러한 대규모 전환이 가능하다고 내다보고 있다.
아울러, 오는 하반기 서구 원창동에 액화수소생산 플랜트가 준공돼 대규모 수소를 안정적으로 공급할 수 있는 여건을 고려하면, 수소대중교통 체계 구축기반은 보다 더 속도감있고 탄탄해 질 것으로 기대된다.
◇ 인천국제공항 제2터미널에 수소교통복합기지 구축...수소버스 전국 확산의 매게 될 것.
인천시는 이날 국토부, 인천국제공항공사, SK 플러그하이버스, 한국가스기술공사와 함께 수소교통복합기지 구축과 수소모빌리티 전환 촉진을 위한 ‘친환경 공항 인프라 조성 업무협약’도 체결했다.
수소교통복합기지는 인천국제공항 제2여객터미널(T2)에 구축될 예정으로 지난해 11월부터 시와 공사, SK E&S는 지속적 실무협의를 통해 사업모델을 구체화 했고, 지난 1월 국토부 공모사업 참여해 최종 선정됐다.
총사업비 130억 원(국비70억, 시비30억, 민간30억) 규모로 구축되는 복합기지는 영종도를 운행하는 대중교통의 수소버스 전환은 물론, 전국에서 인천국제공항 제2여객터미널(T2)에 상시 진입하는 버스 450대를 시작으로, 수소모빌리티 대전환의 기반을 갖춘다는 측면에서 상당한 의미가 있다.
◇ 정부·지자체·산업체 및 유관기관, 수소(H2)를 말하다.
이어 중앙부처와 전국 지자체, 그리고 액화수소사업과 수소모빌리티 유관·민간기관 담당자들이 참여한 가운데, ‘2023 인천 액화수소 포럼’이 열렸다.
포럼의 첫 번째 세션에서는 산업부, 환경부, 국토부의 수소모빌리티 정책 발표를 시작으로, 두 번째 세션에서는 한국기계연구원, 한국자동차연구원, H2KOREA(수소융합얼라이언스), 현대자동차, SK E&S에서 액화수소사업과 수소상용차산업의 발전 방향과 개발·기술 현황 공유하는 자리가 마련됐다.
세 번째 세션에서는 대도하이젠, 신백승여행사, 제로쿨투어에서 수소상용차 실증사례 발표가 진행됐고, 마지막 세션에서는 연세대학교 문일 교수를 좌장으로, 정부, 지자체, 산업계, 유관기관 간 액화수소사업의 발전 방향에 대해 심도있는 토의가 진행됐다.
인천시는 이번 인천 액화수소포럼을 계기로 수소생산과 활용에 이르는 수소밸류 체인을 구축해 나가고, 특히 수소경제의 핵심 수단 중 하나인 수소모빌리티의 보급 확산을 위해 정부, 산업계, 유관기관과의 협업 네트워크를 강화할 계획이다.
*아래는 위 기사를 ‘구글 번역’으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다.‘구글번역’은 이해도 높이기를 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*Below is the [Full Text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is trying to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Hosted ‘Liquefied Hydrogen Forum’ for hydrogen mobility conversion in Incheon
Signed an agreement to create an eco-friendly airport infrastructure to create a hydrogen bus leading city and spread hydrogen mobility
-Reporter Moon Kwang-soo, Breaknews Incheon
Incheon City announced on the 22nd that it held the ‘2023 Incheon Liquefied Hydrogen Forum’ at Songdo Convensia to foster the hydrogen industry, such as the development of the liquefied hydrogen industry and the spread of hydrogen mobility.
According to Incheon City, the forum was filled with sessions for revitalizing the hydrogen industry, such as hydrogen mobility and liquefied hydrogen, with about 150 people from the government, local governments, public institutions, and industries gathered in one place.
First of all, a hydrogen solid-state bus test drive was held as a pre-ceremony event, and Incheon City, the government departments, and each company signed the 'Convention Agreement for Creating a Leading City for Hydrogen Buses in Incheon' and the 'Business Agreement for Establishing Eco-Friendly Airport Infrastructure to Spread Hydrogen Mobility', contributed to the establishment of the Korean hydrogen industry ecosystem.
The signing ceremony was attended by Incheon Mayor Jeong-bok Yoo, Han-seung Keum, head of climate and carbon policy at the Ministry of Environment, Heon-sang Koo, head of general transportation policy at the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Jeon Jeon-wook, head of Incheon International Airport Corporation's infrastructure division, Choi Jong-tae, head of Korea Gas Technology Corporation's energy business division, Hyung-gyun Kwon, vice president of SK E&S, Won-ha Yoo, vice president of Hyundai Motor Company, and Ji-young Lee. SK Plug Highbus CEO and others attended.
Then, in the sessions for each sector, which began with the opening of Yonsei University Professor Moon Il, the preparatory committee chair, government policies and industrial technology trends were shared, and heated discussions were held to revitalize the hydrogen industry, such as liquefied hydrogen.
◇ The nation's first private hydrogen fuel cell bus, first start in Incheon!
Prior to the forum, participants from Incheon City, the Ministry of Environment, the Ministry of Land, Infrastructure, and Transport, SK, Hyundai Motor Company, and transportation operators took a test ride of the hydrogen high-rise bus, which was introduced in the private sector for the first time in the country and started operating in Incheon, and looked around the Songdo Free Economic Zone.
Hydrogen buses have little noise and vibration compared to regular buses, making them more comfortable to ride. Replacing one natural gas (CNG) bus with a hydrogen bus can reduce greenhouse gas emissions by about 79 tons per year compared to conventional buses.
A total of four hydrogen fuel cell buses were introduced in Incheon this year.
Last month, Shin Baek-seung Travel Agency, a transportation company in the jurisdiction, introduced a hydrogen gas-fueled gas bus for the first time in Korea and operated it as a commuter bus (chartered bus) of POSCO E&C. It is operated by assigning it to the wide area bus number 1400 that runs between Seoul Station and Seoul Station.
◇ Incheon City leads Korea's hydrogen public transportation system.
Through the ‘Convention Agreement for Creating a Leading City for Hydrogen Buses in Incheon’, which was held as a pre-event for the forum, Incheon City took a step closer to building a hydrogen public transportation system in Korea.
Incheon City, the Ministry of Environment, and the Ministry of Land, Infrastructure and Transport have agreed to cooperate in administrative and financial support for the conversion of hydrogen buses so that Incheon can become a leading city for hydrogen buses. made with
In addition, Hyundai Motor Company decided to join forces in producing and supplying hydrogen buses according to the city plan.
As the new government promotes the spread of large-scale mobility in the power generation and transportation sectors among the three growth strategies of the hydrogen economy, Incheon City has been continuously consulting with central government agencies such as the Ministry of Environment and Ministry of Industry to lead the hydrogen public transportation system.
Incheon City is currently converting fossil fuel-based buses into clean hydrogen buses in earnest. It plans to introduce 200 hydrogen buses by the end of this year and 700 by 2024.
As the hydrogen filling stations, which have been the biggest obstacle to the introduction of hydrogen buses so far, will be expanded from the current 6 to 14 this year, the city anticipates that such a large-scale conversion will be possible.
In addition, considering the conditions for a stable supply of large-scale hydrogen with the completion of a liquefied hydrogen production plant in Wonchang-dong, Seo-gu in the second half of this year, the basis for establishing a hydrogen public transportation system is expected to become more speedy and solid.
◇ Establishment of a hydrogen transportation complex in Terminal 2 of Incheon International Airport... It will tie the spread of hydrogen buses nationwide.
On this day, the city of Incheon also signed a business agreement with the Ministry of Land, Infrastructure, and Transport, Incheon International Airport Corporation, SK Plug High Bus, and Korea Gas Technology Corporation to build a hydrogen transportation complex and promote hydrogen mobility conversion.
The hydrogen transportation complex is scheduled to be built at Incheon International Airport Terminal 2 (T2), and since November of last year, the city, the corporation, and SK E&S have materialized the business model through continuous working-level consultations, and participated in the Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs public project in January to finalize the project. has been selected
The complex base built at a total project cost of KRW 13 billion (7 billion from the government, 3 billion from the government, and 3 billion from the private sector) will not only convert public transportation to hydrogen buses operating in Yeongjong Island, Starting with 450 buses that enter, it is significant in terms of laying the groundwork for a great transition in hydrogen mobility.
◇ The government, local government, industry and related organizations talk about hydrogen (H2).
Subsequently, the ‘2023 Incheon Liquefied Hydrogen Forum’ was held with the participation of central government agencies, local governments, and liquefied hydrogen projects and hydrogen mobility-related and private organizations.
The first session of the forum started with presentations on hydrogen mobility policies by the Ministry of Industry, the Ministry of Environment, and the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, and in the second session, the Korea Institute of Machinery and Materials, Korea Automobile Research Institute, H2KOREA (Hydrogen Convergence Alliance), Hyundai Motor Company, and SK E&S presented liquefied hydrogen business and hydrogen. A place was prepared to share the development direction of the commercial vehicle industry and the status of development and technology.
In the third session, Daedo Hizen, Shin Baekseung Travel Agency, and Zero Cool Tour presented demonstration cases of hydrogen commercial vehicles. An in-depth discussion was held about
Taking this Incheon Liquefied Hydrogen Forum as an opportunity, Incheon City is building a hydrogen value chain that covers hydrogen production and utilization, and in particular, is establishing a collaborative network with the government, industry, and related organizations to spread hydrogen mobility, one of the key means of the hydrogen economy. plan to strengthen.
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