 ▲필자/ 정길선 박사 ©브레이크뉴스 |
1992년 1월 19일, 체코슬로바키아 프라하의 의회를 나온 한 검은색 차량이 블타바 강변으로 향하고 있었다. 어느덧 차량은 플로렌스를 지나 브르노로 가는 D1 지방도로 인근으로 들어섰다. 순간 프라하 방향으로 트럭 한 대가 맞은 편에서 빠르게 질주했고 이 트럭은 중앙선을 넘어 검은색 차량을 덮쳤다.
다음 날, 체코슬로바키아의 언론은 난리가 났다. 국가의 거물급 인물이 검은색 차량 안에 타고 있었고 이 인물이 심각한 중태에 빠져 있었던 것이다. 따라서 경찰은 마주오면서 부딪쳤던 트럭 기사가 누구인지, 어디에 있는지 알기 위해 총력을 기울였지만 그를 찾을 수는 없었다.
체코슬로바키아 정부는 이를 정치인에 대한 테러사건으로 규정하고 트럭 기사를 수배했지만 결국 그를 찾지 못했다. 사고를 당해 중태에 빠져 있던 체코슬로바키아의 거물급 인물은 바로 바츨라프 하벨과 더불어 체코 민주화의 거물 알렉산데르 둡체크(Alexander Dubcek, 1921~1992)였다. 둡체크는 3번이나 수술을 받았으나 끝내 의식을 회복하지 못하고 12월 15일에 사망했다. 이 둡체크의 교통사고는 소련의 빅토르 최 교통사고 사망사건, 영국 다이아나 왕세자비 교통사고 사망사건과 더불어 유럽의 20세기 3대 미스테리 교통사고로 꼽히고 있다.
둡체크는 제4대 체코슬로바키아 공산당 서기장으로 공산주의 정치가이긴 했으나 공산당의 개혁을 추구한 인물이었다. 그로 인해 체코슬로바키아의 민주화 항쟁인 프라하의 봄 당시 소련에 의해 축출되었으며 이후 1989년 동구권에서 민주화의 요구가 거세지자 만년에 다시 정치계에 모습을 드러내다가 의문의 사고를 당했던 것이다.
둡체크의 차량과 부딪쳤던 트럭 기사의 정체는 누구였을까? 당시 사고에 관한 현장 이야기들을 종합해보면 D1 지방 도로는 지금과 달리 차량이 빠른 속도를 내야 할 이유도 없었고 트럭 같은 대형 차량이 들어와 질주할만한 곳이 아니었다. 그리고 중앙선을 넘어 검은색 차량을 타겟으로 돌진하는 모양새였다고 목격자들은 말하고 있다.
여러 가지 정황을 비추어 볼 때 범인은 분명 둡체크를 노렸던 것으로 해석된다. 이어 트럭 기사의 정체는 체코와 슬로바키아의 분할을 촉구하는 누군가였을 것으로 추정되고 있을 뿐이다. 1989년 벨벳 혁명에서부터 시작한 체코와 슬로바키아의 분리에 관한 이야기는 체코 내 총선을 앞두고 치열하게 폭력적으로 전개된 몇 가지 사건들로 전개되었다.
많은 체코인 및 슬로바키아인들은 체코슬로바키아 연방의 지속적인 존재를 원했다. 그러나, 일부 주요 슬로바키아인들과 슬로바키아 국가당은 공존이 실패했으며 완전한 독립과 주권을 주장했다. 1990년 정당은 다시 등장했지만 체코슬로바키아에서 정당은 거의 없거나 필요 없는 존재가 되었다.
슬로바키아인들은 지방분권을 주장하는 동안 국가의 기능을 유지하기 위해, 프라하는 지속적인 통제를 요구했다. 이러한 와중에 둡체크의 교통사고 사건이 발생하니 슬로바키아인들의 불만에 기름을 붓는 격이 되었다. 왜냐하면 둡체크는 슬로바키아 진영의 인물이었기 때문이다. 둡체크는 1921년 체코슬로바키아에서 출생하여 3살 때 가족과 함께 소련으로 이주했다.
그는 체코인인 바츨라프 하벨과는 달리 슬로바키아인이었다. 둡체크는 소련 모스크바에서 어린 시절을 보냈는데 열렬한 사회주의자였던 부모로 인해 소련에서 사회주의 지상낙원 목표로 완전히 자리잡고 싶어했다. 실제로 둡체크 집안은 여타 체코인과 마찬가지로 체코에서 일자리가 없어서 소련에 이주한 캐이스였다. 이후 소련 스탈린에 의해 둡체크의 집안은 키르기스스탄 프룬제로 강제 이주되어 키르기스스탄에서 유년기를 보낸다.
둡체크는 청년기에 제2차 세계대전이 벌어질 때 체코슬로바키아가 나치 독일에게 흡수되고 나치 독일에 의해 친(親) 나치 체코슬로바키아 정권이 수립되자, 이에 대항하는 공산당 계열 혁명군단에 가입하였다. 그는 반(反) 나치 활동에 적극적이었고 결과적으로 이는 부모가 원하던 공산당 입당으로 이어지는 결과를 낳게 된다.
둡체크는 대조국 전쟁 승전 이후, 고향인 체코슬로바키아로 돌아온다. 이후 둡체크는 정치 전선에 뛰어들게 되면서 1948년 체코슬로바키아가 무혈 쿠데타에 의해 공산화된 이후 슬로바키아 공산당 내에서 두각을 드러내게 된다. 스탈린이 사망한 이후, 그는 제대로 된 사회주의와 무상계급 등에 대한 공부가 필요하다고 여겨 소련에 모스크바로 유학을 떠나게 된다. 그는 모스크바 대학에서 정치학을 공부했으며 1955년 소련에서 당 중앙위원회 위원이 된 상태로 체코슬로바키아에 돌아오게 된다.
1963년 전 서기장이자 체코슬로바키아의 공산주의 보수파인 안토닌 노보트니(Antonín Novotný, 1904~1975)가 경제난에 대한 책임을 지고 물러나면서 서기장이 되었으며 이 때 둡체크는 인간의 얼굴을 한 사회주의(Socialism with a human face)라는 구호 아래 다당제 도입, 언론 자유화, 연방제 국가로의 체제 전환 등 체코슬로바키아 공산당의 개혁을 위해 노력하게 된다.
많은 사람들이 이를 민주화를 시도했다 하지만 나는 그렇게 보지 않는다. 당시 체코슬로바키아는 분명 공산국가였고 공산주의 체제 내에서 공산주의의 체질 개선이었을 뿐, 정식 민주화와는 거리가 있었기 때문이다. 더불어 프라하의 봄 당시 소련을 중심으로 한 바르샤바 조약기구의 군사적인 개입으로 인해 둡체크가 내세운 공산당 및 이데올로기의 개혁과 수정은 모두 수포로 돌아갔다. 소련군이 프라하를 침공한 직후 둡체크는 체코슬로바키아 국민들에게 소련에 무력으로 저항을 하지 말 것을 호소했으며, 이후 소련군에게 체포되어 다른 정치 동지들과 함께 모스크바로 강제 송환되었다.
다행히도 헝가리 혁명 당시 갑자기 비밀 재판에 회부되어 교수형에 처해진 너지 임레(Nagy Imre, 1896~1958)로 인해 동유럽에서 바르샤바 조약기구들이 탈퇴의 위기를 맞게 되자 흐루시초프는 동유럽의 험악해진 민심을 달래기 위해 체포된 동유럽 각국의 정치 인사들에 대한 숙청을 중지하게 된다. 그로 인해 둡체크는 목숨을 건지게 되었으나 정계에서 강제로 은퇴할 것과 공산당에서 탈당을 종용받는다.
그리고 나서 둡체크는 공산당원에서 강제로 추방된 후, 체코슬로바키아로 돌아온 후 브라티슬라바 근처에서 소련의 감시하에 삼림 관리원으로 일하게 된다. 공산정권이 막바지로 치닫고 있던 1988년 이탈리아로 여행을 허가 받게 되면서 둡체크는 20년 만에 처음으로 서방 언론에 모습을 드러내게 된다. 그리고 1989년 벨벳 혁명이 발생하자 둡체크는 다시 정계에 모습을 나타내게 되면서 21년 전에 시도했다가 실패했던 프라하의 봄을 마침내 실현시켰다.
둡체크는 1989년 12월부터 1992년까지 체코슬로바키아의 연방 의회 의장을 맡았으며 체코와 슬로바키아의 분리를 막으려 노력하던 중이었지만 1992년 1월 19일 앞서 상술한 내용처럼 의문의 교통사고를 당했고 그가 사망한 후, 체코와 슬로바키아는 끝내 분리되었다. lukybaby7@gmail.com
*필자/ 정길선.
노바토포스 회원, 역사학자, 고고인류학자, 칼럼니스트, 러시아 과학아카데미 유라시아 고고인류학연구소 연구교수.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
The 3 Greatest Traffic Accidents in 20th Century Europe: The Traffic Accident of Alexander Dubček (1921-1992)
- Columnist Gil-seon Jeong
On January 19, 1992, a black car was heading toward the Vltava River after leaving the parliament in Prague, Czechoslovakia. Before long, the car had passed Florence and entered the D1 provincial road leading to Brno. At that moment, a truck was speeding toward Prague from the opposite direction, and the truck crossed the center line and hit the black car.
The next day, the Czechoslovakian press was in an uproar. A big name in the country was riding in the black car, and this person was in critical condition. Therefore, the police made every effort to find out who and where the truck driver who had collided with the truck driver was, but they could not find him.
The Czechoslovakian government classified this as a terrorist incident against a politician and searched for the truck driver, but they were unable to find him. The big name in Czechoslovakia who was in critical condition after the accident was none other than Alexander Dubcek (1921-1992), a Czech democracy leader along with Vaclav Havel. Dubcek underwent surgery three times but never regained consciousness and died on December 15. Dubcek's traffic accident is considered one of the three most mysterious traffic accidents of the 20th century in Europe, along with the traffic accident death of Viktor Tsoi in the Soviet Union and the traffic accident death of Princess Diana in the UK.
Dubcek was the fourth Secretary General of the Communist Party of Czechoslovakia and although he was a communist politician, he pursued reform of the communist party. Because of this, he was expelled by the Soviet Union during the Prague Spring, a democratic uprising in Czechoslovakia, and later, in 1989, when the demand for democracy in Eastern Europe grew stronger, he returned to the political world in his later years and was involved in a suspicious accident.
Who was the truck driver who collided with Dubček’s vehicle? If we synthesize the stories from the scene of the accident at the time, unlike today, there was no reason for vehicles to drive fast on the D1 local road, and it was not a place where large vehicles such as trucks could enter and speed. And witnesses say that he appeared to be targeting a black vehicle after crossing the center line.
Considering various circumstances, it is interpreted that the culprit was clearly targeting Dubček. The identity of the truck driver is only presumed to be someone who called for the division of the Czech Republic and Slovakia. The story of the division of the Czech Republic and Slovakia, which started with the Velvet Revolution in 1989, developed into several violent incidents that unfolded fiercely ahead of the general election in the Czech Republic.
Many Czechs and Slovaks wanted the continued existence of the Czechoslovak Federation. However, some leading Slovaks and the Slovak National Party argued that coexistence had failed and that full independence and sovereignty had been demanded. In 1990, political parties were re-emerged, but they were of little or no use in Czechoslovakia.
While the Slovaks demanded decentralization, Prague demanded continued control in order to maintain the functioning of the state. The Dubček car accident in the midst of all this added fuel to the Slovaks' discontent, as Dubček was a figure in the Slovak camp. Dubček was born in Czechoslovakia in 1921 and immigrated to the Soviet Union with his family when he was three.
Unlike his Czech counterpart, Václav Havel, he was Slovak. Dubček spent his childhood in Moscow, where his parents were ardent socialists, and he wanted to fully establish himself in the Soviet Union as a socialist paradise. In fact, the Dubcek family, like other Czechs, immigrated to the Soviet Union because there was no job in the Czech Republic. Later, the Dubcek family was forcibly relocated to Frunze, Kyrgyzstan by Stalin in the Soviet Union, and spent his childhood in Kyrgyzstan.
When World War II broke out during his youth, when Czechoslovakia was absorbed by Nazi Germany and a pro-Nazi Czechoslovakian regime was established by Nazi Germany, Dubcek joined the Revolutionary Corps, a communist group that opposed it. He was active in anti-Nazi activities, which eventually led to his joining the Communist Party, which his parents had wanted.
After the victory in the Great Patriotic War, Dubcek returned to his hometown of Czechoslovakia. After that, he entered the political arena and rose to prominence within the Slovak Communist Party after Czechoslovakia was communized through a bloodless coup in 1948. After Stalin's death, he went to Moscow to study in the Soviet Union, believing that he needed to study proper socialism and the free class. He studied political science at Moscow University and returned to Czechoslovakia in 1955 as a member of the Central Committee of the Soviet Union.
In 1963, when former Secretary-General and Czechoslovakian communist conservative Antonín Novotný (1904-1975) resigned due to economic difficulties, Dubček became Secretary-General. At that time, Dubček worked to reform the Czechoslovak Communist Party, introducing a multi-party system, liberalizing the press, and converting the system to a federal state under the slogan of "Socialism with a human face."
Many people say that this was an attempt at democratization, but I do not see it that way. At that time, Czechoslovakia was clearly a communist country, and it was only an improvement of the communist constitution within the communist system, and it was far from formal democratization. In addition, due to the military intervention of the Warsaw Pact centered around the Soviet Union during the Prague Spring, all of Dubcek's reforms and revisions of the Communist Party and ideology were in vain. Immediately after the Soviet invasion of Prague, Dubcek appealed to the Czechoslovakian people not to resist the Soviet Union with force, and was later arrested by the Soviet army and forcibly repatriated to Moscow along with other political comrades.
Fortunately, when the Warsaw Pact in Eastern Europe faced the crisis of withdrawal due to Imre Nagy (1896-1958), who was suddenly tried in secret and hanged during the Hungarian Revolution, Khrushchev stopped the purge of arrested political figures from Eastern European countries in order to appease the public sentiment in Eastern Europe. As a result, Dubcek's life was saved, but he was forced to retire from politics and was encouraged to leave the Communist Party.
Then, after being expelled from the Communist Party, Dubcek returned to Czechoslovakia and worked as a forest ranger under Soviet surveillance near Bratislava. In 1988, when the Communist regime was in its final stages, he was allowed to travel to Italy, and this was the first time in 20 years that he had appeared in the Western press. Then, when the Velvet Revolution broke out in 1989, Dubcek returned to politics and finally brought about the Prague Spring that he had attempted and failed to achieve 21 years earlier.
From December 1989 to 1992, Dubcek served as the President of the Federal Assembly of Czechoslovakia, and while trying to prevent the separation of the Czech Republic and Slovakia, he was involved in a suspicious car accident on January 19, 1992, and after his death, the Czech Republic and Slovakia finally separated. lukybaby7@gmail.com
*Author/ Gil-seon Jeong.
Member of Novatopos, historian, paleoanthropologist, columnist, research professor at the Institute of Eurasian Paleoanthropology of the Russian Academy of Sciences.
