여수광양항만공사, 광양항 자동화부두 본격 시행...사업비 931억 추가 확보

▲ 광양항 3-2단계 조감도

여수광양항만공사(이하 공사)는 20일 '항만자동화 테스트베드 구축사업'의 국산 항만장비(안벽크레인, 야드크레인, 무인이송장비)제작·설치를 위해 국내 제작업체 3개社와 계약체결을 완료하고 본격적인 시행에 들어갔다고 밝혔다.

공사에 따르면 '항만자동화 테스트베드 구축사업'은 공사와 해양수산부가 주관하는 '120대 국정과제'로 오는 2029년까지 광양항 3-2단계 부두에 한국형 스마트항만을 조성하는 사업이다.

앞서 공사는 지난해 완전자동화부두 주요장비인 안벽크레인의 원자재 및인건비 상승에 따른 유찰로 사업 진행에 어려움을 겪어왔으나 국산장비 도입을 위해 정부 긴축재정 기조에도 불구하고 당초 사업비 대비 931억원 증가된 7,846억원의 총사업비를 확보해 원활한 사업추진에 힘써왔다.

그 결과 작년 8월 야드크레인, 9월 무인 이송장비에 이어 이달 17일 안벽크레인 계약체결로 본 사업 항만장비 제작·설치가 본격 착수돼 '항만자동화 테스트베드 구축'에 박차를 가할 것으로 기대된다.

박성현 YGPA 사장은 "이번 계약 체결을 통해 ‘120대 국정과제’인 광양항 '항만자동화 테스트베드 구축사업'의 국산 항만장비 제작 본격화로 장비산업 육성 및 긍정적인 고용 유발 효과 창출을 기대된다"며 "국내기술 중심의 완전자동화 부두를 구축해 광양항 경쟁력 확보 및 물동량 증대에 기여하겠다"고 말했다.

[아래는 구글로 번역한 영문기사 전문입니다. 영문번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. Below is the full English article translated by Google. It is assumed that there may be errors in the English translation.]

Yeosu-Gwangyang Port Authority (hereinafter referred to as the Authority) announced on the 20th that it has completed signing contracts with three domestic manufacturers for the production and installation of domestic port equipment (quay cranes, yard cranes, and unmanned transport equipment) for the ‘Port Automation Testbed Construction’ project and has begun full-scale implementation.

According to the Authority, the ‘Port Automation Testbed Construction’ project is one of the ‘120 National Tasks’ led by the Authority and the Ministry of Oceans and Fisheries, and is a project to create a Korean-style smart port at the 3-2nd stage of Gwangyang Port by 2029.

Previously, the Authority had difficulties in proceeding with the project due to the failure to bid for the quay crane, the main equipment of the fully automated wharf, due to the increase in raw materials and labor costs, but has secured a total project cost of KRW 784.6 billion, an increase of KRW 93.1 billion from the original project cost, despite the government’s tight fiscal policy, in order to introduce domestic equipment, and has been working hard to smoothly promote the project.

As a result, following the yard crane in August of last year, the unmanned transport equipment in September, and the quay crane contract on the 17th of this month, the production and installation of port equipment for this project is expected to begin in earnest, accelerating the ‘Port Automation Testbed Construction’.

YGPA President Park Sung-hyun said, “Through this contract, we expect to foster the equipment industry and create positive employment effects by starting the full-scale production of domestic port equipment for the ‘Port Automation Testbed Construction’ project for Gwangyang Port, one of the ‘120 National Tasks.’” He added, “We will build a fully automated wharf centered on domestic technology to contribute to securing the competitiveness of Gwangyang Port and increasing cargo volume.”