[브레이크뉴스경기남부=광주 이현준기자] 광주시가 오는 23일부터 시행되는 경강선 열차 증편과 배차 간격 단축 조치에 대해 환영의 뜻을 밝혔다.
이번 조치로 평일 열차가 2회 증편되며 오전 9시대 배차 간격이 기존 최대 28분에서 19분으로 줄어들어 시민들의 출근길 혼잡이 일부 완화될 전망이다.
시는 이번 증편을 혼잡 문제 해결을 위한 첫걸음으로 보고 향후 수서~광주선과 월곶~판교선 연결 등에 따른 선로 용량 부족 문제를 해결하기 위해 경강선 복복선화 등 근본적인 대책을 중앙정부에 지속적으로 건의할 방침이다. 또한 경강선 복복선화 사전타당성 조사 용역을 검토하여 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 추진하고 2026년 하반기 준공을 목표로 곤지암역의 시설 보강 사업도 진행하고 있다.
아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
[Break News Gyeonggi South = Gwangju Reporter Lee Hyun-jun] Gwangju City has expressed its welcome regarding the measures to increase the number of trains on the Gyeonggang Line and shorten the dispatch interval, which will take effect on the upcoming 23rd.
With these measures, weekday trains will be increased by two, and the dispatch interval during the 9 AM time slot will be reduced from the current maximum of 28 minutes to 19 minutes, which is expected to partially alleviate congestion for citizens during their morning commute.
Viewing this increase as the first step toward resolving congestion issues, the city plans to continuously propose fundamental measures to the central government, such as the quadruple-tracking of the Gyeonggang Line, to address track capacity shortages resulting from future connections with the Suseo-Gwangju Line and the Wolgot-Pangyo Line. Furthermore, the city is reviewing a preliminary feasibility study for the quadruple-tracking of the Gyeonggang Line to push for its inclusion in the 5th National Railway Network Construction Plan, and is also proceeding with facility reinforcement work at Gonjiam Station, aiming for completion in the second half of 2026.
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