 ▲ 선박해양플랜트연구소 아라곤3호 (C) 이성용 기자 |
[브레이크뉴스=이성용 기자] "바다의 황금 어장, 24시간 무인선박이 지킨다"
경남도는 11일부터 13일까지 3일간 경남조종면허시험장 및 안정항로 일원에서 양식장 감시용 무인선박 해상실증을 성공적으로 마쳤다고 밝혔다.
경남 무인선박 규제자유특구는 무인선박의 상용화에 선제적으로 대응하기 위해 2020년 1월 중소벤처기업부로부터 실증특례를 받아 운영 중인 국내 최초 스마트(무인)선박에 대한 실증구역(총사업비 260억 원, 국비 114억 원)이다.
기존에는 ‘모든 선박은 선원이 탑승해야 한다’는 선박직원법 제11조에 따라 무인선박의 테스트가 불가능했지만, 경남 무인선박 규제자유특구 지정으로 이 규정을 한시적으로 유예받으면서 특구로 지정된 해역에서는 선원이 탑승하지 않아도 무인선박의 테스트 수행을 할 수 있다.
지난해까지 무인선박 규제자유특구 내 해상에서 총 11회 실증을 통해 다중센서 장애물 인식시험, 유.무인선 협력항해, 수동?자동 이접안, 해양정찰?해양조사 임무 등을 성공적으로 수행했으며, 선원이 탑승하지 않은 완전 무인화 상태로 자율운항 테스트를 완료한 바 있다.
이번 실증은 선박해양플랜트연구소에서 운용하는 해양조사선(아라곤3호)에 양식장 감시선 기능을 탑재해 양식장 주위 순찰, 침입 선박 탐지, 도주 선박 추적 등의 해상실증을 수행했다.
특히, 아라곤3호는 야간 시야 확보와 추적이 가능한 열화상 카메라 및 통신장비를 활용하여 양식장 주변을 24시간 감시하고, 무단침입 선박 발견 시 신속하게 해경에 신고하고 도주 선박을 추적하는 성능검증과 시나리오를 수행한다.
민선8기를 맞아 처음으로 시행한 이번 해상실증은 그동안 축적한 다양한 무인선박 해상실증 경험을 바탕으로 실제 해상환경에서 적용 가능한 완전 무인선박 상용화 모델을 전국 최초로 제시하였다는데 그 의미가 있다.
경남도 류명현 산업통상국장은 “이번 실증은 실제 양식장 주변에서 도난 감시 기능을 성공적으로 수행한 만큼 향후 해상시설 감시와 해상사고 발생 시 인명구조 등 다양한 용도로 활용 가능할 것으로 기대된다”면서 “규제자유특구 내 무인선박 해상실증의 성과가 각종 규제?제도 개선으로 이어져 다양한 사업화 모델이 발굴될 수 있도록 적극 노력하겠다”고 밝혔다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. *The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.
Succeeded in maritime demonstration of an unmanned vessel for monitoring farms for the first time in the country
Gyeongsangnam-do expects to ease regulations on unmanned ships and improve systems based on the results of maritime demonstration of unmanned ships
"The golden fishing grounds of the sea are protected by unmanned ships 24 hours a day"
Gyeongnam Province announced that it had successfully completed the maritime demonstration of an unmanned vessel for monitoring fish farms at the Gyeongnam piloting license test center and the stable route for three days from the 11th to the 13th.
In order to preemptively respond to the commercialization of unmanned ships, the Gyeongnam Unmanned Vessel Regulatory Free Zone is a demonstration zone for Korea's first smart (unmanned) ships (total project cost of 26 billion won, 114 billion won).
Previously, it was impossible to test unmanned ships in accordance with Article 11 of the Ship Staff Act, which states that 'All ships must have a crew on board', but this regulation was temporarily suspended due to the designation of Gyeongnam Unmanned Vessel Regulatory Free Zone. It is possible to conduct tests of unmanned ships without boarding.
Until last year, the multi-sensor obstacle recognition test, manned/unmanned ship cooperative navigation, manual/automatic berthing, and maritime reconnaissance and ocean survey missions were successfully performed through 11 demonstrations in the sea within the Special Zone for Free Regulations for Unmanned Ships until last year. It has completed an autonomous flight test in a completely unmanned state without boarding.
In this demonstration, the marine survey vessel (Aragon 3) operated by the Ship & Offshore Plant Research Institute was equipped with a fish farm monitoring vessel function to conduct maritime demonstrations such as patrolling around the farm, detecting intruding vessels, and tracking escaped vessels.
In particular, the Aragon 3 uses a thermal imaging camera and communication equipment that can secure night vision and track the area around the farm 24 hours a day, and when an trespassing vessel is discovered, it is quickly reported to the Coast Guard and a performance verification and scenario to track the escaped vessel. carry out
This maritime demonstration, which was conducted for the first time in celebration of the 8th civilian election, is meaningful in that it presented the first fully unmanned ship commercialization model applicable in the actual maritime environment based on the various unmanned ship maritime demonstration experiences accumulated over the years.
Ryu Myung-hyeon, director of the Ministry of Trade, Industry and Energy of Gyeongnam Province, said, “As this demonstration successfully performed the theft monitoring function around the actual fish farm, it is expected that it can be used for various purposes, such as monitoring marine facilities and saving lives in the event of a marine accident.” We will make an active effort so that the results of the unmanned ship maritime demonstration will lead to improvements in various regulations and systems, so that various commercialization models can be discovered.”
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