국내 최대 어항단지 '여수 국동항' 건설공사 예비타당성조사 대상지 선정

▲ 기획재정부가 국내 최대 어항단지인 여수 국동항 건설공사의 예비타당성조사 대상지로 선정했다.

국내 최대 어항단지인 '여수 국동항' 건설공사가 예비타당성조사 대상지로 선정됐다.

주철현 더불어민주당 국회의원(여수갑)에 따르면 기획재정부는 27일 올해 제8차 재정사업평가위원회를 열어 국동항을 예비타당성조사 대상사업지로 선정했다고 발표했다.

기획재정부는 선정결과에서 "국동항은 국내 최대 어항이면서도 전국 국가어항 115개소 중 접안시설이 가장 부족해 계류시설·연결교량 등 확충이 필요하다"고 밝혔다.

애초 기획재정부는 예산 부족을 이유로 예비타당성조사 대상지 선정에 회의적이었으나 국동항 기반 시설 부족의 절실함을 강조한 주 의원의 적극적인 설득으로 전향적인 결정을 한 것으로 알려졌다.

실제로 해양수산부가 조사한 ‘남해권 국가어항 접안시설 총소요 대비 부족 현황’을 보면 국동항은 1,397미터가 부족해 기반 시설이 부족하여 개선이 시급했다.

국동항이 예비타당성 조사 대상사업지로 선정됨에 따라 향후 조사수행기관인 KDI와 조세연구소가 경제성 분석을 수행하고 도로·건축·환경 등 분야별 전문가로 구성된 재정사업평가 분과위원회에서 지역균형발전 평가와 정책성 평가를 실시한 후 3개 평가 결과를 합산해 종합평가 결과를 도출할 예정이다.

주철현 의원은 "국동항의 예비타당성 조사 대상사업지 선정으로 국동항건설공사가 큰 걸음을 내딛었다"며 "국동항의 기반시설 부족이 객관적으로 명백한 만큼 예비타당성 조사에서 제대로 평가받아 사업을 완수하겠다"고 밝혔다.

주 의원은 "국동항 건설공사가 완공되면 국동항을 이용하는 어업인의 활동과 안전을 지원하고 나아가 여수시민들의 편의까지 향상시켜 신해양시대 여수를 열어가는 하나의 동력이 될 것"이라고 기대했다.

[아래는 구글로 번역한 영문기사 전문입니다. 영문번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. Below is the full English article translated by Google. It is assumed that there may be errors in the English translation.]

Yeosu Gukdong Port Construction, the largest fishing port complex in Korea, has been selected for a preliminary feasibility study.

According to Joo Cheol-hyun, a member of the National Assembly of the Democratic Party of Korea (Yeo Su-gap), the Ministry of Strategy and Finance held the 8th Financial Project Evaluation Committee on the 27th and announced that Kukdong Port was selected as the target project for a preliminary feasibility study.

In the selection results, the Ministry of Strategy and Finance said, “Gukdong Port is the largest fishing port in Korea, but it lacks berthing facilities among 115 national fishing ports nationwide, so it needs to expand mooring facilities and connecting bridges.

Initially, the Ministry of Strategy and Finance was skeptical about the selection of the site for the preliminary feasibility study due to lack of budget, but it is known that the forward-looking decision was made with the active persuasion of the state legislator who emphasized the urgency of the lack of infrastructure in the Gukdong Port.

In fact, according to the survey by the Ministry of Oceans and Fisheries, ‘the lack of berthing facilities in the southern sea area compared to the total demand’, the Gukdong Port lacked 1,397 meters, so it was urgent to improve due to the lack of infrastructure.

As Kukdong Port was selected as the project site for the preliminary feasibility study, KDI and the Tax Research Institute, which will conduct the future research, conduct an economic feasibility analysis, and the financial project evaluation subcommittee composed of experts in each field, such as roads, architecture, and environment, evaluates balanced regional development and policyability. After conducting the evaluation, the results of the three evaluations will be combined to derive the comprehensive evaluation result.

Rep. Joo Chul-hyeon said, “The Kukdong Port Construction Corporation has taken a big step with the selection of the project site for the preliminary feasibility study of the Kukdong Port.

Rep. Joo explained, "When the construction of Kukdong Port is completed, it will support the activities and safety of fishermen using Gukdong Port, and furthermore, improve the convenience of Yeosu citizens, which will serve as a driving force to open Yeosu in the new maritime era."