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김해시내버스 파업 예고...비상수송대책 수립

지노위 조정 불발 시 5일부터 전면파업

양영석 기자 | 기사입력 2025/04/03 [13:15]

▲ 김해시청     ©이성용 기자

[브레이크뉴스=양영석 기자] 김해시 시내버스 4개사(가야IBS, 동부교통, 김해BUS, 태영고속)가 오는 5일부터 전면파업을 예고함에 따라 김해시는 시민 불편 최소화를 위한 비상수송대책을 수립했다고 3일 밝혔다.

 

2024년 10월부터 9차례에 걸쳐 이뤄진 2025년 임금·단체협상을 위한 노사교섭이 난항을 겪자 운수노조는 지난 3월 19일 경남지방노동위원회에 조정을 신청했으며 2차 조정이 이뤄지는 4일까지 조정이 이뤄지지 않을 경우 5일부터 전면파업을 예고했다.

 

이에 김해시는 전세버스 50대를 투입해 15개 임시노선을 무료로 운행하고, 경전철 운행 횟수를 일별 12회 증회하는 것을 비롯해 관내 전 아파트 안내방송과 버스정류장에 안내문을 부착하는 등 비상수송대책을 수립해 파업에 대비하고 있다.

 

김해시에 따르면 노사 임금협상 과정에서 운수 4사는 전 노선 김해시의 재정 지원을 받는다는 전제로 사측 안 제시 없이 노조측 제시안인 통상임금 적용과 전년도 창원시 인상분 월 26만5,500원을 일방적으로 통보해 왔으며 김해시는 지난 3월 31일 1차 조정위원회 참석 이후 지난 1일 사측에 올해부터 통상임금 적용과 물가상승률을 반영한 협상안을 노조와 협의토록 제시했다.

 

또 2022년 노·사·정 합의서에 따른 준공영제 시행에 대해서는 준공영제 관련 용역을 4월 말 마무리하고 하반기 준비기간을 거쳐 2026년 시행 예정이고 안전운행 3050 시행은 노선별 현장여건에 따라 노사가 합의를 통해 진행할 경우 검토를 거쳐 협조하겠다고 밝혔다. 

 

임금체불 방지를 위한 운송원가 산정 시 노조 추천 회계사 공동참여 요구에 대해서는 2023년부터 사측 추천 회계사가 공동참여하고 있는 가운데 2025년 운송원가 산정 시 노조 추천 회계사를 참여시키겠다는 입장이다.

 

홍태용 시장은 “해마다 시민들의 이동편의를 협상의 수단으로 파업이 반복되는 상황을 매우 안타깝게 생각하며 임금·단체협상 최종 시한까지 노사간에 원만한 합의가 이뤄질 수 있도록 적극적으로 협의해 나가겠다”며 “시민 여러분들께서도 승용차 함께타기, 가까운 거리는 걸어가기, 경전철과 자전거 같은 대체 교통수단 이용 등에 적극 협조해 주시기를 당부드린다”고 밝혔다

 

김해시 시내버스 파업 관련 소식과 전세버스 투입 노선 등에 관한 정보는 김해시 누리집과 공식 SNS 등에서 확인할 수 있다.

 

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. *The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.

 

Gimhae City Bus Strike Notice... Emergency Transportation Measures Established

If Ginowi mediation fails, all-out strike starting on the 5th

 

Gimhae City announced on the 3rd that it has established emergency transportation measures to minimize inconvenience to citizens as the 4 city bus companies (Gaya IBS, Dongbu Transportation, Gimhae Bus, Taeyoung Express) announced an all-out strike starting on the 5th.

 

As the labor-management negotiations for wages and collective bargaining in 2025, which were held nine times since October 2024, ran into difficulties, the Transport Workers' Union applied for mediation to the Gyeongnam Regional Labor Relations Commission on March 19th and announced an all-out strike starting on the 5th if mediation is not reached by the 4th when the second mediation takes place.

 

Accordingly, Gimhae City is preparing for the strike by establishing emergency transportation measures such as operating 15 temporary routes for free by deploying 50 chartered buses, increasing the number of light rail operations by 12 times per day, and attaching announcements to all apartment complexes and bus stops in the city.

 

According to Gimhae City, during the labor-management wage negotiation process, the four transportation companies unilaterally notified the union of the application of the standard wage and the previous year’s Changwon City increase of 265,500 won per month without presenting the company’s proposal, on the premise that all routes would receive financial support from Gimhae City. After attending the first mediation committee on March 31, Gimhae City presented the company with a negotiation plan that reflects the standard wage and inflation rate starting this year to discuss with the union on the 1st.

 

In addition, regarding the implementation of the semi-public system according to the 2022 labor-management-government agreement, the semi-public system-related services will be completed by the end of April, and after a preparation period in the second half of the year, it is scheduled to be implemented in 2026. Regarding the implementation of Safe Operation 3050, it was stated that if the labor and management agree on it according to the on-site conditions of each route, they will review and cooperate.

 

Regarding the request for joint participation of a union-recommended accountant in calculating transportation costs to prevent wage arrears, the company-recommended accountant has been jointly participating since 2023, and the company’s position is that a union-recommended accountant will be included in calculating transportation costs in 2025.

 

Mayor Hong Tae-yong said, “I feel very sorry that strikes are repeated every year as a means of negotiation for citizens’ convenience in transportation, and I will actively negotiate so that an amicable agreement can be reached between labor and management by the final deadline for wage and collective bargaining,” and added, “I ask citizens to actively cooperate by sharing passenger cars, walking short distances, and using alternative transportation such as light rail and bicycles.”

 

Information about the Gimhae City bus strike and the introduction of charter buses can be found on the Gimhae City website and official SNS.


원본 기사 보기:브레이크뉴스경남
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