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브레이크뉴스 최애리 기자= 아시아나항공은 2025년 2분기 매출액(별도 기준) 1조6756억원, 영업이익 340억, 당기순이익 2332억원을 기록하며, 영업이익과 당기순이익 모두 전년대비 흑자 전환했다고 밝혔다.
2025년 상반기 매출액(별도기준)은 전년대비 501억원 증가한 3조4186 억원, 영업이익 261억원, 당기순이익 3440억원을 기록했다.
2분기 여객사업 매출은 5~6월 연휴 수요, 미주 뉴욕/하와이 증편 및 유럽 프라하 신규 운항, 중국 무비자 입국 시행 등 영향으로 1조1176억원을 달성했다.
2분기 화물사업 매출은 미 정부의 관세 부과로 인한 수요 하락 등의 영향으로 전년대비 13.6% 감소한 3712억원을 기록했다.
아울러 2분기에만 전년 대비 653억원의 영업이익을 개선했으며, 상반기 영업이익은 261억원으로 전년 대비 886 억원 증가했다.
흑자 전환 및 환율 하락 등의 영향으로 부채비율은 작년 연말 1238%에서 반기말 기준 827%까지 하락했다.
break9874@naver.com
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. 구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Asiana Airlines swings to operating profit of 34 billion won in the second quarter.
Asiana Airlines announced that it recorded sales (on a standalone basis) of KRW 1.6756 trillion, operating profit of KRW 34 billion, and net profit of KRW 233.2 billion in the second quarter of 2025, turning a profit in both operating profit and net profit year-on-year.
For the first half of 2025, sales (on a standalone basis) increased by KRW 50.1 billion year-on-year to KRW 3.4186 trillion, operating profit of KRW 26.1 billion, and net profit of KRW 344 billion.
Passenger business revenue in the second quarter reached KRW 1.1176 trillion, driven by demand from the May-June holiday season, increased flights to New York and Hawaii in the US, new flights to Prague in Europe, and the implementation of visa-free entry into China.
Cargo business revenue in the second quarter decreased by 13.6% year-on-year to KRW 371.2 billion, impacted by decreased demand due to the US government's tariffs.
Additionally, operating profit improved by KRW 65.3 billion year-on-year in the second quarter alone, and operating profit in the first half of the year reached KRW 26.1 billion, an increase of KRW 88.6 billion year-on-year.
Due to factors such as a return to profit and a depreciating exchange rate, the debt ratio fell from 1,238% at the end of last year to 827% as of the end of the first half.
