 ▲ 전북 김제 진봉에서 완주를 잇는 '새만금~전주 고속도로'(총연장 55.1km)가 2010년 착공 15년 만에 오는 11월 21일 개통식을 시작으로 11월 말 전면 개통된다. (단순 휴게공간이 아닌 복합문화공간으로 개장 준비에 속도를 높이고 있는 김제휴게소) / 사진제공 = 전북특별자치도청 © 김현종 기자 |
 ▲ '새만금-전주 고속도로'는 새만금 방조제와 전주 내륙을 직선으로 4개 분기점(JC)과 3개 나들목(IC)ㆍ2개 휴게소가 설치됐고 ▲ 서해안선 ▲ 호남선 ▲ 순천~완주선 ▲ 익산~장수선 등 4개 고속도로와 연결돼 국가 간선 도로망 핵심축으로 기능할 전망이다. / 사진제공 = 전북특별자치도청 © 김현종 기자 |
 ▲ 2040년까지 총 3조 2,476억 원을 투입, 9선석과 451만㎡ 배후 부지를 갖춘 대규모 항만으로 조성 예정인 '새만금 신항' 조감도. / 사진제공 = 전북특별자치도청 © 김현종 기자 |
 ▲ 국내 최초 해안형 수목원으로 간척지 생태복원과 해안식물 연구의 중심지 역할을 맡을 '국립새만금수목원'은 2027년 2월 준공을 목표로 새만금 농생명용지 6-1공구에 조성(10월 말 기준 공정 34%)하고 있는 위치도 및 조감도. / 사진제공 = 전북특별자치도청 © 김현종 기자 |
전북 김제 진봉에서 완주를 잇는 '새만금~전주 고속도로'(총연장 55.1km)가 2010년 착공 15년 만에 오는 11월 21일 개통식을 시작으로 11월 말 전면 개통된다.
총사업비 2조 7,424억 원이 투입된 이 도로는 완주에서 새만금까지 기존 76분이 걸렸던 거리가 33분으로 단축(7.7km)된다.
특히 새만금 방조제와 전주 내륙을 직선으로 잇는 노선으로 ▲ 서해안선 ▲ 호남선 ▲ 순천~완주선 ▲ 익산~장수선 등 4개 고속도로와 연결돼 국가 간선 도로망 핵심축으로 기능할 전망이다.
전북자치도는 새만금과 내륙 간 접근성이 개선됨에 따라 새만금 개발로 유발되는 교통 수요와 물동량을 효과적으로 분산시키고 관광객 이동시간 단축 등 새만금 활성화에 기여할 것으로 기대하고 있다.
새만금-전주 고속도로는 4개 분기점(JC)과 3개 나들목(IC)ㆍ2개 휴게소가 설치됐다.
김제휴게소는 도로 이용객들을 위해 김제 흥사동에 36,218㎡ 규모로 140대를 수용할 수 있고 전기차 충전소 7대를 포함한 친환경 시설을 갖춘 단순 휴게공간이 아닌 복합문화공간으로 개장 준비에 속도를 높이고 있다.
새만금과 전주 방향 도로 두 곳에 설치된 휴게소는 백산저수지를 한눈에 내려다볼 수 있는 레이크시드(전망특화공간)을 설치해 자연 풍경을 보며 휴식을 취할 수 있다.
'새만금 신항'도 2040년까지 총 3조 2,476억 원을 투입, 9선석과 451만㎡ 배후 부지를 갖춘 대규모 항만으로 조성된다.
2026년 하반기 개항을 목표로 현재 1-1단계(5만 톤급 2선석 = 방파제 3.35kmㆍ호안 6.9kmㆍ부지 136만㎡) 공사는 88% 진행됐다.
지난 5월 해양수산부는 중앙항만정책심의회를 통해 군산항과 새만금 신항을 통합한 '새만금항(One-Port)' 체계를 확정했다.
항만 간 기능 중복을 없애고 물류 효율성을 극대화하기 위한 전략적 통합이다.
항만운영사로는 CJㆍ선광ㆍ세방ㆍ동방 등 4개 사가 참여한 '새만금신항만㈜'이 선정됐으며 해상풍력 기자재 등 신산업 물류의 핵심 거점으로 자리매김할 예정이다.
전북자치도는 신항을 중심으로 수소ㆍ식품산업·관광 허브를 조성하고 새만금 신항 인입 철도(48.2km)와 크루즈터미널을 포함한 신항만 건설 기본계획 변경에 반영해 미래형 복합항만으로 육성한다는 계획이다.
새만금 신항을 중심으로 ▲ 새만금컵 국제요트대회 ▲ 해양레포츠 교육 ▲ 수상스키 및 웨이크보드 대회 등 해양관광과 레저산업 활성화를 위한 해양레저 거점지로 발전시킨다.
또, 2027년 2월 준공을 목표로 새만금 농생명용지 6-1공구에 조성하고 있는 '국립새만금수목원'(총면적 151haㆍ사업비 2,087억 원)은 국내 최초 해안형 수목원으로 간척지 생태복원과 해안식물 연구 중심지 역할을 맡는다.
해안식물 전시ㆍ경관ㆍ연구지구로 구성된 수목원은 북서풍 방향의 바람을 막는 방풍림 식재와 17개의 전시원 등이 건설된다.
현재 기반시설ㆍ건축 골조공사ㆍ조경공사가 진행 중이며 전체 공정의 34%(10월 말 기준)가 완료됐다.
김관영 전북지사는 "새만금은 단순한 개발사업이 아니라 전북의 산업 지도를 바꾸는 국가 프로젝트"라며 "고속도로ㆍ항만ㆍ수목원ㆍ관광을 유기적으로 연결하고 새만금 RE100 산단 지정과 글로벌 메가샌드박스 구축 등을 통해 전북의 미래 100년을 열어가겠다"고 밝혔다.
☞ 아래는 위 기사를 구글 번역이 번역한 영문 기사의 '전문' 입니다.
구글 번역은 이해도를 높이기 위해 노력하고 있으며 영문 번역에 오류가 있음을 전제로 합니다.
【Below is the 'full text' of the English article translated by Google Translate.
Google Translate is working hard to improve understanding, and assumes that there are errors in the English translation.】
Saemangeum… Leaping to become the center of the West Coast
The highway will open in November, a new port will open, and an arboretum will be promoted
Reporter Park Dong-il
The Saemangeum-Jeonju Expressway (total length: 55.1 km), connecting Jinbong in Gimje, North Jeolla Province, and Wanju, will open to traffic at the end of November, with a grand opening ceremony on November 21st, 15 years after construction began in 2010.
With a total project cost of KRW 2.7424 trillion, the expressway will shorten the travel time from Wanju to Saemangeum from 76 minutes to 33 minutes (7.7 km).
Notably, the expressway, which directly connects the Saemangeum Seawall to the inland area of Jeonju, is expected to serve as a key axis of the national trunk road network, connecting to four expressways: the West Coast Line, the Honam Line, the Suncheon-Wanju Line, and the Iksan-Jangsu Line.
The North Jeolla Province expects that improved accessibility between Saemangeum and the inland will effectively distribute traffic demand and freight volume generated by the Saemangeum development, contributing to the revitalization of Saemangeum by reducing travel times for tourists.
The Saemangeum-Jeonju Expressway has four junctions (JCs), three interchanges (ICs), and two rest areas.
The Gimje Rest Area, located in Heungsa-dong, Gimje, is accelerating preparations for its opening. It will be a complex cultural space, extending beyond a simple rest area to accommodate road users.
It will feature eco-friendly facilities, including seven electric vehicle charging stations, covering 36,218 square meters and capable of accommodating 140 vehicles.
Rest areas located along the roads leading to Saemangeum and Jeonju feature lakeside observation areas overlooking the Baeksan Reservoir, allowing visitors to relax and enjoy the natural scenery.
The Saemangeum New Port will also be developed into a large-scale port with nine berths and a 4.51 million square meter hinterland, with a total investment of KRW 3.2476 trillion by 2040.
Phase 1-1 (two 50,000-ton berths = 3.35 km of breakwater, 6.9 km of revetment, and 1.36 million square meters of land) is currently 88% complete, with construction slated to open in the second half of 2026.
Last May, the Ministry of Oceans and Fisheries, through its Central Port Policy Deliberation Council, finalized the 'Saemangeum Port'(One-Port) system, which integrates Gunsan Port and Saemangeum New Port.
This strategic integration aims to eliminate overlapping functions between ports and maximize logistics efficiency.
Saemangeum New Port Co. Ltd. comprised of four companies—CJ, Sunkwang, Sebang, and Dongbang—was selected as the port operator.
The new port is expected to become a key logistics hub for new industries, including offshore wind power equipment.
The North Jeolla Province plans to develop a hydrogen, food industry, and tourism hub centered around the new port.
This plan will reflect the revised basic construction plan for the new port, which includes a 48.2km railway connecting Saemangeum New Port and a cruise terminal, and foster it as a future-oriented, multi-modal port.
With Saemangeum New Port at its center, the province plans to develop the port into a marine leisure hub, revitalizing marine tourism and the leisure industry with events such as the Saemangeum Cup International Yacht Race, marine sports education, and water skiing and wakeboarding competitions.
Furthermore, the National Saemangeum Arboretum (total area: 151 hectares, project cost: KRW 208.7 billion), currently under construction in Section 6-1 of the Saemangeum Agricultural and Biodiversity Development Zone, is slated for completion in February 2027.
As Korea's first coastal arboretum, it will serve as a hub for ecological restoration of reclaimed land and research on coastal plants.
Comprised of coastal plant exhibition, landscape, and research zones, the arboretum will feature windbreaks to block northwesterly winds and 17 exhibition gardens.
Currently, infrastructure, structural work, and landscaping are underway, with 34% of the total construction completed (as of the end of October).
Jeonbuk Governor Kim Kwan-young said, "Saemangeum is not a simple development project, but a national project that will change Jeonbuk's industrial map." He added, "We will open the door to Jeonbuk's next 100 years by organically linking highways, ports, arboretums, and tourism, designating Saemangeum as an RE100 industrial complex, and establishing a global mega sandbox."
원본 기사 보기:브레이크뉴스 전북판
