 ▲ 여수시의회 김종길 의원 |
여수시의회 김종길 의원(화양·쌍봉·주삼)은 제252회 정례회 제2차 본회의 5분 자유발언에서 "소호동 사택 일원 교통정체는 수년째 반복되는 생활 불편이지만 정작 행정은 공식적인 개선 논의조차 하지 못하고 있다"며 "도시계획시설 지정을 통해 사택부지를 활용한 도로확장을 본격 추진해야 한다"고 밝혔다.
김 의원은 "해당구간은 소호동 주요 생활권을 연결하는 핵심 도로임에도 왕복2차선 협소도로에 머물러 출퇴근 시간대 상습정체가 발생한다"며 "보행자 안전 우려 또한 지속적으로 제기되고 있지만 행정은 구조적 해결책을 마련하지 못하고 있다"고 지적했다.
이어 "인근 대규모 공동주택이 완공된 이후 교통량이 급격히 늘었음에도 불구하고 여전히 기존 도로 폭을 유지한 채 무방비로 운영돼 왔다"며 "중요한 것은 불편 자체보다 이를 해소하기 위한 계획조차 없었다는 점"이라고 꼬집었다.
그는 실질적 대안으로 도시계획시설 지정을 통한 사택부지 활용 도로확장 방안을 제시했다.
김 의원은 "사택부지는 기업의 사유재산이라 일방적 추진은 어려우나 도시계획시설 지정은 법적으로 공공사업 추진이 가능한 절차"라며 "여수시는 공익성과 지역 필요성을 근거로 기업과의 협의에 선제적으로 나서야 한다"고 말했다.
그러면서 "기업도 지역사회의 일원으로서 지역 교통문제 해결에 동참하는 것이 사회적 책임"이며 "기업과 여수시가 함께 상생하는 길이 될 것"이라고 덧붙였다.
이와 함께 김 의원은 시정부에 두 가지 조치를 공식 요청했다. 우선 실시설계예산을 선제적으로 편성하고 도로계획 수립과 도시계획시설 지정을 병행 추진해 행정절차의 시간을 단축할 것을 주문했다.
김 의원은 "보통은 도시계획시설 결정 이후 실시설계를 하지만 현재와 같이 시민 불편이 큰 상황에서는 계획과 설계를 동시에 추진하는 것이 가장 합리적"이라며 "도시계획시설 지정이 완료되면 도로확장, 노상주차장, 보행환경 및 안전시설 개선 등을 통합적으로 추진해야 한다"고 강조했다.
김종길 의원은 "좁은 도로 하나가 불편을 만들고 불편이 쌓이면 행정에 대한 불신으로 이어진다"며 "소호동 도로 확장은 선택이 아닌 필수 과제이며 여수시가 ‘검토 행정’에서 ‘실행 행정’으로 전환하는 첫 사례가 돼야 한다"고 말했다.
[아래는 구글로 번역한 영문기사 전문입니다. 영문번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. Below is the full English article translated by Google. It is assumed that there may be errors in the English translation.]
Yeosu City Council Member Kim Jong-gil (Hwayang, Ssangbong, Jusam) stated in a five-minute free speech at the second plenary session of the 252nd regular session, "Traffic congestion around the Soho-dong residences has been a recurring inconvenience for years, yet the administration has failed to even discuss official solutions." He added, "We must actively pursue road expansion utilizing the residences through urban planning facility designation."
Council Member Kim pointed out, "Although this section is a key road connecting major residential areas in Soho-dong, it remains a narrow, two-lane road, causing chronic congestion during rush hour. Concerns about pedestrian safety have also been raised, but the administration has failed to devise a structural solution."
He continued, "Despite a sharp increase in traffic volume following the completion of a large-scale apartment complex nearby, the existing road width has been maintained, operating unpreparedly. The key issue is not the inconvenience itself, but the lack of a plan to address it."
He proposed a practical alternative: utilizing company housing sites to expand roads through urban planning facility designation.
Councilman Kim stated, "While company housing sites are private property of companies, unilateral implementation is difficult, designating them as urban planning facilities is a legally permissible process for public projects." He added, "Yeosu City should proactively engage in discussions with companies based on public interest and regional needs."
He added, "As members of the local community, companies have a social responsibility to participate in solving local transportation issues. This will lead to a mutually beneficial relationship between companies and the city."
Councilman Kim also formally requested two measures from the city government. First, he requested that the city proactively allocate a budget for detailed design and that the road plan and urban planning facility designation be pursued in parallel to shorten administrative procedures.
Councilman Kim stated, "Usually, detailed design is conducted after urban planning facility designation. However, in the current situation where citizens are experiencing significant inconvenience, it is most reasonable to pursue planning and design simultaneously." He urged, "Once urban planning facility designation is complete, comprehensive efforts should be made to expand roads, improve on-street parking, and improve pedestrian environments and safety facilities."
Councilman Kim Jong-gil emphasized, "A single narrow road creates inconvenience, and accumulated inconveniences lead to distrust in the administration." He added, "The Soho-dong road expansion is not an option, but a necessity. Yeosu City must become the first to transition from 'administrative review' to 'administrative execution.'"
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