 ▲ 거창군이 1,000억 원이 넘는 대형 SOC 사업들이 연이어 확정되며 거창의 미래 지도가 바뀌고 있다. |
[브레이크뉴스=주윤한 기자] 거창군이 수년간의 전략적인 국비 유치 노력을 통해 총 1,000억 원이 넘는 대형 사회간접자본(SOC) 사업들을 연이어 확정시키며 도시의 외형은 물론, 경쟁력과 안전성을 획기적으로 끌어올리는 데 성공했다.
거창군의 이번 도시 변화는 크게 교통 동맥 확충, 도시 안전 강화, 산업 접근성 혁신 세 축으로 요약된다.
1. 54년 숙원 해소 남부우회도로, 교통 흐름의 새 순환축
거창 도시 구조 변화의 핵심은 '남부우회도로 개설사업'이다. 거창읍 송정리에서 대평리 거창IC를 잇는 총 3km 구간에 4차로 건설하는 사업으로 전액 국비 489억 원 투입된다.
1967년 최초 고시된 이후 수십 년간 미뤄져 왔던 이 사업은, 거창군의 끈질긴 중앙부처 설득 끝에 2021년 제5차 국도건설 5개년 계획에 최종 확정됐다. 2026년부터 보상과 공사가 본격화되면, 남부우회도로는 도심 교통량을 분산하고 거창IC 접근성을 극적으로 개선하는 새로운 순환축 역할을 하게 된다.
2. '안전'을 입은 랜드마크로 40년 만의 거창교 재가설 (403억)
거창읍의 강남·강북을 연결하는 가장 중요한 교량인 거창교는 1983년 준공 이후 노후화와 내진 미적용 문제로 안전 취약성이 꾸준히 제기되어 왔다. 거창군은 403억 원이 투입되는 이 문제를 해결하기 위해 행정안전부 '자연재해위험개선지구' 사업을 유치하는 데 성공했다. 또 거창교 4차선 재가설(200억), 추평보 가동보 재가설, 제방 구조 개선사업이 확정됐다.
이 사업은 도시 안전 확보, 재난 대응력 강화, 그리고 디자인을 입힌 도심 경관 개선까지 동시에 달성하는 상징적 프로젝트로 평가받았다. 거창교 재가설과 연계된 회전교차로 확충은 거창읍 전체의 교통 체계를 효율적으로 개편하는 계기가 될 전망이다.
3. '하이패스 전용 IC'로 산업단지 접근성 획기적 개선
거창군은 국비 100억 원 규모의 첨단산업단지 '투자선도지구' 공모사업에 선정되면서 지역 산업 경쟁력을 한 단계 끌어올릴 기반을 마련했다. 광주~대구 고속도로에서 일반산업단지와 승강기밸리로 직접 진출입하는 하이패스 전용 IC 설치를 확정했다.
전용 IC는 산업단지 입지 여건을 획기적으로 개선하며, 거창군이 향후 경남도 계획에 따른 대형 영호남 물류단지 조성을 검토하는 발판이 될 것으로 기대된다. 군은 하이패스 IC 설치 시 사업비의 최대 50%까지 부담이 가능한 한국도로공사와의 협력에 집중할 계획이다.
4. '재해 제로' 도시로 도약 (1,022억 규모)
거창군은 상습 침수 피해 지역인 가조면 일대의 안전을 확보하기 위해 재해예방 사업에 대규모 투자를 단행하고 있다. 고견천 자연재해위험개선지구(184억), 양기·음기지구 풍수해 생활권 종합정비사업(434억) 등 총 1,022억 원을 투입할 계획이다. 이러한 하천 정비, 교량 재정비, 배수펌프장 신설 등의 대단위 프로젝트를 통해 거창군은 '대한민국 대표 안전도시'라는 목표에 빠르게 다가서고 있다.
거창군의 연속적인 SOC 성공을 통해 '살기 좋은 도시', '안전한 도시', '균형발전이 실현되는 도시'라는 긍정적인 이미지를 구축하며, 지역 경제 활성화와 인구 유입 정책에도 긍정적인 영향을 미치고 있다.
구인모 거창군수는 “도시 인프라의 확충은 단순한 건설사업이 아니라, 군민의 안전을 지키고 도시의 미래 경쟁력을 확보하는 과정”이라며 “앞으로도 더욱 발전된 거창의 모습을 만들기 위해 도시 안전, 교통망 개선에 행정력을 집중하겠다”고 밝혔다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.
*Below is the [full text] of the English article translated using ‘Google Translate’.‘Google Translate’ is working to increase understanding.It is assumed that there may be errors in the English translation.
Geochang County Transforms into a "Living City"
From the 54-Year-Old "Southern Bypass" to the Reconstruction of the "Geochang Bridge" Landmark
Geochang County has successfully secured a series of large-scale social infrastructure (SOC) projects totaling over 100 billion won through years of strategic national funding efforts, significantly enhancing the city's appearance, competitiveness, and safety.
Geochang County's urban transformation can be summarized in three main pillars: expanding transportation arteries, enhancing urban safety, and innovating industrial accessibility.
1. The Southern Bypass, a Long-Awaited Axis of 54 Years: A New Circular Axis for Traffic Flow
The "Southern Bypass" Project is at the heart of Geochang's urban transformation. This project will construct a four-lane 3km stretch connecting Songjeong-ri, Geochang-eup, and the Geochang IC in Daepyeong-ri, with a total national budget of 48.9 billion won.
This project, which had been delayed for decades since its initial announcement in 1967, was finally confirmed in the 5th Five-Year National Road Construction Plan in 2021 after Geochang County's persistent persuasion of the central government. When compensation and construction begin in earnest in 2026, the Southern Bypass will serve as a new circulation axis, dispersing urban traffic and dramatically improving accessibility to the Geochang IC.
2. Geochang Bridge Rebuilt after 40 Years as a Landmark, Reinstated as a "Safety" Bridge (KRW 40.3 Billion)
Since its completion in 1983, Geochang Bridge, the most important bridge connecting Gangnam and Gangbuk in Geochang-eup, has consistently faced safety concerns due to aging and lack of seismic resistance. To address this issue, Geochang County successfully secured the Ministry of the Interior and Safety's "Natural Disaster Risk Improvement Zone" project, which will cost KRW 40.3 billion. Additionally, the reconstruction of the four-lane Geochang Bridge (KRW 20 billion), the reconstruction of the Chupyeong Weir movable weir, and the improvement of the embankment structure were confirmed.
This project was recognized as a symbolic project that simultaneously ensures urban safety, strengthens disaster response capabilities, and enhances the urban landscape through design. The expansion of the roundabout, linked to the reconstruction of the Geochang Bridge, is expected to serve as an opportunity to efficiently reorganize the transportation system throughout Geochang-eup.
3. 'Hi-pass-only IC' Significantly Improves Accessibility to Industrial Complexes
Geochang County has established a foundation for elevating the region's industrial competitiveness by being selected for the 'Investment Leading District' project, a nationally funded project worth KRW 10 billion. The installation of a Hi-pass-only IC on the Gwangju-Daegu Expressway will provide direct access to the general industrial complex and Elevator Valley.
The dedicated IC is expected to dramatically improve the location conditions for the industrial complex and serve as a springboard for Geochang County to consider developing a large-scale Yeongnam and Honam logistics complex in accordance with the Gyeongnam Province plan. The county plans to focus on cooperation with the Korea Expressway Corporation, which can shoulder up to 50% of the cost of installing Hi-Pass ICs.
4. Leaping Forward to a "Zero Disaster" City (KRW 102.2 Billion)
Geochang County is making large-scale investments in disaster prevention projects to ensure the safety of the Gajo-myeon area, a region prone to flooding. A total of KRW 102.2 billion will be invested, including the Gogyeoncheon Natural Disaster Risk Improvement Zone (KRW 18.4 billion) and the Yanggi and Eumgi Districts Flood and Storm Damage Comprehensive Improvement Project (KRW 43.4 billion). Through these large-scale projects, including river restoration, bridge reconstruction, and the construction of new drainage pumping stations, Geochang County is rapidly approaching its goal of becoming "Korea's Leading Safe City."
Geochang County's continued success in social overhead capital (SOC) is fostering a positive image as a "livable city," a "safe city," and a "city that achieves balanced development." This has had a positive impact on revitalizing the local economy and promoting population inflow policies.
Geochang County Governor Koo In-mo said, “Expanding urban infrastructure is not a simple construction project, but a process to protect the safety of the county residents and secure the city’s future competitiveness,” and added, “We will continue to focus our administrative power on improving urban safety and transportation networks to create an even more advanced Geochang.”
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