여수 금오수도 해역 특정 선박통항 제한

▲ 여수해양수산청이 안개가 잦은 봄철 해양사고를 예방하기 위해 다음달 1일부터 7월 31일까지 금오수도(금오도~대두라도~소두라도 인근 해역) 내에서 위험물을 실은 선박 등 통항을 제한한다.

여수해양수산청은 25일 안개가 잦은 봄철 해양사고를 예방하기 위해 다음달 1일부터 7월 31일까지 금오수도(금오도~대두라도~소두라도 인근 해역)내에서 위험물을 실은 선박 등 통항을 제한한다고 밝혔다.

특히 금오수도 해역은 지형적 특성상 안개가 자주 끼고 물살이 세서 배들이 지나다닐 때 각별히 주의해야 하는 곳이다.

실제로 1990년대 초 이곳에서 선박 충돌 사고가 잇따라 발생하기도 했다.

▲ 금오수도

이에 따라 여수해수청은 해양사고를 사전에 예방하고자 지난 1992년 '금오수도선박통항 제한에 관한 고시'를 제정하고 이후 매년 사고 위험이 높은 봄부터 여름까지 일부 선박의 출입을 엄격히 관리해 오고 있다.

해수청에 따르면 이번 통항 제한 대상은 ▲총톤수 50톤 이상의 유조선 ▲모든 액화가스 및 케미컬 운송선 ▲모래 운반선(모래를 적재한 예선 및 부선 포함)이다.

여수해양수산청 선원해사안전과 이수진 과장은 "통항 제한 조치는 그동안 선박 충돌 등 대형 해양사고를 예방하는 데 큰 역할을 해왔다"며 "선박 운영사와 관계자들이 안전을 위해 통항 제한을 철저히 준수해주시길 바란다"고 당부했다.

[아래는 구글로 번역한 영문기사 전문입니다. 영문번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. Below is the full English article translated by Google. It is assumed that there may be errors in the English translation.] 

The Yeosu Regional Office of Maritime Affairs and Fisheries announced on the 25th that it will restrict the passage of vessels carrying hazardous materials, among others, within the Geumosu Strait (the waters near Geumodo, Daedurado, and Sodurado) from the 1st of next month until July 31st to prevent maritime accidents during the foggy spring season.

In particular, due to the geographical characteristics of the Geumosu Strait, fog frequently occurs and currents are strong, making it a place where ships must exercise special caution when passing through.

In fact, a series of ship collision accidents occurred in this area in the early 1990s.

Accordingly, to prevent maritime accidents in advance, the Yeosu Regional Office enacted the "Notice on Restrictions on Vessel Traffic in the Geumosu Strait" in 1992 and has since strictly managed the entry of certain vessels every year from spring to summer, when the risk of accidents is high.

According to the Ministry of Oceans and Fisheries, the vessels subject to the current traffic restrictions are oil tankers with a gross tonnage of 50 tons or more, all liquefied gas and chemical tankers, and sand carriers (including tugboats and barges loaded with sand).

Lee Su-jin, Head of the Seafarer and Maritime Safety Division at the Yeosu Regional Office of Oceans and Fisheries, stated, “Traffic restriction measures have played a significant role in preventing major maritime accidents, such as ship collisions,” and urged, “We ask ship operators and relevant personnel to strictly comply with the traffic restrictions for the sake of safety.”