 ▲ 여수시의회 본회의장 모습 |
여수시 문수동과 시전동을 잇는 도로공사 착공이 12년째 지연되고 있는 문제점이 도마 위에 올랐다.
여수시의회 김행기 의원은 며칠 전 열린 제254회 임시회 제2차 본회의 5분 자유발언을 통해 문수~시전 간 도로 개설 사업에 대한 조속한 추진을 강력 촉구했다고 31일 밝혔다.
김 의원은 "문수~시전 간 도로는 2021년 타당성조사를 완료하고 2023년 도시계획시설 결정까지 마쳤음에도 불구하고 현재까지 착수조차 하지 못한 채 수년째 지연되고 있다"면서 "이제는 어떠한 명분으로도 더 이상 늦춰서는 안 되는 사업"이라고 강조했다.
이어 "여문지구와 시전동 일대 7만6천 명이 거주하는 생활권의 교통 현실을 짚으며 문수삼거리부터 웅천 구간은 출·퇴근 시간마다 상습 정체가 반복되고 있고 시민 불편이 갈수록 심화되고 있다"고 지적했다.
그러면서 "문수동 한려초교 앞에서 시전동까지 연결되는 해당 도로는 이런 교통 문제를 구조적으로 완화할 핵심 축"이라고 설명했다.
김 의원이 지적한 문수~시전 도로는 길이 2.4km, 폭 15m의 4차로로 총사업비 663억 원이 투입되는 사업으로 도심 교통정체 해소와 생활권 연계, 정주여건 개선, 광역 교통체계 구축을 위한 핵심 기반시설이라고 했다.
또 여문지구에서 시전동과 봉계동을 거쳐 여수국가산단까지 이어지는 총 8.4km,사업비 2,945억 원 규모 교통축의 출발점 역할을 하는 사업이라고 설명했다.
김 의원은 "해당 사업이 장기간 추진되지 못한 경과도 상세히 언급하면서 2014년 첫 출마 당시부터 세 차례 선거에서 공약으로 제시해 온 사업으로 2019년 기본구상 용역을 시작으로 2021년 타당성조사 용역을 완료하고 2023년 도시계획시설 결정까지 마쳤다"고 밝혔다.
이어 "그 과정에서 수차례 상임위와 본회의, 집행부와의 협의를 통해 타당성조사 용역비 확보와 실시설계비 반영을 요청했고 집행부 역시 이를 약속했다"며 "그러나 12년이 다 되어가는 현재까지도 실시설계비 조차 반영되지 않고 착공 시점도 불투명한 상황"이라고 지적했다.
김 의원은 "타당성 조사와 노선 결정까지 완료된 사업을 더 이상 미루는 것은 시민들이 납득하기 어려운 일"이라며 "교통체증을 감내하고 있는 시민들의 인내에도 한계가 있다"고 질타했다.
김행기 의원은 "문수~시전 간 도로는 더 이상 지체할 이유가 없는 사업"이라며 "과감한 결단을 통해 실시 설계비와 사업비를 2027년 본예산에 반드시 반영하고 조속히 착수해야 한다"고 강력 촉구했다.
[아래는 구글로 번역한 영문기사 전문입니다. 영문번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. Below is the full English article translated by Google. It is assumed that there may be errors in the English translation.]
The issue of the road construction project connecting Munsu-dong and Sijeon-dong in Yeosu City being delayed for 12 years has come under scrutiny.
Yeosu City Council member Kim Haeng-gi announced on the 31st that he strongly urged for the swift implementation of the road construction project between Munsu and Sijeon during a five-minute free speech at the second plenary session of the 254th extraordinary session held a few days ago.
Council member Kim emphasized, “Although the feasibility study for the Munsu-Sijeon road was completed in 2021 and the decision on urban planning facilities was finalized in 2023, the project has been delayed for several years without even starting construction to date.” He added, “This is a project that must no longer be delayed under any pretext.”
He went on to address the traffic reality in the residential area where 76,000 people live in the Yeomun district and Sijeon-dong, pointing out, “Chronic traffic congestion repeats during rush hour on the section from Munsu Junction to Ungcheon, and citizen inconvenience is intensifying.”
He explained, “The road connecting from in front of Hanryeo Elementary School in Munsu-dong to Sijeon-dong is a key axis that will structurally alleviate these traffic problems.”
He stated that the Munsu-Sijeon road, which Assemblyman Kim pointed out, is a 4-lane road 2.4 km long and 15 m wide, with a total project cost of 66.3 billion won.
He described it as a core infrastructure facility for resolving urban traffic congestion, connecting living areas, improving residential conditions, and establishing a wide-area transportation system.
He further explained that the project serves as the starting point for a transportation axis totaling 8.4 km with a project cost of 294.5 billion won, extending from the Yeomun District through Sijeon-dong and Bonggye-dong to the Yeosu National Industrial Complex.
Assemblyman Kim also detailed the history of why the project had not been implemented for a long time. “This project has been a campaign pledge presented in three elections since my first candidacy in 2014. We began with a basic concept service in 2019, completed a feasibility study in 2021, and finalized the designation of the urban planning facility in 2023,” he stated.
He continued, “During that process, I repeatedly requested the securing of funds for the feasibility study and the inclusion of detailed design costs through consultations with the Standing Committee, the Plenary Session, and the executive branch, and the executive branch promised to do so.”
He pointed out, “However, even now, nearly 12 years later, not even the detailed design costs have been allocated, and the timing of the groundbreaking remains uncertain.”
Councilor Kim criticized the situation, stating, “It is difficult for citizens to accept further delays for a project where the feasibility study and route determination have already been completed,” and added, “There is a limit to the patience of citizens who are enduring traffic congestion.”
Assemblyman Kim Haeng-gi strongly urged, “The road between Munsu and Sijeon is a project that can no longer be delayed,” adding, “Through a bold decision, the costs for detailed design and the project must be reflected in the 2027 main budget and the work must commence as soon as possible.”
원본 기사 보기:브레이크뉴스전남동부
