 ▲ 금산군, '중부동서고속도로' 사전기획 및 타당성 검토용역 중간보고회 진행 모습=금산군청 미래전략과 제공 © 정지완 기자 |
지도는 거짓말을 하지 않지만, 그 위에 그어진 선은 때로 특정 지역의 소외를 외면하곤 한다.
국가 간선도로망 동서 3축의 허리라 불리는 서해안~무주 구간은 비정형화된 노선 탓에 금산군민들에게 오랜 시간 ‘우회’라는 불편한 일상을 강요해 왔다.
이 뒤틀린 노선을 바로잡고 충청 지역의 막힌 동서 혈맥을 뚫으려는 금산군의 발걸음이 빨라졌다.
허창덕 금산부군수는 지난 8일 군청 상황실에서 ‘중부동서고속도로 건설사업 사전기획 및 타당성 검토용역 중간보고회’를 주재했다. 자문위원과 실무자들이 머리를 맞댄 이번 자리는 단순히 용역의 진행 상황을 읊는 데 그치지 않고, 후보 노선의 합리성과 교통 수요 예측을 정밀하게 해부하는 치열한 토론의 장이 됐다.
노선을 어디로 긋느냐에 따라 지역의 백년대계가 바뀌는 만큼 전문가들의 조언 하나하나에 무게감이 실렸다.
군이 추진하는 이번 사업은 서해안에서 무주를 잇는 구간의 우회 거리를 단축해 낙후한 동서 교통망을 혁신하는 것이 골자다.
경제성(B/C) 분석이라는 차가운 숫자 속에 갇히기 쉬운 지방의 현실을 ‘지역 균형발전’이라는 시대적 당위성으로 어떻게 치환하느냐가 이번 용역의 핵심 과제다.
길은 단순히 차가 지나가는 통로를 넘어 사람과 지역을 잇는 생존의 끈이라는 것이 금산군의 확고한 입장이다.
금산군은 이번 보고회에서 나온 의견을 바탕으로 노선안을 정교하게 가다듬어 국가 상위계획 반영이라는 최종 관문을 통과하겠다는 전략을 세웠다.
뒤처진 동서 간의 거리를 좁히려는 금산의 고군분투가 국가 계획에 오롯이 담겨 지역 경제의 새로운 마중물이 될 수 있을지 주목된다. 제 몫을 다하려는 지방정부의 성실한 노력이 뒤틀린 지도를 곧게 펼쳐낼 날을 기다린다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Opening Geumsan’s ‘East-West Artery’: Interim Report Meeting Held for Jungbu East-West Expressway
Discussion on feasibility studies including traffic demand and economic viability... Focus on resolving the winding route between Seohaean and Muju
Maps do not lie, but the lines drawn on them sometimes turn a blind eye to the marginalization of specific regions.
The Seohaean-Muju section, known as the waist of the East-West 3rd axis of the national trunk road network, has long forced the residents of Geumsan into an inconvenient daily life of ‘detours’ due to its irregular route.
Geumsan County has accelerated its efforts to correct this twisted route and open the blocked east-west artery of the Chungcheong region.
On the 8th, Heo Chang-deok, Deputy Mayor of Geumsan, presided over the ‘Interim Report Meeting for the Preliminary Planning and Feasibility Study Service for the Jungbu East-West Expressway Construction Project’ at the County Office Situation Room. This meeting, where advisory committee members and working-level officials put their heads together, went beyond merely recounting the progress of the project; it became a forum for intense debate that meticulously dissected the rationality of the candidate routes and traffic demand forecasts.
As the region's long-term future depends on where the route is drawn, every piece of advice from the experts carried significant weight.
The core of this project, promoted by the county, is to revitalize the underdeveloped east-west transportation network by shortening the detour distance connecting the West Coast to Muju.
The key task of this project is to transform the reality of local regions—which are easily trapped within the cold numbers of economic feasibility (B/C) analysis—into the imperative of the times: "balanced regional development."
Geumsan County maintains a firm stance that roads are more than mere passages for vehicles; they are a lifeline connecting people and regions.
Based on the opinions expressed at this briefing, Geumsan County has formulated a strategy to meticulously refine the proposed route and pass the final hurdle of being reflected in higher-level national plans. Attention is focused on whether Geumsan’s arduous struggle to bridge the gap between the lagging East and West will be fully incorporated into national plans and serve as a new catalyst for the local economy. We await the day when the sincere efforts of the local government to do its part will straighten out this distorted map.
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