 ▲ 김찬술 대덕구청장 예비후보 '정책 웹자보'=예비후보 캠프 제공 © 정지완 기자 |
그동안 대전의 교통지도에서 대덕은 늘 소외된 그늘이었다. 거미줄처럼 뻗어 나가는 도시철도의 혜택도, 사방으로 연결되는 간선 도로망의 편리함도 대덕구민들에겐 먼 나라 이야기였다.
이러한 해묵은 교통 소외 문제를 해결하기 위해 김찬술 대덕구청장 예비후보가 ‘교통 체계의 전면 재설계’라는 승부수를 던졌다.
10일 발표된 그의 공약은 단순히 현재의 불편을 다독이는 수준을 넘어, 다음 세대의 이동권까지 고려한 장기적인 밑그림을 담고 있다.
김 예비후보가 내세운 핵심 카드는 ‘S-BRT(고급 간선급행버스체계)’ 도입이다.
전용 주행로와 우선 신호체계를 갖춰 ‘도로 위의 지하철’이라 불리는 이 시스템은 정시성을 확보하는 데 최적화되어 있다.
특히 향후 개통될 대전 도시철도 2호선(트램)과 유기적으로 연결되는 환승 체계를 구축해 교통 효율을 극대화하겠다는 구상이다.
주요 구간에 전용 차로를 확보하고 스마트 신호 체계를 접목해, 버스를 기다리며 시간을 허비해야 했던 구민들의 출퇴근 풍경을 바꾸겠다는 의지다.
행정의 세심함은 교통약자를 향한 ‘무장애(Barrier-Free) 정류장’ 확대에서 빛을 발한다.
“진정한 교통 복지는 가장 불편한 사람의 기준에서 시작된다”는 그의 말처럼, 장애인과 노약자, 임산부 등 누구도 소외되지 않는 환경을 만드는 것이 이번 정책의 골자다.
노인복지관과 전통시장 등 교통약자의 발길이 잦은 곳부터 보도 턱을 낮추고 휠체어 대기 공간을 확보하는 등 물리적 장벽을 허물 계획이다.
여기에 시각장애인을 위한 음성 안내와 냉난방 시설까지 더해 정류장을 단순한 대기 장소가 아닌 ‘쉼터’로 탈바꿈시킨다.
김 예비후보는 이번 공약을 “이동이 편리한 도시, 이사 오고 싶은 대덕을 만들기 위한 기초 토대”라고 정의했다.
시범 운영을 통해 쌓인 데이터를 바탕으로 대덕구 전역에 무장애 교통망을 이식하겠다는 단계적 전략도 세웠다.
교통을 도시의 미래를 좌우하는 생존의 문제로 바라보는 그의 시선이, 정체된 대덕의 교통 흐름에 어떤 활력을 불어넣을지 지역 사회의 기대가 모인다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Kim Chan-sul, "Declaration of S-BRT and Barrier-Free Transportation": Awakening the Lifeline of the Neglected Daedeok
Introduction of ‘Express Buses’ Linked to Urban Railway Line 2… Gradual Expansion of Barrier-Free Bus Stops for the Transportationally Disadvantaged
Until now, Daedeok has always been a neglected shadow on Daejeon's transportation map. The benefits of the urban railway, spreading like a spiderweb, and the convenience of the arterial road network connecting in all directions, were like stories from a distant land to the residents of Daedeok-gu.
To resolve this long-standing issue of transportation marginalization, Kim Chan-sul, a preliminary candidate for Daedeok-gu Mayor, has thrown down the gauntlet with a "complete redesign of the transportation system."
His pledges, announced on the 10th, go beyond merely alleviating current inconveniences to contain a long-term blueprint that considers the mobility rights of the next generation.
The key card put forward by Preliminary Candidate Kim is the introduction of the "S-BRT (Advanced Bus Rapid Transit)."
This system, dubbed the "subway on the road" for its dedicated lanes and priority signaling system, is optimized for ensuring punctuality.
In particular, the plan is to maximize traffic efficiency by establishing a transfer system that is organically connected to the Daejeon Urban Railway Line 2 (Tram), which is scheduled to open in the future.
The intention is to transform the commute of residents, who previously had to waste time waiting for buses, by securing dedicated lanes in key sections and integrating smart signaling systems.
The meticulousness of the administration shines through in the expansion of "barrier-free stops" for the transportation vulnerable.
As he stated, "True transportation welfare begins with the standards of those who experience the most inconvenience," the core of this policy is to create an environment where no one is excluded—including the disabled, the elderly, and pregnant women.
The plan is to dismantle physical barriers, such as lowering sidewalk curbs and securing wheelchair waiting areas, starting with locations frequently visited by the transportation vulnerable, such as senior welfare centers and traditional markets. By adding voice guidance for the visually impaired and heating and cooling facilities, the bus stop is being transformed from a mere waiting area into a ‘shelter.’
Preliminary Candidate Kim defined this pledge as “the foundational basis for creating a city with convenient mobility and a Daedeok that people want to move to.”
He has also established a phased strategy to implement a barrier-free transportation network throughout Daedeok-gu, based on data accumulated through pilot operations.
The local community is gathering anticipation regarding how his perspective—viewing transportation as a matter of survival that determines the city's future—will breathe vitality into the stagnant traffic flow of Daedeok.
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