 ▲ 광양시가 16일 「제5차 광양시 교통안전기본계획」 수립 연구용역 착수보고회를 개최했다. |
광양시가 '제5차 광양시 교통안전기본계획' 수립 연구용역 착수보고회를 개최했다고 17일 밝혔다.
전날 열린 보고회는 안전도시국장 주재로 열렸으며 유관기관 관계자와 전문기관 담당자, 관련 부서장 등 19명으로 구성된 교통안전정책심의위원들이 참석해 향후 5년간(2027년~2031년) 추진할 교통안전 정책의 기본 목표와 추진 방향을 논의했다.
광양시는 이번 계획 수립을 위해 지역 현황과 교통 환경을 분석하고 인공지능(AI) 기술을 교통안전 정책에 접목하는 방안을 검토했다.
또 인구 변화와 도시 환경, 사회 여건 등을 종합적으로 분석해 ▲도로교통 ▲교통약자 ▲교통문화 등 분야별 핵심 과제를 도출하고 ▲교통시설 ▲교통수단 ▲교통체계 전반에 대한 과업 범위를 설정했다.
이와함께 교통안전정보관리시스템(TMACS), 교통사고정보시스템(TAAS) 등을 활용한 ▲사고다발지역 관리 ▲인공지능(AI) 기반 카메라 스마트 교차로 ▲교통약자에 맞춘 보행신호 자동 연장 시스템 등 주요 교통안전 개선 사례를 공유하며 용역 추진 방향을 구체화했다.
광양시 관계자는 "교통안전기본계획은 '교통안전법'에 따라 5년마다 수립하는 법정계획"이라며 "시민 안전을 최우선으로 고려한 교통체계를 구축하겠다"고 말했다.
한편 '제5차 광양시 교통안전기본계획' 수립 연구용역은 4월부터 착수해 6개월간 기초 조사와 세부 과업을 수행하고 중간보고회 등을 거쳐 9월 중으로 완료할 예정이다.
[아래는 구글로 번역한 영문기사 전문입니다. 영문번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. Below is the full English article translated by Google. It is assumed that there may be errors in the English translation.]
Gwangyang City announced on the 17th that it held a kick-off meeting for the research service to establish the "5th Gwangyang City Basic Plan for Traffic Safety."
The meeting, held the previous day and presided over by the Director of the Safety City Bureau, was attended by 19 members of the Traffic Safety Policy Deliberation Committee, including officials from related agencies, representatives from specialized institutions, and heads of relevant departments. They discussed the basic goals and direction of traffic safety policies to be implemented over the next five years (2027–2031).
To establish this plan, Gwangyang City analyzed the local situation and traffic environment and reviewed ways to integrate artificial intelligence (AI) technology into traffic safety policies.
Furthermore, by comprehensively analyzing population changes, the urban environment, and social conditions, the city identified key tasks by sector—such as road traffic, vulnerable road users, and traffic culture—and established the scope of work covering traffic facilities, means of transport, and the overall traffic system.
Along with this, the direction of the project was concretized by sharing major traffic safety improvement cases utilizing the Traffic Safety Information Management System (TMACS) and Traffic Accident Information System (TAAS), such as ▲management of accident-prone areas, ▲AI-based camera smart intersections, and ▲automatic pedestrian signal extension systems tailored to vulnerable road users.
A Gwangyang City official stated, “The Basic Traffic Safety Plan is a statutory plan established every five years in accordance with the Traffic Safety Act,” adding, “We will build a traffic system that prioritizes the safety of citizens.”
Meanwhile, the research project for establishing the “5th Gwangyang City Basic Traffic Safety Plan” commenced in April, and after conducting basic surveys and detailed tasks for six months, it is scheduled to be completed in September following interim reporting sessions.
원본 기사 보기:브레이크뉴스전남동부
