[브레이크뉴스경기남부=평택 이현준기자] 평택시는 보도 위 무단 방치된 개인형 이동장치로 인한 보행 불편과 안전사고를 예방하기 위해 단속 및 견인 제도를 단계적으로 시행한다.
시는 지난 15일 운영업체와 간담회를 열어 공동 대응 방안을 논의하고 관리 체계 전환을 예고했다.
시는 5월 중순부터 6월까지 시범 운영 기간을 거친 뒤 7월부터 본격적인 단속과 견인을 실시할 계획이다. 특히 지정 주차 존 주차 원칙을 도입하여 주차 구역 외에 방치된 기기를 집중 관리하며 시민 신고 후 1시간 이내에 조치되지 않을 경우 견인 처분한다. 견인료는 1대당 2만 원이 부과된다.
민원이 잦은 지역과 통학로를 중심으로 집중 단속을 펼치는 한편 단속 데이터를 분석하여 주차 구역을 순차적으로 확대할 방침이다.
아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
[Break News Gyeonggi South = Pyeongtaek Reporter Lee Hyun-jun] Pyeongtaek City is implementing a phased enforcement and towing system to prevent pedestrian inconvenience and safety accidents caused by personal mobility devices left unattended on sidewalks.
On the 15th, the city held a meeting with operating companies to discuss joint response measures and announced a transition to a management system.
The city plans to conduct a pilot operation period from mid-May to June, followed by full-scale enforcement and towing starting in July. In particular, the city will introduce a principle of parking in designated zones to intensively manage devices left outside of designated areas; if action is not taken within one hour of a citizen's report, the device will be towed. A towing fee of 20,000 won per vehicle will be charged.
While conducting intensive enforcement centered on areas with frequent complaints and school routes, the city plans to sequentially expand designated parking zones based on an analysis of enforcement data.
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