[속보] 지난해 4월 개통 이후 처음으로 지난 7일 발생한 인명사고는 광주지하철 승강장 안전관리에 허점을 드러내 이에 대한 대책이 강구돼야 한다는 지적이 일고 있다.
지난 7일 오후 11시40분쯤 광주시 서구 양동 지하철 양동시장역에서 최모(61)씨가 동구 소태역을 출발, 서구 상무역으로 가던 전동차에 몸을 던져 그자리에서 숨졌다.
그러나 최씨가 전동차에 투신할 당시 사고현장에는 상시 안전요원이 배치돼야 함에도 공익요원은 화장실에 가 현장에 없었으며, 또 투신하기 직전 최씨는 일반인의 출입이 통제된 예비 승강장 난간으로 넘어갈때도 공익요원은 없었던 것으로 드러났다.
더욱이 사고전 매표소안에 설치된 cc-tv에는 최씨가 난간으로 넘어간 모습이 찍혔는데도 대체인력이 없어 감시하는 직원이 아무도 없었으며, 다만 cc-tv를 등진 매표원 1명만 근무하고 있었던 것으로 드러났다.
이와 관련, 양동역 관계자는 "사고 당시 안전을 담당하는 공익요원이 화장실을 가 자리를 비웠던 것으로 알고 있다"며 "매표소에는 매표업무를 맡고 있는 직원 1명만 근무해 반대편에 있는 cctv를 꼼꼼히 감시하는 것은 사실상 불가능 하다"고 밝혔다.
사고가 난 양동시장역은 광주지하철 1호선 13개역 가운데 민간위탁으로 운영되는 9개역 중 하나로 사고 당시 승강장 안전요원 2명과 매표관리원 1명, 게이트관리원 1명 등 4명이 근무하고 있었다.
특히 승객들의 안전사고 등을 방지하기 위해 승객 승.하차때만 문이 열리도록 설치된 스크린 도어는 도청과 금남로 4가역 등 2곳에만 설치됐을뿐 이번에 사고가 난 양동시장역을 비롯 서민들이 자주 이용하는 다른역에는 예산 부족으로 추가설치는 엄두도 못내고 있는 실정이다.
또한 이번 사고는 예산난에 광주시의 안전불감증이 원인으로 근본적인 대책을 강구하지 못하면 이 같은 사고는 언제나 재발될 우려를 낳고 있다는 지적이다.
