여수시, 학교 앞 어린이 보호구역 제한속도 상향 조정

▲ 여수 송현초등학교 앞 어린이 보호구역

여수시가 신풍초에서 시범 운영 중인 '어린이 보호구역 탄력적 속도 상향사업'을 올해 6월부터 송현초, 신월초, 남초, 백초초까지 확대 시행한다고 31일 밝혔다.

여수시에 따르면 이 사업은 교통량이 감소하는 야간 시간대에 기존 어린이 보호구역 내 속도제한을 일부 완화하는 것으로 해당 초등학교 보호구역 내 제한 속도는 기존 시속 30km에서 50km로 상향 조정된다.

운영시간은 차량 통행이 적은 오후 9시부터 다음 날 오전 6시까지다.

어린이 보호구역 속도 완화 건의는 지난 2021년 시민사회·단체로부터 지속적으로 제기돼 왔다.

또 고용진 여수시의원은 "어린이 안전을 위해 보호구역 내 속도 제한은 필수 조치지만 과도한 속도 제한은 교통 흐름을 저해해 시민 불편을 초래한다"고 말했다.

이에 따라 여수시는 교통 분야 전문가와 어린이 보호구역 내 야간 교통량을 정밀 분석하고 시민 의견을 수렴해 지난해 신풍초등학교를 기점으로 점진적으로 확대해 왔다.

여수시 관계자는 "어린이 안전과 교통 효율성을 모두 고려해 선도적인 교통정책 모델로 정착할 수 있도록 면밀히 검토할 것"이라며 "향후 필요 요건을 충족하는 학교를 대상으로 적용 범위를 늘려가겠다"고 말했다.

[아래는 구글로 번역한 영문기사 전문입니다. 영문번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. Below is the full English article translated by Google. It is assumed that there may be errors in the English translation.]

Yeosu City announced on the 31st that it will expand the ‘Flexible Speed Increase Project for Children’s Protection Zones’ currently being piloted at Shinpung Elementary School to Songhyeon Elementary School, Shinwol Elementary School, Nam Elementary School, and Baekcho Elementary School starting in June of this year.

According to Yeosu City, this project will partially ease the speed limit in the existing children’s protection zone during nighttime hours when traffic volume decreases, and the speed limit in the protection zone of the elementary school will be increased from the existing 30 km/h to 50 km/h.

The operating hours are from 9 PM to 6 AM the next day when traffic is low.

Suggestions to ease the speed limit in children’s protection zones have been continuously raised by civic groups and organizations since 2021.

Yeosu City Councilor Yongjin Ko emphasized, “Speed limits in protection zones are essential measures for children’s safety, but excessive speed limits impede traffic flow and cause inconvenience to citizens.”

Accordingly, Yeosu City has been gradually expanding the project starting from Shinpung Elementary School last year by conducting a detailed analysis of nighttime traffic volume in children’s protection zones with transportation experts and collecting opinions from citizens.

A Yeosu city official said, “We will closely review this so that it can become established as a leading transportation policy model that takes into account both children’s safety and transportation efficiency,” adding, “We will expand the scope of application to schools that meet the necessary requirements in the future.”