 ▲ 유정복 인천시장이 8일 '인천 철도혁명을 위한 국회 토론회' 참석자들과 기념촬영을 하고 있다.(사진제공 :인천시) © 박상도 기자 |
(브레이크뉴스인천 박상도 기자) 인천시가 8일, 지역 국회의원들과 함께 국회의원회관 제2세미나실에서 ‘인천 철도 혁명을 위한 국회 토론회’를 개최했다고 밝혔다.
인천시에 따르면, 이번 토론회는 국회의원 맹성규(남동구갑), 김교흥(서구갑), 배준영(중구강화옹진군), 정일영(연수을), 이용우(서구을), 모경종(서구병) 인천 지역구 의원들과 인천시, 인천국제공항공사, 한국교통연구원, 인천연구원 등이 참석해 ‘제5차 국가철도망구축계획’ 확정·고시를 앞두고, 인천 철도망 확충의 필요성과 구체적인 실현 방안을 논의하는 뜻깊은 자리를 마련했다.
토론 주제는 인천발 KTX 인천공항 연장, GTX-D.E노선, 대장홍대선 청라 연장, 경인전철 지하화 추진과 같은 인천 시민들의 오랜 숙원 사업이다.
인천시는 철도망 확충이 단순한 지역 사업을 넘어 글로벌 접근성과 전국적 교통망 연결을 위한 국가 전략 과제임을 강조했다.
지역 국회의원들은 “인천 철도망 확충은 시민들의 출퇴근 시간을 획기적으로 줄이고, 인천이 관광·물류·콘텐츠 산업의 중심지로 성장할 수 있는 기반이 될 것”이라며 제5차 국가철도망구축계획 반영 필요성에 한 목소리를 냈다.
한편, 이번 토론회는 김교흥(서구갑), 윤상현(동구미추홀구을), 배준영(중구강화옹진군), 정일영(연수을), 이용우(서구을), 모경종(서구병)의원 등 인천 지역구 의원들이 공동주최했다.
유정복 인천시장은 축사에서 “인천 철도망 확충은 교통 편의성 향상에 그치지 않고 지역 경제 활성화, 인구 분산, 균형 발전은 물론 미래세대를 위한 친환경 도시 건설과도 직결된다”며 “철도 혁명 과제는 인천을 넘어 수도권과 대한민국의 미래를 여는 핵심 전략”이라고 강조했다.
특히, 발제를 맡은 김종형 인천연구원 선임연구 위원은 인천발 KTX 인천공항 연장사업과 관련해 “2026년 말 개통 예정인 인천발 KTX를 인천국제공항까지 연결해 연간 1억 명 이용객의 글로벌 접근성을 강화할 것”이라고 밝혔다.
또한, “2018년 인천국제공항 KTX 운행이 중단됐을 때 전국 지자체들이 운행 재개를 요구한 상황은 전국적 수요를 입증하는 사례”라며, “인천공항과 전국 주요 도시를 2시간대로 연결하면 지역 균형발전과 국가경쟁력도 한층 강화될 것”이라고 설명했다.
한편, 인천시는 이번 토론회를 계기로 제5차 국가철도망구축계획 반영과 중앙부처 협력 강화 등을 적극 추진해 시민이 체감할 수 있는 교통 혁신을 실현하고, 수도권과 전국을 잇는 글로벌 교통 도시로서의 위상을 확립한다는 방침이다.
*아래는 위 기사를 ‘구글 번역’으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다.‘구글번역’은 이해도 높이기를 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*Below is the full text of the English translation of the above article, translated using Google Translate. Google Translate strives to improve comprehension. Please understand that there may be errors in the English translation.>
"National Assembly Debate for Incheon Railroad Revolution" held with Incheon area lawmakers... Seeking solutions to expand the rail network
Discussions included long-awaited projects such as the extension of the Incheon-bound KTX to Incheon Airport, the GTX-D and E, the extension of the Daehang-Hongdae Line to Cheongna, and the need to bury the Gyeongin Railway.
-Break News Incheon Park Sang-do Reporter
Incheon City announced on the 8th that it held a "National Assembly Debate for Incheon Railroad Revolution" with local lawmakers in Seminar Room 2 of the National Assembly Members' Hall.
According to Incheon City, this discussion was attended by National Assembly members Maeng Seong-gyu (Namdong-gu A), Kim Kyo-heung (Seo-gu A), Bae Jun-yeong (Jung-gu, Ganghwa-Ongjin County), Jeong Il-yeong (Yeonsu-eul), Lee Yong-woo (Seo-eul), and Mo Gyeong-jong (Seo-gu B). The forum, along with representatives from Incheon City, Incheon International Airport Corporation, the Korea Transport Institute, and the Incheon Research Institute, provided a meaningful forum to discuss the necessity of expanding Incheon's railway network and specific implementation plans ahead of the finalization and announcement of the "5th National Railway Network Construction Plan."
The topics discussed included long-awaited projects for Incheon citizens, such as the extension of the KTX from Incheon Airport to Incheon Airport, the GTX-DE line, the extension of the Daejang-Hongdae Line to Cheongna, and the undergrounding of the Gyeongin Railway.
Incheon City emphasized that railway network expansion is not simply a regional project; it is a national strategic task that aims to enhance global accessibility and connect the national transportation network.
Local lawmakers unanimously supported the need for Incheon's railway network expansion in the 5th National Railway Network Construction Plan, stating, "Expanding Incheon's railway network will dramatically reduce commute times for citizens and lay the foundation for Incheon's growth as a hub for the tourism, logistics, and content industries."
Meanwhile, this discussion was co-hosted by Incheon district lawmakers, including Kim Kyo-heung (Seo District A), Yoon Sang-hyun (Dong District Michuhol District B), Bae Jun-young (Jung District Ganghwa Ongjin County), Jeong Il-young (Yeonsu District B), Lee Yong-woo (Seo District B), and Mo Gyeong-jong (Seo District B).
In his congratulatory address, Incheon Mayor Yoo Jeong-bok emphasized, "Expanding Incheon's railway network will not only improve transportation convenience but also revitalize the local economy, decentralize the population, promote balanced development, and build an eco-friendly city for future generations." He added, "The railway revolution is a key strategy that will open the future of Incheon, the metropolitan area, and the Republic of Korea."
In particular, Kim Jong-hyung, a senior research fellow at the Incheon Institute who presented the plan, stated regarding the Incheon Airport KTX extension project, "By connecting Incheon Airport with the KTX, scheduled to open at the end of 2026, we will enhance global accessibility for 100 million annual passengers."
He also stated, "When Incheon International Airport KTX service was suspended in 2018, local governments across the country demanded its resumption, demonstrating the nationwide demand." He added, "Connecting Incheon Airport with major cities nationwide within two hours will further enhance balanced regional development and national competitiveness."
Meanwhile, Incheon plans to use this forum as an opportunity to actively pursue measures such as incorporating the service into the 5th National Railway Network Construction Plan and strengthening cooperation with central government agencies. This will enable citizens to experience tangible transportation innovation and solidify its status as a global transportation hub connecting the metropolitan area with the nation.
원본 기사 보기:ebreaknews.com
