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기아, 4조원 투자 연 25만대 ‘미래형 PBV 생산 허브’ 구축

문홍철 기자 | 기사입력 2025/11/14 [15:12]

▲ 기아 화성 EVO Plant East 준공식과 West 기공식에 참석한 주요 인사. 왼쪽부터) 문신학 산업통상부 1차관, 김민석 국무총리, 정의선 현대자동차그룹 회장, 송호성 기아 사장  © 기아


브레이크뉴스 문홍철 기자= 기아가 PBV 전용 공장인 ‘화성 EVO Plant(이보 플랜트)’로 연 25만대 규모의 미래형 PBV 생산 허브 구축에 나선다. 

 

기아는 14일 경기도 화성시 우정읍에 위치한 오토랜드(AutoLand) 화성에서 ‘EVO Plant East’ 준공식 및 ‘EVO Plant West’ 기공식을 개최했다고 밝혔다. 

 

이날 행사에는 김민석 국무총리, 문신학 산업통상부 1차관, 김동연 경기도지사, 정명근 화성시장 등 정부 및 지자체 관계자와, 정의선 현대자동차그룹 회장, 송호성 기아 사장, 성 김 현대차그룹 전략기획담당 사장, 송창현 현대차그룹 AVP본부장 사장을 비롯한 현대차그룹 관계자 등 200여 명이 참석했다. 

 

기아는 화성 EVO Plant East 및 2027년 가동 예정인 EVO Plant West, 컨버전 센터 등의 조성을 위해 축구장 42개 크기인 30만375㎡의부지(약 9만864평)를 확보하고, 시설 투자와 R&D 비용으로 약 4조원을 투입한다. 

 

이를 통해 기아는 연 25만대의 PBV 차종을 생산하고 국내외에 공급하는 등 화성 EVO Plant를 PBV 핵심 거점으로 활용할 예정이다. 

 

행사에 참석한 김민석 국무총리는 축사를 통해 “기아 화성 EVO Plant East 준공식과 West 기공식에 함께하게 돼 뜻깊게 생각한다”며 “전기차와 자율주행, AI 등 또 다른 도전을 준비하고 있는 자동차 산업과 함께 미래 모빌리티 혁신의 새 시대를 열겠다”고 말했다. 

 

송호성 기아 사장은 환영사에서 “기아는 경상용차(LCV) 시장의 전동화 전환을 기회로 삼아 PBV를 미래 핵심사업으로 추진하고 있다”며 “정부의 전기차 지원 정책과 연계하여 2026년부터 2030년까지 글로벌 시장에서 생산 예정인 기아 전기차 451만대 가운데 58%에 달하는 263만대를 국내에서 생산하는 등 국가산업 경쟁력 강화에 이바지하겠다”고 전했다. 

 

▲ 김민석 국무총리(가운데)와 정의선 현대차그룹 회장이 기아 화성 EVO Plant East 생산 현장을 둘러보고 있다.  © 기아


EVO Plant는 ‘진화’를 의미하는 ‘이볼루션(Evolution)’과 ‘공장’을 뜻하는 ‘플랜트(Plant)’를 조합한 이름으로, 진화와 혁신을 추구하며 새로운 모빌리티 환경을 선도하는 브랜드로 거듭나겠다는 의지를 담고 있다.

 

화성 EVO Plant는 미래 혁신 제조 기술을 대거 적용하고 탄소배출을 최소화했으며, △자동화 △친환경 △작업자 친화적이라는 키워드를 기반으로 공정별로 특성을 부여했다. 

 

EVO Plant에는 자동화 및 정보화 제조 솔루션을 바탕으로 인간 친화적인 스마트 기술을 적용한 현대차·기아의 스마트팩토리 브랜드인 ‘이포레스트(E-FOREST)’가 적용돼 실시간 공장 운영 및 품질 관리가 가능하도록 설계됐다. 

 

차체 공정의 경우 무인운반차량(AGV) 등이 도입된 스마트 물류 시스템을 도입했다. 도장 공정은 탄소와 유해물질을 저감하는 건식부스 운영 등을 통해 탄소 배출량을 기존 공장 대비 약 20% 줄이도록 설계됐다. 

 

조립 공정의 경우 기존에 활용되는 컨베이어 벨트 생산 방식과 각기 다른 모빌리티를 동시에 제작할 수 있는 ‘셀(Cell)’ 생산 방식을 모두 활용해 다양하고 유연한 차종 생산이 가능하며 위치 기반 자동화 기기인 스마트 태그, 오작업 방지 사양정보 지시 모니터, 중량물 장착 등 위험 공정을 위한 자동화 신기술, 저소음 설비적용 등을 적용해 작업자 친화적인 현장으로 거듭나도록 했다. 

 

이번에 준공된 화성 EVO Plant East는 9만9976㎡(약 3만243평)의 부지에 건설됐으며, △패신저 △카고 △샤시캡 △교통약자 이동 편의성을 위한 WAV(WheelchairAccessible Vehicle, 휠체어용 차량) 모델 등 PV5를 연간 10만대 수준으로 생산한다. 

 

2027년 가동 예정인 화성 EVO Plant West는 13만6671㎡(약 4만1343평) 규모의 부지에 세워지며, PV7을 비롯한 기아의 대형(Large-Size) PBV 모델을 연 15만대 가량 생산할 예정이다.

 

기아는 파트너사들과 함께 특화 모델을 개발하는 PBV 컨버전 센터도 운영한다. PBV 컨버전 센터는 6만3728㎡(약 1만9278평) 규모 부지에 조성됐으며, PV5를 활용한 오픈베드, 탑차, 캠핑용 차량 등 다양한 특화 컨버전 모델을 제작한다. 향후 PV7 등을 활용한 후속 컨버전 모델도 개발 및 생산할 예정이다. 

 

컨버전 센터는 기아 PBV 모델 비즈니스 전개를 위한 전초 기지로 활용되며, 파트너사와의 협업을 통해 품질 향상 및 다양한 대응 체계를 구축함에 따라 PBV 기반 산업 경쟁력 강화와 동반 성장을 도모하는 PBV 생태계를 구축할 것으로 기대된다. 

 

기아 관계자는 “PBV 생산체계 구축과 컨버전 센터를 바탕으로 PBV 생태계를 국내에 조성해 제조업 활성화에 기여할 뿐 아니라 글로벌 경상용차 시장을 리딩하는 경쟁력도 갖추게 될 것이다”고 말했다.

 

 

한편, 기아는 오토랜드 화성에 있는 약 10만5000평 규모 유휴 국유지를 활용해 50MW(메가와트) 규모 태양광 재생에너지 발전 시설에 투자해 RE100(재생에너지 100% 사용) 달성을 가속화할 예정이다.

 

break9874@naver.com

 

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. 구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

 

Kia to Invest KRW 4 Trillion to Build a Future PBV Production Hub with Annual Output of 250,000 Units

 

Kia Motors is establishing a future PBV production hub with an annual capacity of 250,000 units with its dedicated PBV plant, the Hwaseong EVO Plant.

 

Kia announced on the 14th that it held a completion ceremony for the "EVO Plant East" and a groundbreaking ceremony for the "EVO Plant West" at AutoLand Hwaseong in Ujeong-eup, Hwaseong, Gyeonggi Province.

 

Approximately 200 people attended the event, including Prime Minister Kim Min-seok, First Vice Minister of Trade, Industry and Energy Moon Shin-hak, Gyeonggi Province Governor Kim Dong-yeon, Hwaseong Mayor Chung Myung-keun, and other government and local government officials. They also included Hyundai Motor Group Chairman Chung Eui-sun, Kia President Song Ho-sung, Hyundai Motor Group President and CEO Sung Kim, and Hyundai Motor Group AVP Division President Song Chang-hyun.

 

Kia has secured 300,375 square meters (approximately 90,864 pyeong), the size of 42 soccer fields, of land for the Hwaseong EVO Plant East, the EVO Plant West (scheduled for operation in 2027), and the Conversion Center. The company will invest approximately 4 trillion won in facility investment and R&D.

 

Through this, Kia plans to produce 250,000 PBVs annually and supply them domestically and internationally, utilizing the Hwaseong EVO Plant as a key PBV hub.

 

Prime Minister Kim Min-seok, who attended the event, said in his congratulatory remarks, "It is meaningful to be here today for the completion ceremony of Kia's Hwaseong EVO Plant East and the groundbreaking ceremony for the West. We will open a new era of future mobility innovation together with the automotive industry, which is preparing for new challenges such as electric vehicles, autonomous driving, and AI."

 

In his welcoming address, Kia Motors President and CEO Song Ho-sung stated, "Kia is capitalizing on the electrification shift in the light commercial vehicle (LCV) market and pursuing PBV as a core future business. In line with the government's EV support policy, we will produce 2.63 million EVs domestically, accounting for 58% of the 4.51 million Kia EVs planned for global production between 2026 and 2030. This will contribute to strengthening the competitiveness of the national industry."

 

The EVO Plant, a combination of the words "evolution" and "plant," embodies the company's commitment to evolving and innovating, and to becoming a leading brand in the new mobility environment.

 

The Hwaseong EVO Plant incorporates a wide range of future innovative manufacturing technologies and minimizes carbon emissions. Each process is characterized by its key features: automation, eco-friendliness, and worker friendliness.

 

The EVO Plant is designed to enable real-time factory operations and quality control by incorporating "E-FOREST," Hyundai Motor Company's smart factory brand that leverages automated and informatized manufacturing solutions and human-friendly smart technologies.

 

For the bodywork process, a smart logistics system featuring automated guided vehicles (AGVs) has been adopted. The paint process has been designed to reduce carbon emissions by approximately 20% compared to conventional plants, utilizing dry booths that reduce carbon and hazardous substances.

 

For the assembly process, both the conventional conveyor belt production method and the "cell" production method, which allows for the simultaneous production of different mobility models, are utilized to produce diverse and flexible vehicle models. These include location-based automation devices like smart tags, error-prevention specification information monitors, new automation technologies for hazardous processes like heavy load loading, and the application of low-noise equipment, transforming the plant into a more worker-friendly environment.

 

The newly completed Hwaseong EVO Plant East, built on a 99,976㎡ (approximately 30,243 pyeong) site, will produce approximately 100,000 PV5 units annually, including passenger, cargo, chassis cab, and WAV (Wheelchair Accessible Vehicle) models for the convenience of people with mobility impairments.

 

Scheduled for operation in 2027, Hwaseong EVO Plant West will be built on a 136,671㎡ (approximately 41,343 pyeong) site and will produce approximately 150,000 units annually of Kia's large-size PBV models, including the PV7.

 

Kia also operates a PBV Conversion Center, where it develops specialized models in collaboration with partners. Located on a 63,728㎡ (approximately 19,278 pyeong) site, the PBV Conversion Center will produce a variety of specialized conversion models utilizing the PV5, including open-bed vehicles, top-mounted vehicles, and camper vans. Going forward, Kia plans to develop and produce follow-up conversion models, including those utilizing the PV7.

 

The Conversion Center will serve as a forward base for Kia's PBV model business expansion. By collaborating with partners to improve quality and establish diverse response systems, it is expected to strengthen the competitiveness of the PBV-based industry and build a PBV ecosystem that promotes shared growth.

 

A Kia representative stated, "By establishing a PBV production system and the Conversion Center, we will not only revitalize the domestic manufacturing industry by fostering a PBV ecosystem, but also secure a competitive edge in the global light commercial vehicle market."

 

Meanwhile, Kia plans to accelerate its RE100 (100% renewable energy) achievement by investing in a 50MW (megawatt) solar power generation facility utilizing approximately 105,000 pyeong (approximately 350,000 sq ft) of idle state-owned land at Autoland Hwaseong.

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