 ▲ 새만금 개발의 외연 확장과 전북 광역 교통망의 대전환을 상징하는 '새만금~전주 고속도로'가 착공(2018년 5월) 7년 6개월 만인 22일 오전 10시를 기해 전면 개통된다. 【공사비 2조 7,424억 원이 투입돼 ▲ 전 구간 4차로로 ▲ 분기점 4개소 ▲ 나들목 3개소 ▲ 휴게소 2개소 등으로 건설됐다】 / 사진제공 = 국토교통부 © 김현종 기자 |
 ▲ 국토교통부는 21일 새만금 포항고속도로 '새만금∼전주' 구간 김제휴게소(새만금 방향)에서 김윤덕(가운데) 장관과 김의겸(왼쪽에서 두 번째) 새만금개발청장ㆍ한국도로공사 함진규 사장ㆍ더불어민주당 이원택(왼쪽에서 세 번째) 국회의원 지역 주민 등 약 300명이 참석한 가운데 개통식을 갖고 있다. / 사진제공 = 전북특별자치도청 © 김현종 기자 |
 ▲ 김관영(왼쪽) 전북도지사가 개통식에 앞서 환담을 나누는 시간을 통해 김윤덕(오른쪽) 국토교통부 장관에게 "'새만금∼전주 고속도로' 개통은 전북의 하늘과 땅ㆍ바다를 연결해 도약의 기반을 놓은 이 길은 단순한 도로를 넘어 지역 간 경계를 허물고 도내 전역을 연결하는 교통 혁신의 기점으로 전북 도약의 새로운 출발선이자 변화의 첫걸음으로 이번 개통을 시작으로 국가계획과 연계해 고속도로ㆍ철도ㆍ국도ㆍ국지도 등 전북 광역권 교통망 확충 및 전북의 미래 성장동력을 키워 나갈 수 있도록 지원"을 요청하고 있다. / 사진제공 = 전북특별자치도청 © 김현종 기자 |
 ▲ 전주 전통가옥의 대문을 형상화해 '전주의 관문'을 상징하고 있는 '완산교 주탑' 조감도. / 사진제공 = 국토교통부 © 김현종 기자 |
 ▲ 김제평야의 볍씨 모양을 본떠 지역 농업 문화을 담은 '김제휴게소' 조감도. / 사진제공 = 국토교통부 © 김현종 기자 |
새만금 개발의 외연 확장과 전북 광역 교통망의 대전환을 상징하는 '새만금~전주 고속도로'가 착공(2018년 5월) 7년 6개월 만인 22일 오전 10시를 기해 전면 개통된다.
국토교통부는 21일 새만금 포항고속도로 '새만금∼전주'구간 김제휴게소(새만금 방향)에서 김윤덕 장관과 김관영 전북자치도지사ㆍ김의겸 새만금개발청장ㆍ한국도로공사 함진규 사장을 비롯 지역 국회의원ㆍ정성주 김제시장ㆍ유희태 완주군수ㆍ한국도로공사 관계자ㆍ지역 주민 등 약 300명이 참석한 가운데 개통식을 가졌다.
이번 개통으로 김제시 진봉면에서 완주군 상관면까지 이동시간은 약 43분 단축(76분→33분ㆍ약 57% 감소)되고 주행거리는 약 8km 단축(62.8km→55.1kmㆍ약 12% 감소)돼 차량 운행 비용 절감 및 교통사고 감소 등 연간 2,018억 원의 경제적 편익이 예상된다.
'새만금~전주 고속도로'는 공사비 2조 7,424억 원을 투입, 전 구간 4차로로 건설됐으며 ▲ 분기점 4개소 ▲ 나들목 3개소 ▲ 휴게소 2개소가 포함돼 ▲ 서해안선 ▲ 호남선 ▲ 순천~완주선 ▲ 익산~장수선 등주요 고속도로와 유기적으로 연계된다.
특히 새만금 개발사업과 연계해 물동량 증가에 대비하고 동서 간 교통망 구축을 통해 지역경제 활성화에 기여하는 것은 물론 고군산군도ㆍ모악산도립공원ㆍ전주 한옥마을 등 지역 주요 관광지와 접근성이 강화돼 전북 지역 관광 활성화에 큰 역할을 할 것으로 기대된다.
'새만금-전주 고속도로'는 주변 경관과 지역 정체성을 반영한 디자인으로 전북의 랜드마크로 자리 잡을 전망이다.
완산교 주탑은 전주 전통가옥의 대문을 형상화해 '전주의 관문'을 상징하며 '김제휴게소'는 김제평야의 볍씨 모양을 본떠 지역 농업 문화가 담겼다.
그동안 새만금이 내부 개발을 위해 동서도로ㆍ남북도로 등 십자형 내부 도로망 완성에 집중한 시기였다면 '새만금~전주 고속도로'개통으로 새만금이 전북을 넘어 전국으로 뻗어나가는 첫 외연이 확장됐다는 점이다.
영ㆍ호남을 연결하는 무주~대구 고속도로 건설사업이 지난달 예타 대상 사업으로 선정돼 새만금에서 포함까지 이어지는 국가 간선 도로망 동서 3축도 완성된다
김윤덕 국토교통부 장관은 "'새만금–전주 고속도로'개통은 새만금 신항 등 새만금 개발사업과 연계해 전북 지역의 접근성을 높이는 동시에 지역경제에 활력을 불어넣는 동북아 경제중심지로 도약하는 발판이 될 것으로 기대한다"고 밝혔다.
이어 "국가 간선 도로망 동서 3축의 완성을 위해 새만금–포항 노선 가운데 미개통 구간인 전주~무주~성주~대구 구간도 적극적으로 추진하겠다"고 덧붙였다.
김관영 전북지사는 "전북의 하늘과 땅ㆍ바다를 연결해 도약의 기반을 놓은 이 길은 단순한 도로를 넘어 지역 간 경계를 허물고 도내 전역을 연결하는 교통 혁신의 기점으로 전북 도약의 새로운 출발선이자 변화의 첫걸음"이라고 강조했다.
그러면서 "이번 개통을 시작으로 국가계획과 연계해 지역경제 활성화를 위해 고속도로ㆍ철도ㆍ국도ㆍ국지도등 전북 광역권 교통망 확충 및 전북의 미래 성장동력을 키워 나가겠다"고 제시했다.
☞ 아래는 위 기사를 구글 번역이 번역한 영문 기사의 '전문' 입니다.
구글 번역은 이해도를 높이기 위해 노력하고 있으며 영문 번역에 오류가 있음을 전제로 합니다.
【Below is the 'full text' of the English article translated by Google Translate.
Google Translate is working hard to improve understanding, and assumes that there are errors in the English translation.】
Saemangeum-Jeonju Line to Open on the 22nd
Total length: 55.1km… The Ministry of Land, Infrastructure and Transport will hold an opening ceremony on the 21st
Reporter Kim Hyun-jong
The Saemangeum-Jeonju Expressway, symbolizing the expansion of the Saemangeum development and the transformation of the Jeollabuk-do metropolitan transportation network, will be fully opened at 10:00 AM on the 22nd, seven years and six months after groundbreaking in May 2018.
The Ministry of Land, Infrastructure and Transport held a ceremony on the 21st at the Gimje Service Area (Saemangeum direction) on the Saemangeum-Pohang Expressway's Saemangeum-Jeonju section.
The ceremony was attended by approximately 300 people, including Minister Kim Yoon-deok, North Jeolla Province Governor Kim Kwan-young, Korea Expressway Corporation President Ham Jin-gyu, local National Assembly members, Gimje Mayor Jeong Seong-ju, Wanju County Governor Yoo Hee-tae, Korea Expressway Corporation officials, and local residents.
With this opening, travel time from Jinbong-myeon, Gimje-si to Sanggwan-myeon, Wanju-gun will be shortened by approximately 43 minutes (from 76 minutes to 33 minutes, a 57% reduction) and driving distance by approximately 8 km (from 62.8 km to 55.1 km, a 12% reduction).
This is expected to result in annual economic benefits of KRW 201.8 billion, including reduced vehicle operating costs and traffic accidents.
The Saemangeum-Jeonju Expressway, constructed with a total cost of KRW 2.7424 trillion, is a four-lane expressway with four junctions, three interchanges, and two rest areas.
It is organically connected to major expressways such as the West Coast Line, Honam Line, Suncheon-Wanju Line, and Iksan-Jangsu Line.
In particular, in conjunction with the Saemangeum Development Project, it is expected to contribute to the regional economy by preparing for increased freight volumes and establishing an east-west transportation network.
Furthermore, it is expected to play a significant role in revitalizing tourism in the Jeollabuk-do region by enhancing accessibility to key tourist destinations such as the Gogunsan Islands, Moaksan Provincial Park, and Jeonju Hanok Village.
The Saemangeum-Jeonju Expressway is expected to become a landmark in Jeollabuk-do, with a design that reflects the surrounding landscape and regional identity.
The Wansan Bridge main tower symbolizes the 'Gateway to Jeonju,'modeled after the gates of traditional Jeonju houses.
The Gimje Rest Area, modeled after rice seeds in the Gimje Plain, embodies the region's agricultural culture.
While Saemangeum's previous focus on internal development was on completing a cross-shaped internal road network, including the East-West and South-North Expressways, the opening of the Saemangeum-Jeonju Expressway marks the first expansion of Saemangeum's reach beyond North Jeolla Province and into the entire nation.
The Muju-Daegu Expressway, connecting the Yeongnam and Honam regions, was selected for a preliminary feasibility study last month, completing the three-axis national trunk road network connecting Saemangeum and Pohang.
Minister of Land, Infrastructure and Transport Kim Yoon-deok stated, "The opening of the Saemangeum-Jeonju Expressway is expected to enhance accessibility in Jeollabuk-do by linking it with the Saemangeum New Port and other Saemangeum development projects. It will also revitalize the regional economy and serve as a springboard for the region to emerge as a Northeast Asian economic hub."
He added, "To complete the three-axis east-west national trunk road network, we will actively pursue the unopened Jeonju-Muju-Seongju-Daegu section of the Saemangeum-Pohang route."
Jeollabuk-do Governor Kim Kwan-young emphasized, "This road, which connects Jeollabuk-do's sky, land, and sea and lays the foundation for a leap forward, goes beyond a simple road. It breaks down regional boundaries and connects the entire province. It is a starting point for transportation innovation, a new starting point for Jeollabuk-do's leap forward and the first step toward change."
He then proposed, "Starting with this opening, we will expand the transportation network in the Jeonbuk metropolitan area, including highways, railroads, national roads, and local roads, in conjunction with national plans to revitalize the local economy and foster Jeonbuk's future growth engine."
원본 기사 보기:브레이크뉴스 전북판
