 ▲ 군산해경이 장기간 운항하지 않고 연안 또는 항만에 방치되거나 장기 계류돼 사고 위험성이 높은 취약 선박 27척을 대상으로 해양오염 위험성 평가를 실시한다. (항구에 정박한 어선 전경) / 사진제공 = 군산해양경찰서 © 김현종 기자 |
해경이 장기간 운항하지 않고 연안 또는 항만에 방치되거나 장기 계류돼 사고 위험성이 높은 취약 선박을 대상으로 해양오염 위험성 평가를 실시한다.
전북 군산해양경찰서는 장기간 조업 없이 계류되거나 관리가 소홀한 노후 선박은 배수구 막힘이나 빗물 유입 등으로 침수ㆍ전복 사고가 발생하기 쉽고 연료유나 선저 폐수가 유출될 경우, 해양오염 피해로 이어질 가능성이 높은 취약 선박 27척을 대상으로 오는 12월 12일까지 위험성을 평가한다고 27일 밝혔다.
이번 평가는 6개월 이상 미 운항한 선박과 외관상 해양오염 우려가 높은 선박을 중심으로 ▲ 선체 손상으로 인한 침수 가능성 ▲ 적재 유종 및 잔존량 확인 ▲ 선박 소유자 관리 여부 등을 중점 점검한다.
선박 상태에 따라 ▲ 양호(A) ▲ 보통(B) ▲ 미흡(C) ▲ 불량(D) 등 4단계 등급으로 구분해 관리할 계획이다.
군산해경 오 훈 서장은 "지난해 장기 계류 선박으로 약 93리터의 오염물질이 해상으로 유출된 1건의 해양오염 사고가 발생했다"며 "장기간 계류 중인 선박은 조금만 관리가 소홀해도 침수나 유류 유출 사고로 이어질 수 있는 만큼, 관리자의 세심한 주의"를 당부했다.
☞ 아래는 위 기사를 구글 번역이 번역한 영문 기사의 '전문' 입니다.
구글 번역은 이해도를 높이기 위해 노력하고 있으며 영문 번역에 오류가 있음을 전제로 합니다.
【Below is the 'full text' of the English article translated by Google Translate.
Google Translate is working hard to improve understanding, and assumes that there are errors in the English translation.】
Gunsan Coast Guard Conducts Risk Assessment
27 vessels abandoned or moored for long periods at coastal and port locations
Reporter Kim Hyun-jong
The Coast Guard conducts marine pollution risk assessments on vulnerable vessels that are at high risk of accidents due to being abandoned or moored at the coast or in ports for long periods of time without operating.
The Gunsan Marine Police Station in North Jeolla Province announced on the 27th that it will conduct a risk assessment of 27 vulnerable ships by December 12th, as old ships that have been moored for long periods of time without operation or have been neglected are prone to flooding or capsizing due to clogged drains or rainwater inflow, and there is a high possibility that fuel oil or bilge wastewater will leak, which could lead to marine pollution damage.
This assessment will focus on vessels that have not been in service for more than six months and vessels with a high risk of marine pollution based on their appearance. It will focus on ▲ the possibility of flooding due to hull damage, ▲ checking the type and quantity of fuel loaded, and ▲ whether the vessel is being managed by the owner.
Vessels will be graded into four categories: ▲ Good (A) ▲ Average (B) ▲ Poor (C) and ▲ Poor (D) based on their condition.
Gunsan Coast Guard Chief Oh Hoon said, "Last year, there was one marine pollution incident where approximately 93 liters of pollutants were spilled into the sea from a long-term moored vessel." He urged, "Since even the slightest negligence in management of vessels that are moored for long periods of time can lead to flooding or oil spills, managers should be very careful."
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