![]() ▲ 김영배 의원은 본 토론회를 주최하며 “대중교통은 시민의 일상과 직결된 필수 공공서비스”라며 “하루 이틀의 불편으로 끝낼 문제가 아니라, 운영시스템 전반을 재검토하여 안정적으로 운영될 수 있도록 해야 할 시점”이라고 밝혔다 © 김충열 정치전문기자 |
브레이크뉴스 김충열 정치전문기자 = 서울시장 출마를 선언한 김영배 의원이 오는 1월 22일 목요일 오전 9시 30분, 국회 의원회관 제4간담회의실에서 <매년 반복되는 서울 시내버스 파업, 준공영제 어떻게 할 것인가?>를 주제로, 서울 시내버스 파업 문제의 구조적 해법을 모색하기 위한 정책토론회를 개최한다.
서울 시내버스 준공영제는 2004년 도입 이후 대중교통의 공공성 강화에 기여해왔으나, 해마다 임금 협상 갈등과 재정 투입 문제, 요금 인상 논란 등으로 파업이 반복되고 있다는 지적을 받아왔다. 특히 최근에는 장기 파업으로 시민 불편이 극심해지며, 현행 준공영제 전반에 대한 점검과 개선 필요성이 다시금 제기되고 있다.
김영배 의원은 본 토론회를 주최하며 “대중교통은 시민의 일상과 직결된 필수 공공서비스”라며 “하루 이틀의 불편으로 끝낼 문제가 아니라, 운영시스템 전반을 재검토하여 안정적으로 운영될 수 있도록 해야 할 시점”이라고 밝혔다. 이어 “앞으로도 재발할 가능성이 높은 시민 이동 불편을 최소화하고, 지속가능한 해법을 찾기 위한 논의가 시급하다”며 토론회 개최 취지를 설명했다.
이번 토론회에는 김주영 한국교통대학 교통정책학과 교수와 김상철 공공교통네트워크 정책센터장이 발제를 맡아 서울 시내버스 준공영제의 현황과 한계를 진단한다. 이후 손의영 서울시립대학교 교통공학과 명예교수가 좌장을 맡아, 이준석 서울시버스운송사업조합 정책위원장, 박상길 민주버스본부 서울지부 수석부지부장, 정준호 서울시의회 교통위원회 위원, 신종원 YMCA 실행이사, 윤은주 경제정의실천시민연합(경실련) 도시개혁센터 부장이 토론자로 참여해 서울시 버스 정책의 개선 방향과 실질적인 해법을 논의할 예정이다. hpf21@naver.com
* 아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.
*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.
Seoul Mayoral Candidate Kim Young-bae Hosts Forum: "Seoul City Bus Strike and Seeking Solutions for the Semi-Public Operation System"
Public transportation is an essential public service for citizens… Urgent structural improvements are needed for stable operation.
Break News, Political Reporter Kim Choong-Lyoul = Seoul Mayoral Candidate Kim Young-bae will host a policy forum on Thursday, January 22nd, at 9:30 AM in Conference Room 4 of the National Assembly Members' Hall. The forum will focus on "Annual Seoul City Bus Strikes: What Should We Do About the Semi-Public Operation System?" to explore structural solutions to the ongoing Seoul city bus strike.
Since its introduction in 2004, the Seoul city bus semi-public operation system has contributed to strengthening the public nature of public transportation. However, strikes have recurred each year due to wage negotiation disputes, financial issues, and controversy over fare increases. Recently, the prolonged strikes have exacerbated public inconvenience, raising renewed concerns about the need for an overhaul and improvement of the current semi-public operation system.
Rep. Kim Young-bae, hosting the forum, stated, "Public transportation is an essential public service directly connected to citizens' daily lives. This is not an issue that can be resolved with a single or two-day inconvenience. We must reexamine the entire operational system to ensure stable operation." He continued, explaining the purpose of the forum, "There is an urgent need for discussion to minimize the potential for future inconveniences to citizens and find sustainable solutions."
Professor Kim Joo-young of the Department of Transportation Policy at Korea National University of Transport and Director Kim Sang-cheol of the Public Transportation Network Policy Center will present at the forum, examining the current status and limitations of Seoul's semi-public bus system. Afterwards, Professor Emeritus Son Eui-young of the Department of Transportation Engineering at Seoul City University will serve as the moderator, and Lee Jun-seok, Policy Committee Chairman of the Seoul Bus Transport Association, Park Sang-gil, Senior Vice-Chairman of the Seoul Branch of the Democratic Bus Headquarters, Jeong Jun-ho, Member of the Transportation Committee of the Seoul Metropolitan Council, Shin Jong-won, Executive Director of the YMCA, and Yoon Eun-ju, Director of the Urban Reform Center of the Citizens' Coalition for Economic Justice (CCEJ), will participate as discussants to discuss the direction of improvement in Seoul's bus policy and practical solutions. hpf21@naver.com

























