충청남도가 국가 탄소중립 정책을 선도하며 도내 수소 인프라 확충에 속도를 내고 있다. 24일 보령시 대천동 공영 버스차고지에서 열린 준공식에서 도내 14번째 수소충전소이자 보령시 3번째 시설인 '수소교통 복합기지'가 본격 운영에 들어갔다.
이 복합기지는 교통 요지인 버스차고지에 대용량 수소 충전·저장 설비와 주차장, 세차장 등을 통합한 종합 기반이다.
하루 최대 1,000kg 충전 용량으로 수소차 160대와 수소버스 40대를 지원할 수 있으며, 국토교통부 지원 사업으로 총 67억 원을 투입해 지난해 5월 착공 후 연말 완공됐다.
보령시와 한국가스기술공사가 유휴부지를 활용해 건립했으며, 한국가스기술공사가 안전관리자를 상시 배치해 운영한다.
충남도는 2030년까지 15개 시군 전역에서 20분 내 수소충전소 접근을 목표로 추진 중이다. 현재 7개 시군 13곳(25기)을 운영하며, 올해 내 보령·계룡·부여·천안 등 4개 시군 5곳(11기)을 추가 준공할 예정이다.
이는 수소버스 보급 확대와 연계해 친환경 교통 전환을 가속화하는 기반으로, 보령의 그린수소 생산기지 착공 등 지역 수소 생태계와 맞물려 서해안권 수소경제 활성화를 이끌 전망이다.
김영명 환경산림국장은 "이 기지 준공으로 서해안 도민들의 수소차 이용 편의가 크게 향상될 것"이라며 "탄소중립 실현을 위한 수소 인프라 구축을 지속 추진하겠다"고 밝혔다. 충남의 수소 전략은 2040년까지 수소 생산 120만 톤, 충전소 180개소(340기) 등 장기 로드맵과 연동돼 탄소중립 선도 모델로 주목받고 있다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
South Chungcheong Province, Leading the Way in Carbon Neutrality, Completes 14th Charging Station in Boryeong
South Chungcheong Province is accelerating the expansion of its hydrogen infrastructure, spearheading the national carbon neutrality policy. At a completion ceremony held at the Daecheon-dong public bus depot in Boryeong on the 24th, the "Hydrogen Transportation Complex," the province's 14th hydrogen charging station and Boryeong's third facility, officially began operations.
This complex is a comprehensive infrastructure that integrates large-capacity hydrogen charging and storage facilities, parking, and a car wash within the bus depot, a key transportation hub.
With a daily charging capacity of up to 1,000 kg, it can support 160 hydrogen vehicles and 40 hydrogen buses. Construction began in May of last year and was completed by the end of the year with a total investment of KRW 6.7 billion, supported by the Ministry of Land, Infrastructure and Transport.
Boryeong City and the Korea Gas Technology Corporation (KOGAS) constructed the complex on an unused site, with a safety manager assigned to operate the facility on a permanent basis.
South Chungcheong Province is pursuing a goal of providing access to hydrogen charging stations within 20 minutes across all 15 cities and counties by 2030. Currently, 13 hydrogen charging stations (25 stations) are in operation across seven cities and counties, with five additional stations (11 stations) scheduled for completion within this year in four cities and counties, including Boryeong, Gyeryong, Buyeo, and Cheonan.
This strategy, coupled with the expansion of hydrogen bus distribution, will accelerate the transition to eco-friendly transportation. In conjunction with the local hydrogen ecosystem, including the commencement of construction of a green hydrogen production base in Boryeong, it is expected to revitalize the hydrogen economy along the west coast.
Kim Young-myeong, Director of the Environment and Forestry Bureau, stated, "The completion of this base will significantly improve the convenience of hydrogen vehicle use for residents of the west coast. We will continue to build hydrogen infrastructure to achieve carbon neutrality." South Chungcheong Province's hydrogen strategy is garnering attention as a leading model for carbon neutrality, aligned with a long-term roadmap that aims to produce 1.2 million tons of hydrogen and construct 180 charging stations (340 stations) by 2040.
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