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제천시, 시내버스 노선개편 다양한 현장 의견 수렴...노선 개편 용역 최종보고회 진행

임창용 기자 | 기사입력 2026/04/09 [09:09]

 

【충북 브레이크뉴스】임창용 기자=제천시가 시민들의 주요 교통수단인 시내버스 이용 편의를 높이기 위해 노선체계 개편 마무리 점검에 나섰다.

 

시는 7일 오전 10시 시청에서 ‘제천시 시내버스 노선체계 개편 연구용역’ 최종보고회를 개최했다. 이날 보고회에는 제천시장 권한대행을 비롯해 시의원, 주민자치위원장협의회 부회장, 이통장협의회 여성부회장, 운수업체 관계자, 공무원 등 20여 명이 참석해 개편안의 완성도를 점검했다.

 

용역을 수행한 (사)21세기산업연구소는 ▲권역별 순환 통학노선 구축 ▲버스 시간표 가시성 향상 ▲수요응답형 버스(부름와유) 운영 성과 및 확대 방안 ▲신규 회차지 조성 등 주요 개선 방안을 제시했다.

 

질의응답에서는 시범운행 과정에서 나타난 보완 사항과 현장의 의견이 공유됐다. 시는 관련 사항을 운수업체와 협의를 거쳐 탄력적으로 조정해 나갈 계획이다. 통학노선은 장락, 신백, 강저동을 연결하는 순환노선(일 3회 양방향)으로 운영하되, 세명고 등 외곽 학교는 기존 직행 노선을 유지하거나 보완하는 방향으로 검토됐다. 

 

수요응답형 버스(DRT)의 남부면 확대 도입과 관련해서는 봉양과 백운 지역의 운영 성과를 분석해 주민 불편이 발생하지 않도록 단계적으로 추진하기로 했다.

이번 용역에서 제시된 ‘시간표 가시성 개선안’은 참석자들로부터 높은 평가를 받았다. 시는 홈페이지용과 정류장 부착용 시간표를 별도로 제작해 시인성을 높일 계획이며, 정류장 부착은 예산과 일정 등을 고려해 이용객이 많은 주요 거점부터 순차적으로 추진할 예정이다.

 

시는 연구용역 결과를 바탕으로 일부 노선에 대해 선제적인 개선도 완료했다. 31번 노선과 중복도가 높은 53번 노선을 폐지하고, 미니복합타운을 경유하는 51번 노선을 신설하는 등 즉각적인 조치를 시행했다. 향후 권역별 순환 통학노선과 남부면 수요응답형 버스 도입은 추가 검증을 거쳐 추진할 계획이다.

 

최승환 제천시장 권한대행은 “교통복지와 에너지 안보 측면에서 대중교통의 역할이 중요한 시점”이라며 “시간표 개선 등 시민 체감도가 높은 성과를 통해 시내버스가 더욱 편리한 이동 수단으로 자리 잡기를 기대한다”라고 말했다.

 

시 관계자는 “대중교통 개편은 속도보다 방향이 중요한 만큼 시민 불편이 발생하지 않도록 면밀한 분석과 운수업체와의 지속적인 소통을 통해 최적의 노선체계를 구축해 나가겠다”라고 밝혔다.

 

아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.

The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.)

 

Jecheon City Gathers Diverse On-Site Opinions on City Bus Route Reorganization... Holds Final Report Meeting for Route Reorganization Service

 

Jecheon City has begun a final inspection of its route system reorganization to enhance the convenience of using city buses, a primary means of transportation for its citizens.

 

On the morning of the 7th at 10:00 AM, the city held a final report meeting for the "Jecheon City Bus Route System Reorganization Research Service" at City Hall. Approximately 20 people attended the meeting, including the Acting Mayor, city council members, the Vice President of the Resident Autonomy Committee Chairpersons' Association, the Women's Vice President of the Village Heads' Association, transportation company representatives, and public officials, to review the completeness of the reorganization plan.

 

The 21st Century Industrial Research Institute, which conducted the service, presented key improvement measures, including: ▲ establishment of circular school routes by zone ▲ improvement of bus timetable visibility ▲ performance and expansion plans for the Demand-Responsive Bus (Bureumwayu) ▲ creation of new turnaround points.

 

During the Q&A session, areas for improvement identified during the pilot operation and opinions from the field were shared. The city plans to flexibly adjust relevant matters through consultations with transportation companies. School routes will operate as circular routes connecting Jangnak, Sinbaek, and Gangjeo-dong (three times a day in both directions); however, for outlying schools such as Semyeong High School, the plan is to maintain or supplement existing express routes.

 

Regarding the expanded introduction of Demand Responsive Transport (DRT) in Nambu-myeon, it was decided to proceed in stages to avoid resident inconvenience, based on an analysis of operational performance in the Bongyang and Baegun areas.

 

The "Timetable Visibility Improvement Plan" presented in this study received high praise from the attendees. The city plans to enhance visibility by producing separate timetables for the website and for display at bus stops. The installation at bus stops will be carried out sequentially, starting with major hubs with high passenger traffic, while considering budget and schedules.

 

Based on the results of the research study, the city has also completed preemptive improvements to some routes. Immediate measures were taken, such as abolishing Route 53, which had high overlap with Route 31, and establishing Route 51, which passes through the Mini Complex Town. The introduction of regional circular school routes and demand-responsive buses in Nambu-myeon is planned to proceed after further verification.

 

Choi Seung-hwan, Acting Mayor of Jecheon, stated, "This is a critical time for the role of public transportation in terms of transportation welfare and energy security," adding, "I hope that city buses will establish themselves as a more convenient means of transportation through tangible results for citizens, such as timetable improvements."

 

A city official stated, "Since direction is more important than speed in public transportation reform, we will build an optimal route system through meticulous analysis and continuous communication with transportation companies to ensure that citizens do not experience any inconvenience."


원본 기사 보기:충북 브레이크뉴스
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