 ▲ 위치도(경남도=제공) |
[브레이크뉴스=오지산] 경상남도는 지난 4일 국토교통부의 제2차 고속국도 건설계획(2021~2025)에 김해-밀양 고속국도 건설이 확정 고시됨에 따라 이를 향후 창원까지 연장하기 위해 창원시, 김해시, 밀양시와 공동으로 업무협약을 체결했다고 밝혔다.
경남도는 지난해 9월 창원시 등 해당 지자체 간 의견 수렴을 통해 김해~밀양 고속국도 창원 연장 추진 등 부울경 메가시티 간선도로망 구축의 필요성에 대해 사전 공감대를 형성하고 중앙부처에 건의한 바 있다.
김해-밀양(18.8㎞) 고속국도가 창원까지 연장(5.9㎞)되면 대구.경북지역 및 경남 밀양과 김해, 창원지역을 관통해 주요 교통물류 거점인 창원국가산단 및 부산항신항과 대규모 개발사업이 예정된 진해신항, 가덕도 신공항 등으로 향하는 교통수요를 해소하고, 초광역 지역 간 차량이동과 접근성 향상을 위한 해당 지자체 간 협력을 강화할 수 있을 것으로 기대된다.
경남도는 우선 국토교통부에서 김해-밀양 고속국도 구간을 제2차 국가도로망 종합계획 및 제2차 고속국도 건설계획의 중점 추진사업으로 분류한 만큼 김해-밀양 구간의 예비타당성 조사 시 해당 지자체와 연계하여 타당성 확보를 위해 행정력을 집중하면서도 창원까지 연장 추진하는 방안을 건의할 계획이다.
아울러 도와 창원시, 김해시, 밀양시는 창원구간까지를 제2차 국가도로망종합계획 수정계획에 반영하기 위해 지역 국회의원 등과 지속적인 협력을 강화해 나가기로 했다.
허동식 경남도 도시교통국장은 “중앙부처에 밀양~김해 고속국도의 창원 연장 등을 건의하여 대구.경북지역과 경남.부산.울산지역 간을 연계하는 교통망을 확충하겠다”며, “이를 통해 진해신항 및 가덕도신공항 등 물류거점지역의 간선기능과 대도시권역의 접근성을 강화해 지역 간 상생발전을 앞당길 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.
*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.
Gyeongsangnam-do, Changwon-Miryang-Gimhae Expressway Promotion
Mutual development is expected between regions through the establishment of an arterial road network in Seoul.
[Break News = Mt. Oji] Gyeongsangnam-do announced on the 4th that the construction of the Gimhae-Miryang Expressway was confirmed and announced in the Ministry of Land, Infrastructure and Transport's second high-speed national highway construction plan (2021-2025) on the 4th, and Changwon-si, Gimhae-si, It was announced that it had signed a business agreement jointly with the city of Miryang.
In September of last year, Gyeongnam Province formed a consensus on the necessity of establishing a mega-city arterial road network in Busan, such as promoting the extension of the Gimhae-Miryang Expressway Changwon through the gathering of opinions among local governments such as Changwon City, and suggested it to the central government.
When the Gimhae-Miryang (18.8km) high-speed national highway is extended to Changwon (5.9km), it will pass through the Daegu and Gyeongbuk regions and the Miryang, Gimhae and Changwon regions in South Gyeongsang Province, where large-scale development projects are scheduled with the Changwon National Industrial Complex and Busan Port New Port, major transportation and logistics hubs. It is expected that it will be possible to solve the traffic demand to Jinhae New Port and Gadeokdo New Airport, and to strengthen cooperation between local governments to improve vehicle movement and accessibility between ultra-wide areas.
Gyeongnam Province first classified the Gimhae-Miryang Expressway section as a key project for the 2nd National Road Network Comprehensive Plan and the 2nd National Expressway Construction Plan by the Ministry of Land, Infrastructure and Transport. To secure feasibility, we plan to propose a plan to extend the extension to Changwon while concentrating administrative power.
In addition, the provinces and cities of Changwon, Gimhae, and Miryang decided to strengthen cooperation with local lawmakers to reflect the Changwon section in the 2nd National Road Network Revision Plan.
Heo Dong-sik, head of Gyeongnam Provincial Urban Transport Bureau, said, “We will expand the transportation network connecting Daegu and Gyeongbuk and Gyeongnam, Busan and Ulsan by proposing to the central government the extension of the Miryang-Gimhae Expressway to Changwon. We will do our best to accelerate the win-win development between regions by strengthening the trunk line functions of logistics hubs such as Gadeok New Airport and accessibility to metropolitan areas,” he said.
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