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세종-공주 광역 BRT 연결 '10월 착공'

26일 국토부 실시계획 승인…세종 한별동~공주종합터미널 운행

김환일 기자 | 기사입력 2024/08/26 [16:28]

▲ 세종-공주 광역 BRT 가름로 정류장 조감도[그래픽=세종시] (C) 김환일 기자


공주시 종합터미널에서 세종시 한별동까지 약 18.5㎞ BRT 노선을 연결하는 간선급행버스체계(BRT) 구축사업이 오는 10월 착공될 예정이다.

26일 국토교통부에 따르면 세종시와 공주시가 국토부 대도시권광역교통위원회에 제출한 세종∼공주 광역 간선급행버스체계(BRT) 구축사업 실시계획을 최종 승인·고시했다.

이 노선이 구축되면 공주 종합터미널부터 세종시 한별동까지 기존 55분에서 39분으로 16분 정도 단축될 것으로 보인다.

총 사업비 218억 3천 7백여 만원이 투입되는 이번 사업은 2026년 상반기 준공이 목표다.

노선 경유지는 공주시 종합버스터미널을 출발해 신관초교, 신월초교, 월송동, 장기농공단지, 정부세종청사, 세종충남대학교병원, 한별동 등이다.

해당 구간에는 총 28개의 정류장이 설치되며 이 중 월송동, 장군면 봉안리, 다정동, 종촌동 등 4곳에는 상하행선 중앙정류장 8곳이 신설된다.

이밖에 12곳은 기존 가로변 정류장, 8곳은 기존 BRT 정류장과 공유된다.

특히 세종시 기존 BRT도로와 연계해 어진교차로∼너비뜰교차로∼봉안교차로∼공주시 신월초 교차로까지 BRT 전용도로가 설치되면서 버스가 정체 없이 빠르게 이동할 수 있게 됐다.

한편 세종시는 이번 사업이 버스의 통행속도와 정시성을 높여 이용자들에게 안정적이고 편리한 교통 서비스를 제공할 수 있을 것으로 예상했다.

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

[Sejong-Gongju Metropolitan BR Connection 'Construction to Begin in October'

Ministry of Land, Infrastructure and Transport Approves Implementation Plan on the 26th... Operation of Sejong Hanbyeol-dong ~ Gongju Integrated Terminal]

The Bus Rapid Transit (BRT) construction project connecting the approximately 18.5km BRT route from Gongju Integrated Terminal to Sejong Hanbyeol-dong is scheduled to begin construction in October.

According to the Ministry of Land, Infrastructure and Transport on the 26th, Sejong City and Gongju City have finally approved and announced the Sejong-Gongju Metropolitan Bus Rapid Transit (BRT) Construction Project Implementation Plan submitted to the Ministry of Land, Infrastructure and Transport's Metropolitan Area Wide Area Transportation Committee.

Once this route is constructed, the travel time from Gongju Integrated Terminal to Sejong Hanbyeol-dong is expected to be shortened by about 16 minutes, from the existing 55 minutes to 39 minutes.

This project, with a total project cost of approximately 21.837 billion won, aims to be completed in the first half of 2026.

The route stops at Gongju-si Integrated Bus Terminal, Singwan Elementary School, Sinwol Elementary School, Wolsong-dong, Janggi Agricultural and Industrial Complex, Sejong Government Complex, Sejong Chungnam National University Hospital, and Hanbyeol-dong.

A total of 28 stops will be installed in the section, and 8 new central stops for both directions will be installed in 4 locations: Wolsong-dong, Janggun-myeon Bong-an-ri, Dajeong-dong, and Jongchon-dong.

In addition, 12 stops will be existing roadside stops, and 8 will be shared with existing BRT stops.

In particular, a dedicated BRT road will be installed from Eojin Intersection to Neobitteul Intersection to Bong-an Intersection to Gongju-si Sinwol Elementary School Intersection, connecting with the existing BRT road in Sejong City, allowing buses to move quickly without traffic congestion.

Meanwhile, Sejong City expects that this project will increase the speed and punctuality of buses, providing users with stable and convenient transportation services.

 


원본 기사 보기:브레이크뉴스대전충청
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