 ▲ 정쌍학 경남도의원(국민의힘, 창원 10) |
[브레이크뉴스=박찬호 기자] 정쌍학 경남도의원이 거제~마산 국도 5호선의 조건 없는 조기착공을 촉구하는 대정부 건의안을 대표 발의했다고 10일 밝혔다. 이번 건의안은 지역 주민들의 오랜 숙원사업인 국도 5호선 전 구간의 조기 개통을 목표로 하고 있다.
현재 거제~마산 국도 5호선은 2021년에 개통된 구간을 제외한 해상구간과 거제 측 육상부가 거가대로 전환교통량에 따른 손실보전금 부담 문제로 사업이 지체되고 있다. 정 의원은 "경남도가 손실보전금을 부담하겠다는 입장을 여러 차례 명확히 했음에도, 중앙부처는 도의 입장이 불명확하다며 추가적인 절차를 요구하고 있다"며 대정부 건의안 발의의 배경을 설명했다.
최근 도의회 건설소방위원회 의안심사 결과, 경남도는 손실보전금 비용추계 후 타당성 조사와 지방투자심사를 거쳐 도의회 의결을 추진할 예정이다. 그러나 이러한 절차 이행에는 최소 15개월 이상 소요될 것으로 보이며, 이로 인해 지연에 따른 보상비 증가와 재정 손실이 우려되는 상황이다. 따라서 정 의원은 "조건 없는 조기착공이 절실히 필요하다"고 강조했다.
건의안은 ▲ 20년간의 지역숙원사업인 국도 5호선 전 구간의 신속한 개통을 위한 대책 마련 ▲ 정부의 차질 없는 거제~마산 구간 착공을 위해 2024년 손실보전금 부담조건 해제 및 2025년 예산 300억 원 반영을 요구하고 있다.
이번 건의안은 오는 21일 제418회 경상남도의회 임시회 건설소방위원회 심사를 거쳐 본회의에 상정될 예정이다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.
*Below is the full text of the English article translated by Google Translate. 'Google Translate' strives to improve understanding. It assumes that there may be errors in the English translation.
Gyeongnam Provincial Assemblyman Jeong Sang-hak announced on the 10th that he had proposed a motion to the government calling for the unconditional early start of construction of National Route 5 between Geoje and Masan. This motion aims to open the entire National Route 5 early, a long-awaited project for local residents.
Currently, the Geoje-Masan National Route 5 project is being delayed due to the issue of the loss compensation fund burden for the maritime section and the land se
ction on Geoje, excluding the section that opened in 2021, due to the traffic volume diverted to Geoga-daero. Assemblyman Jeong explained the background of the motion to the government, saying, “Although Gyeongnam Province has clearly stated several times that it will bear the loss compensation fund, the central government is demanding additional procedures, saying that the province’s position is unclear.”
According to the recent results of the provincial assembly’s Construction and Fire Committee’s deliberation, Gyeongnam Province plans to push for a provincial assembly resolution after conducting a feasibility study and local investment review after estimating the cost of the loss compensation fund. However, it is expected that these procedures will take at least 15 months, and there are concerns that this will lead to increased compensation costs and financial losses due to delays. Therefore, Rep. Jeong emphasized that “unconditional early commencement of construction is urgently needed.”
The proposal requests ▲ measures to quickly open the entire section of National Route 5, a local long-cherished project for 20 years ▲ the government to lift the 2024 loss compensation burden condition and reflect 30 billion won in the 2025 budget for the smooth commencement of construction of the Geoje-Masan section.
This proposal is scheduled to be submitted to the plenary session after being reviewed by the Construction and Fire Committee of the 418th Gyeongsangnam-do Provincial Assembly extraordinary session on the 21st.
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