 ▲ HD현대오일뱅크가 국내 정유사 최초로 초저유황중유 기반 바이오선박유를 해외 선사에 수출했다. |
HD현대오일뱅크가 국내 정유사 중 최초로 초저유황 바이오 선박유를 해외 선사에 수출했다고 12월 12일 발표했다.
이번 수출은 대만의 양밍 해운사에 초저유황 바이오선박유를 공급한 것으로, 이는 지난 7월 국내 선사에 공급한 데 이어 해외 선사에 대한 첫 번째 수출 사례이다. 이를 통해 HD현대오일뱅크는 관련 시장에서의 입지를 더욱 강화하게 되었다.
바이오 선박유는 기존 선박유에 바이오디젤을 혼합한 연료로, 국제해사기구(IMO)의 2050년 탄소중립 목표에 부합하는 친환경 연료로 주목받고 있다. 특히, 이 연료는 별도의 선박 엔진이나 연료 공급 시스템을 변경할 필요가 없어 기존 인프라를 그대로 사용할 수 있는 장점이 있다.
한국해양수산개발원의 보고서에 따르면, 바이오 선박연료 시장 규모는 2024년 39억 달러에서 2034년에는 80억 달러에 이를 것으로 예상되며, 연평균 7.3% 성장할 것으로 전망된다. 이번에 공급된 바이오 선박유는 황 함유 비율이 0.5% 이하인 초저유황 중유를 기반으로 제작되어, 황산화물 배출 가스 규제를 충족하는 데 유리하다.
HD현대오일뱅크는 평택과 울산에 여러 물류 거점을 운영하고 있어 경쟁사들과 차별화된 물류 경쟁력을 갖추고 있다. 앞으로 일본, 싱가포르, 유럽 등지의 선사에도 공급을 확대할 계획이라고 밝혔다.
이번 공급은 지난해 9월 시작된 바이오선박유 실증사업의 일환으로, 국내 업체들이 글로벌 바이오선박유 시장에 진출할 수 있도록 품질 기준과 성능 평가 기준을 마련하는 것을 목표로 하고 있다.
Hyundai Oilbank Takes the Lead in Bio-Boating Oil Market
-First Korean refiner to export ultra-low sulfur bio marine oil to overseas shippers... Bio marine oil market expected to grow to $8 billion by 2034 due to carbon emission regulations-
HD Hyundai Oil Bank announced on December 12 that it has exported ultra-low sulfur bio marine oil to an overseas shipping company, the first Korean refiner to do so.
The company supplied ultra-low sulfur bio marine fuel to Taiwan's Yangming Shipping Company, marking its first export to an overseas carrier following its supply to a domestic carrier in July. With this, HD Hyundai Oil Bank has further strengthened its position in the relevant market.
Bio marine oil is a fuel made by blending biodiesel with conventional marine oil, and is attracting attention as an eco-friendly fuel that meets the International Maritime Organization's (IMO) 2050 carbon neutrality goal. In particular, it has the advantage of being able to use existing infrastructure as it does not require any changes to ship engines or fuel supply systems.
According to a report by the Korea Maritime and Fisheries Development Institute, the bio marine fuel market is expected to reach $8 billion by 2034, up from $3.9 billion in 2024, with an average annual growth rate of 7.3%. The bio marine oil supplied is based on ultra-low sulfur heavy fuel oil with a sulfur content of 0.5% or less, which is advantageous for meeting sulfur oxide emission regulations.
HD Hyundai Oil Bank operates several logistics centers in Pyeongtaek and Ulsan, and is equipped with logistics competitiveness that is differentiated from its competitors. The company plans to expand its supply to shippers in Japan, Singapore, and Europe.
The supply is part of the bio-bunker fuel demonstration project, which began in September last year and aims to establish quality standards and performance evaluation criteria for domestic companies to enter the global bio-bunker fuel market.
