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브레이크뉴스 정민우 기자= 지난해 시공능력 상위 20위 건설사의 공사 현장에서 발생한 사고로 다치거나 숨진 사람은 1800여명으로, 이 중 사망자는 전년보다 25% 늘어난 것으로 나타났다.
더불어민주당 박용갑 의원이 국토교통부에서 받은 자료에 따르면 지난해 정부의 시공 능력 평가 상위 20위 건설사들의 건설 현장 사고로 인한 사상자는 총 1868명이었다.
이는 정부 건설공사 종합정보망(CSI)에 등록된 사망 또는 3일 이상 휴업이 필요한 부상자 수와 1000만원 이상 재산피해 사고 건수를 집계한 자료다. 시공사 등은 건설기술 진흥법에 따라 사고가 발생하면 즉시 CSI에 신고해야 한다.
지난해 사상자는 전년 2259명보다는 17.3% 줄었지만, 2022년 1666명과 비교하면 12.1% 늘었다.
지난해 사망자는 35명으로 전년(25명)보다 25.0% 증가했다. 부상자는 전년 2231명보다 17.8% 감소한 1833명으로 조사됐다.
건설사 중 지난해 현장에서 사망자가 가장 많이 발생한 곳은 대우건설로 모두 7명이 숨졌다. GS건설과 포스코이앤씨(각 5명), 현대건설(3명)이 뒤를 이었다.
사망 사고가 없었던 곳은 삼성물산 건설부문, 호반건설, DL건설, 중흥토건 4곳이었다.
단, 삼성물산은 다친 사람이 모두 273명으로 부상자가 가장 많았다. 이어 DL건설(172명), 현대건설·SK에코플랜트(각 141명), 현대엔지니어링(137명), 계룡건설(112명) 순이었다.
2022년부터 지난해까지 최근 3년간 상위 20위 건설사들의 공사현장에서 발생한 사망자는 총 96명, 부상자는 5697명으로 집계됐다.
이 기간 삼성물산(682명)과 현대건설(349명)은 사상자 수 기준으로 매년 나란히 1위와 2위를 유지했다.
지난해 공사 현장에서 1000만원 이상 사고 피해가 발생한 곳은 삼성물산, 현대건설, 대우건설, DL이앤씨, 포스코이앤씨, SK에코플랜트, DL건설, 서희건설 8곳이었다.
박용갑 의원은 “중대재해처벌법 시행 이후 건설 현장 사상자 수는 전혀 줄고 있지 않다”며 “시행 3년이 지난 지금 처벌이 아닌 예방 위주로의 법 개정 논의와 정부의 철저한 관리 감독 및 점검이 이뤄져야 한다”고 말했다.
break9874@naver.com
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Daewoo Construction, No. 1 in deaths in 2024.. 1,868 industrial accidents at construction companies in their 20s
Last year, approximately 1,800 people were injured or killed in accidents at construction sites of the top 20 construction companies with the highest construction capacity, and the number of deaths increased by 25% compared to the previous year.
According to data received by Rep. Park Yong-gap of the Democratic Party of Korea from the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, the total number of casualties from construction site accidents at the top 20 construction companies in the government's construction capacity evaluation last year was 1,868.
This is data that tallies the number of deaths or injuries requiring suspension of business for more than 3 days registered in the government's Construction Information System (CSI) and the number of accidents with property damage exceeding 10 million won. According to the Construction Technology Promotion Act, construction companies, etc. must immediately report accidents to the CSI.
The number of casualties last year decreased by 17.3% from the previous year's 2,259, but increased by 12.1% compared to 1,666 in 2022.
The number of deaths last year was 35, a 25.0% increase from the previous year (25). The number of injured people was 1,833, down 17.8% from 2,231 the previous year.
Among construction companies, Daewoo Construction had the most deaths at construction sites last year, with a total of 7 deaths. GS Construction and Posco E&C (5 each) and Hyundai Construction (3) followed.
The four companies that did not have any deaths were Samsung C&T Construction, Hoban Construction, DL Construction, and Jungheung Construction.
However, Samsung C&T had the most injuries, with 273 people injured. It was followed by DL Construction (172), Hyundai Construction and SK Ecoplant (141 each), Hyundai Engineering (137), and Gyeryong Construction (112).
From 2022 to last year, a total of 96 deaths and 5,697 injuries occurred at construction sites of the top 20 construction companies over the past three years.
During this period, Samsung C&T (682 people) and Hyundai Engineering & Construction (349 people) maintained the 1st and 2nd place in terms of the number of casualties every year.
Last year, there were 8 construction sites where accident damage of over 10 million won occurred: Samsung C&T, Hyundai Engineering & Construction, Daewoo Engineering & Construction, DL E&C, POSCO E&C, SK Ecoplant, DL E&C, and Seohee E&C.
Rep. Park Yong-gap said, “Since the implementation of the Serious Disaster Punishment Act, the number of casualties at construction sites has not decreased at all,” and “Now that three years have passed since the implementation, discussions on revising the law to focus on prevention rather than punishment, and thorough management and supervision and inspection by the government should be carried out.”
