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브레이크뉴스 정민우 기자= 지난해 운항한 국적 항공사 항공기 4대 중 1대는 예정된 시간보다 최소 15분 늦게 출발 또는 도착한 것으로 나타났다.
더불어민주당 안태준 의원이 국토교통부에서 제출받은 자료와 항공업계에 따르면 지난해 국내 항공사 10곳의 국내·국제선 평균 지연율은 25.7%였다.
국토부는 항공기가 계획된 운영 스케줄보다 15분을 넘겨 게이트에 출발·도착하면 지연으로 집계한다.
이 기준에 따라 지난해 67만8489편의 항공편 중 17만4078편은 지연 됐다. 국내선은 37만306편 중 8만2천214편(22.2%), 국제선 30만8183편 중 9만1864편(29.8%)으로 집계됐다.
지난해 연간 지연율은 전년 23.6% 대비 2.1%p 증가했다. 국내선은 1.5%p 낮아졌으나, 국제선에서 6.5%p 늘어나면서 전체 지연율이 상승했다.
작년 지연율을 항공사별로 보면 국제선에서는 에어서울이 46.6%(9644편 중 4492편)로 가장 높았다. 이어 이스타항공 38%(1만1507편 중 4374편), 진에어 35.4%(3만2115편 중 1만1370편) 등이었다.
국제선 지연율이 가장 낮은 항공사는 에어부산으로, 2만2344편 중 3866편(17.3%)만 지연됐다.
지난해 외국 항공사의 평균 국제선 지연율은 24.9%로 나타났다.
국내선 지연율은 티웨이항공이 31.3%(4만3628편 중 1만3635편)로 가장 높았으며, 2위는 에어서울(31%, 4296편 중 1330편)로 조사됐다.
국내선에서는 아시아나항공의 지연율이 17.2%(5만4464편 중 9388편)로 가장 낮았다.
지난해 국내 항공사 중 ‘정비’ 사유의 지연이 발생한 항공편은 총 4648편(국내·국제선 합산)이었다. 지연율은 0.7%로, 전년 0.6% 대비 0.1% 증가했다.
연간 지연율은 에어프레미아가 2.7%(2479편 중 68편)로 국내 항공사 중 가장 높았다.
다음으로 △티웨이항공 1.1%(7만9675편 중 900편) △에어부산 0.91%(6만3178편 중 576편) △제주항공 0.89%(10만5298편 중 937편) 등이었다.
작년 상반기 정비 지연율은 △에어프레미아(2.5%) △제주항공(1.0%) △에어서울(0.9%) △티웨이항공(0.8%) △에어부산(0.7%) 순이었다. 하반기는 △에어프레미아(2.9%) △티웨이항공(1.4%) △에어부산(1.1%) △이스타항공(0.9%) △제주항공(0.8%) 등이었다.
이에 안 의원은 “항공 수요 증가세 속에서도 승객과의 약속인 정시성을 지키기 위해 노력해야 한다”며 “기체 정비가 필요한 상황에 따른 지연이 발생했다면 더욱 철저한 점검을 통해 같은 문제가 재발하지 않도록 최선을 다해야 한다”고 말했다.
break9874@naver.com
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
1 in 4 domestic aircraft to be ‘late’ in 2024.. Air Seoul ranks first in international flight delay rate
Last year, one out of four domestic airlines operated departed or arrived at least 15 minutes later than scheduled.
According to data submitted by the Ministry of Land, Infrastructure and Transport to Rep. Ahn Tae-joon of the Democratic Party of Korea and the aviation industry, the average delay rate for domestic and international flights of 10 domestic airlines last year was 25.7%.
The Ministry of Land, Infrastructure and Transport counts a delay when an aircraft departs or arrives at the gate 15 minutes later than the planned operating schedule.
According to this standard, 174,078 out of 678,489 flights last year were delayed. Domestic flights accounted for 82,214 out of 373,066 flights (22.2%), and international flights accounted for 91,864 out of 308,183 flights (29.8%).
Last year’s annual delay rate increased by 2.1 percentage points from the previous year’s 23.6%. Domestic flights decreased by 1.5%p, but international flights increased by 6.5%p, leading to an increase in the overall delay rate.
Looking at the delay rate by airline last year, Air Seoul had the highest rate for international flights at 46.6% (4,492 flights out of 9,644). It was followed by Eastar Jet at 38% (4,374 flights out of 11,507) and Jin Air at 35.4% (11,370 flights out of 32,115).
Air Busan had the lowest delay rate for international flights, with only 3,866 flights (17.3%) out of 22,344 delayed.
The average delay rate for international flights for foreign airlines last year was 24.9%.
T'way Air had the highest domestic flight delay rate at 31.3% (13,635 out of 43,628 flights), followed by Air Seoul (31%, 1,330 out of 4,296 flights).
Asiana Airlines had the lowest domestic flight delay rate at 17.2% (9,388 out of 54,464 flights).
Last year, among domestic airlines, a total of 4,648 flights (domestic and international combined) were delayed due to 'maintenance'. The delay rate was 0.7%, up 0.1% from 0.6% the previous year.
Air Premia had the highest annual delay rate among domestic airlines at 2.7% (68 out of 2,479 flights).
Next were △T'way Air 1.1% (900 out of 79,675 flights), △Air Busan 0.91% (576 out of 63,178 flights), △Jeju Air 0.89% (937 out of 105,298 flights), etc.
In the first half of last year, the maintenance delay rate was △Air Premia (2.5%), △Jeju Air (1.0%), △Air Seoul (0.9%), △T'way Air (0.8%), and △Air Busan (0.7%). In the second half, it was △Air Premia (2.9%), △T'way Air (1.4%), △Air Busan (1.1%), △Eastar Jet (0.9%), and △Jeju Air (0.8%), etc.
Rep. Ahn said, “Even amidst the increasing demand for air travel, we must strive to keep our promise to passengers to be punctual,” and added, “If there has been a delay due to a situation requiring aircraft maintenance, we must do our best to prevent the same problem from recurring through more thorough inspections.”
