 ▲ 전북 군산해경이 최근 해상에서 기관 고장으로 표류하다 구조되는 사고가 잇따라 발생하자 출항 전 정비와 운항주의보를 발령했다. (군산항로 돌핀부두 인근 해상에서 어선 A호가 기관고장으로 멈춰서자 긴급 출동한 해경이 안전관리를 실시하고 있다) / 사진제공 = 군산해양경찰서 (C) 김현종 기자 |
전북 군산해경이 최근 해상에서 기관 고장으로 표류하다 구조되는 사고가 잇따라 발생하자 출항 전 정비와 운항주의보를 발령했다.
군산해양경찰서는 금어기를 마친 주요 조업선과 낚시어선이 본격적인 활동을 시작하면서 선박 고장 사고가 빈번하게 발생해 관련 종사자의 각별한 주의가 요망된다고 2일 밝혔다.
해경에 따르면 선박 고장 사고는 엔진고장 또는 부유물 스크루(screw) 감김이 해당된다.
엔진 고장은 노후된 선박이 사전 정비 없이 출항해 운항하는 과정에 갑자기 엔진이 꺼지는 사례가 많은 것으로 나타났다.
스크루 감김 사고는 어망이나 떠다니는 그물 또는 밧줄 등이 회전식 프로펠러에 걸려 표류하는 경우가 대부분이다.
실제로 지난 1일 오전 6시 45분께 군산시 개야도 남서쪽 3.7㎞ 해상에서 승객 20명을 태운9.7t급 낚시어선이 파도가 2m 이상으로 높게 일고 있는 상황에 엔진 고장으로 멈춰서 경비함정을 급파해 안전하게 구조하는 등 입항 조치했다.
또, 이날 오후 2시 30분께 군산항 북방파제 북동쪽 700m 해상에서 9.7t급 낚시어선 스크루에 어망이 감겨 표류하다 출동한 해경에 구조되는 등 최근 선박 고장 사고는 6건으로 집계됐다.
군산해경 오 훈 서장은 "지난해 발생한 전체 선박사고 136건 가운데 28%인 38건이 고장 선박사고로 확인됐다"며 "해상에서는 어떤 상황이 발생할지 모르는 만큼, 출항 전 장비 점검을 철저히 하고 운항 중에도 기관실을 수시로 점검하는 등 안전관리에 최선을 다해 달라"고 당부했다.
아울러 "선박사고를 유발할 수 있는 그물과 부유물ㆍ암초 등도 주의해 달라"며 "사고 발생 시 즉시 신고한 뒤 닻(anchor)을 내려 표류속도를 줄이고 승선원 전원 구명조끼 착용과 같은 안전 메뉴얼을 지켜줄 것"을 덧붙였다.
☞ 아래는 위 기사를 구글 번역이 번역한 영문 기사의 '전문' 입니다.
구글 번역은 이해도를 높이기 위해 노력하고 있으며 영문 번역에 오류가 있음을 전제로 합니다.
【Below is the 'full text' of the English article translated by Google Translate.
Google Translate is working hard to improve understanding, and assumes that there are errors in the English translation.】
Gunsan Coast Guard issues warning for vessel engine failure
Chief Oh Hoon… Urges Pre-Departure Maintenance and Operational Caution
Reporter Lee Han-shin
The Gunsan Coast Guard in North Jeolla Province recently issued a pre-departure maintenance and navigation advisory following a series of incidents involving rescues after drifting at sea due to engine failure.
The Gunsan Coast Guard announced on the 2nd that as major fishing vessels and fishing vessels resume their operations after the closed season, vessel failure incidents are occurring frequently, urging all involved to exercise extreme caution.
According to the Coast Guard, vessel failure incidents can be caused by engine failure or screw entanglement.
Engine failures often occur on older vessels, often without prior maintenance, who suddenly shut down their engines while sailing.
Screw entrapment accidents are most often caused by fishing nets, floating nets, or ropes becoming entangled in the rotating propeller, causing the vessel to drift.
In fact, at around 6:45 AM on the 1st, a 9.7-ton fishing boat carrying 20 passengers stopped due to engine failure in the sea 3.7 km southwest of Gaeya Island, Gunsan City, while waves were rising higher than 2m.
A patrol ship was dispatched to safely rescue the passengers and allow them to enter port.
Also, at around 2:30 PM on the same day, a 9.7-ton fishing boat was found drifting with a fishing net entangled in the screw 700 m northeast of the northern breakwater of Gunsan Port, and was rescued by the Coast Guard.
This brings the number of recent ship failure accidents to six.
Gunsan Coast Guard Chief Oh Hoon stated, "Of the 136 ship accidents that occurred last year, 38, or 28%, were confirmed to be caused by malfunctioning ships." He added, "Since we never know what might happen at sea, please do your best to ensure safety by thoroughly inspecting equipment before departure and regularly inspecting the engine room during operation."
He also urged, "Please be careful of nets, floating objects, and reefs, which can cause ship accidents." He added, "If an accident occurs, immediately report it, lower the anchor to reduce drift speed, and follow safety guidelines such as having all crew members wear life jackets."
원본 기사 보기:브레이크뉴스 전북판
