여수↔거문도 여객선 정상 운항...선사 측 중단 계획 취소

▲ ㈜케이티마린 하멜호

여수~거문도 항로를 운항하는 ㈜케이티마린 하멜호가 운항지원금 미지급을 이유로 오는 15일 운항 중단을 예고했으나 막판 협상을 통해 여객선 운항을 중단 없이 지속하기로 협의했다.

이를 위해 여수시는 지난 10일 ㈜케이티마린과 긴급 협의를 진행하고 선사가 요구한 감가상각비와 이차보전액 지급방식 변경 요청이 협약 범위 내에서 가능한 것으로 판단해 이를 수용했다.

12일 여수시에 따르면 양측이 합의한 주요 내용은 ▲감가상각비 및 이차보전액을 반기별 선(先)지급 후 정산하는 방식으로 변경 ▲운항지원금 집행의 투명성 확보를 위해 정산 절차는 기존대로 유지 등이다.

아울러 선사가 여수시를 상대로 제기한 ‘약정금’ 관련 소송은 이번 합의와 별개로 법원의판단을 받는 것으로 정리했다.

여수시 관계자는 "협약서의 틀 안에서 선사의 경영난 호소, 주민들의 불안감, 대체 선박 확보의 어려움 등을 종합적으로 고려해 지급방식 변경을 결정했다"며 "운항지원금 지원과 철저한 사후 정산을 통해 보조금 집행의 투명성과 공정성을 확보해 나가겠다"고 밝혔다.

한편 여수시와 ㈜케이티마린은 지난해 1월 업무협약을 체결하고 같은 해 7월부터 ‘하멜호’ 운항을 시작했으며 올해 11월까지 약 15만 명의 주민과 관광객을 수송하며 섬 지역 해상 이동권 보장과 지역경제 활성화에 기여하고 있다.

[아래는 구글로 번역한 영문기사 전문입니다. 영문번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. Below is the full English article translated by Google. It is assumed that there may be errors in the English translation.]

KT Marine's Hamel, which operates the Yeosu-Geomundo route, announced a suspension of operations on the 15th due to non-payment of operating subsidies. However, through last-minute negotiations, the city of Yeosu agreed to continue operations without interruption.

To this end, Yeosu City held emergency consultations with KT Marine on the 10th and accepted the shipping company's request to change the payment method for depreciation and secondary reserves, deeming it permissible within the scope of the agreement.

According to Yeosu City on the 12th, the main points of the agreement between the two parties include: ▲ a change to a semi-annual prepayment of depreciation and secondary reserves followed by settlement; and ▲ maintaining the existing settlement process to ensure transparency in the execution of operating subsidies.

Furthermore, the shipping company's lawsuit against Yeosu City regarding the "contracted deposit" will be subject to a separate court ruling, separate from this agreement.

A Yeosu City official stated, "Within the framework of the agreement, we decided to change the payment method after comprehensively considering the shipping company's financial difficulties, residents' concerns, and the difficulty in securing a replacement vessel." They added, "We will ensure transparency and fairness in subsidy execution through operational support and thorough post-payment settlement."

Meanwhile, Yeosu City and KT Marine signed a business agreement in January of last year and began operating the "Hamel" ferry in July of the same year. As of November of this year, it has transported approximately 150,000 residents and tourists, contributing to ensuring maritime mobility in the island region and revitalizing the local economy.