 ▲ 경상남도는 21일 열린 브리핑에서 남해안을 글로벌 해양관광거점으로 도약시키기 위한 대전환을 본격 추진한다고 밝혔다. |
[브레이크뉴스=이성용 기자] 경남 남해안이 연간 수조 원의 경제 가치를 창출하는 동북아 최대 해양 플랫폼으로 탈바꿈한다. 경상남도는 21일, 해양 인프라 확충과 콘텐츠 강화, 산업 연계를 골자로 한 ‘남해안 해양관광 대전환’ 계획을 발표하며 글로벌 시장에 도전장을 내밀었다.
이번 계획의 핵심은 흩어져 있던 관광 자원을 거대 단지로 묶어낸다.
▲통영 ‘복합해양레저도시’(1.1조 원)는 한화·금호리조트 등이 참여해 요트 특화 거점과 대규모 숙박시설을 결합한다. 요트에서 내려 바로 숙소로 연결되는 입체적 동선을 설계해 글로벌 부호들과 관광객을 공략한다.
▲거제 ‘기업혁신파크’ (1.5조 원)는 관광에 디지털과 아트를 결합한 128만㎡ 규모의 미래형 도시다. 하반기 착공 예정인 이 프로젝트는 ‘살고 싶은 해양 도시’ 모델을 지향한다.
▲창원 ‘3색 특화 섬’ (430억 원)에는 진해 일대를 레저·익사이팅·힐링의 3가지 테마로 나눠 체험형 섬 관광의 정수를 선보인다.
경남도는 타 지자체와 차별화된 무기로 ‘역사’와 ‘치유’를 선택했다. 가장 눈길을 끄는 것은 ‘이순신 승전길(159.8km)’이다. 6개 시군을 잇는 12개 테마 노선에 온라인 완보 인증 시스템과 챌린지 프로그램을 도입, 스페인의 ‘산티아고 순례길’처럼 세계인이 걷고 싶어 하는 명품 역사길로 만든다는 복안이다.
또한, 오는 4월 준공되는 고성 해양치유센터는 바닷물 스파와 웰니스 프로그램을 결합해, 유람 위주였던 남해안 여행을 ‘쉼과 회복’의 여행으로 전환하는 전초기지가 될 전망이다.
오는 3월 통영에서 열리는 ‘클리퍼 세계일주 요트대회’는 약 500억 원의 지역 경제 파급효과를 예고하고 있다. 경남도는 이에 맞춰 2월에 마리나비즈센터를 준공, 요트 수리와 정비, 전문 인력 양성까지 아우르는 '원스톱 비즈니스 생태계'를 구축한다. 여기에 마산항이 신규 크루즈 기항지로 선정되면서, 고부가가치 외국인 관광객 유치를 위한 항만·물류 연관 산업까지 확장될 기회를 잡았다.
김상원 경남도 관광개발국장은 “경남은 바다·역사·레저·휴식이 한 곳에 공존하는 한국에서 가장 입체적인 해양관광 지역”이라며, “남해안을 ‘한국형 칸쿤’으로 육성해 외국 관광객이 다시 찾는 세계적 관광지로 만들어 가겠다”고 말했다.
한편, 경남도는 남해안을 국가 전략 관광·해양 거점으로 육성하기 위해 남해안권 발전 특별법 제정을 추진 중이며, 올해 국비 589억 원을 포함한 총 1,177억 원을 확보해 남부권 광역관광개발사업을 본격화한다. 이를 통해 남해안 전반을 하나의 글로벌 해양관광 플랫폼으로 연결하는 강력한 시너지 창출이 기대된다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.
*Below is the [full text] of the English article translated using ‘Google Translate’.‘Google Translate’ is working to increase understanding.It is assumed that there may be errors in the English translation.
South Gyeongsang Province Launches Trillion-Dollar Renovation Project for South Coast
Establishing a "Residence Belt" Linking Tongyeong, Geoje, and Changwon, Globalizing K-Content with "Yi Sun-sin's Victory Road"
South Gyeongsang Province's southern coast is transforming into Northeast Asia's largest marine platform, generating trillions of won in annual economic value. On the 21st, South Gyeongsang Province announced its "South Coast Marine Tourism Transformation Plan," which focuses on expanding marine infrastructure, strengthening content, and promoting industrial collaboration, challenging the global market.
The core of this plan is to integrate scattered tourism resources into a large complex.
▲ The Tongyeong "Multi-Purpose Marine Leisure City" (KRW 1.1 trillion), with participation from Hanwha and Kumho Resorts, combines a specialized yacht hub with large-scale accommodations. A multi-dimensional route connecting guests directly from their yachts to their accommodations will be designed to attract global affluent travelers and tourists.
▲ Geoje's "Enterprise Innovation Park" (KRW 1.5 trillion) is a futuristic city spanning 1.28 million square meters, combining tourism with digital and art. Scheduled to break ground in the second half of the year, the project aims to model a "livable maritime city."
▲ Changwon's "Three-Color Specialized Island" (KRW 43 billion) will divide the Jinhae area into three themes: leisure, excitement, and healing, showcasing the essence of experiential island tourism.
Gyeongsangnam-do Province has chosen "history" and "healing" as its key differentiating factors from other local governments. The most striking feature is the "Yi Sun-sin Victory Trail" (159.8 km). The plan is to create a prestigious historical trail, akin to Spain's "Camino de Santiago," by introducing an online completion certification system and challenge programs for 12 themed routes connecting six cities and counties.
Furthermore, the Goseong Marine Healing Center, scheduled for completion in April, will combine a seawater spa with wellness programs, serving as a base for transforming the South Coast's cruise-centric travel into a journey of "rest and recovery."
The Clipper World Yacht Race, held in Tongyeong in March, is expected to generate an estimated 50 billion won in local economic ripple effects. Gyeongnam Province will complete the Marina Biz Center in February to establish a "one-stop business ecosystem" encompassing yacht repair and maintenance as well as professional training. Furthermore, with Masan Port selected as a new cruise port, the province has seized the opportunity to expand into port and logistics-related industries to attract high-value-added foreign tourists.
Kim Sang-won, Director of the Gyeongnam Province Tourism Development Bureau, stated, "Gyeongnam is Korea's most multifaceted marine tourism region, where the sea, history, leisure, and relaxation coexist. We will foster the South Coast as a 'Korean Cancun,' making it a world-class tourist destination that attracts repeat visitors."
Meanwhile, Gyeongsangnam-do Province is promoting the enactment of a special law on the development of the southern coast to foster the region as a national strategic tourism and marine hub. This year, it will secure a total of KRW 117.7 billion, including KRW 58.9 billion in national funding, to launch a full-scale southern region tourism development project. This is expected to create powerful synergy by connecting the entire southern coast into a single global marine tourism platform.
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