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브레이크뉴스 최애리 기자= 아시아나항공은 2025년 매출액(별도 기준)은 6조1969억원, 영업손실 3425억원, 당기순손실 1368억원을 기록했다고 3일 밝혔다.
매출은 8월 화물기 사업매각 영향 등으로 전년 동기 대비 8623억원 감소했다.
여객 매출은 전년 대비 768억원 감소한 4조5696억원, 화물 매출은 전년 대비 7611억원 감소한 9584억원을 기록했다.
영업이익은 환율 상승 영향 및 일시적 비용 증가 등으로 3425억원 영업손실을 기록했다. △통합 준비 관련 일회성 비용(마일리지 부채 증가, IT 및 기재 투자 등) 및 화물기 사업 매각비용 △통상임금 관련 인건비 상승 △연중 고환율 지속으로 운항비용, 정비비 증가에 따라 영업이익은 적자 전환했다.
연말 환율이 안정화되며 전년대비 외화환산이익은 증가했고, 재무구조 개선 및 통합 기대효과에 따른 이자비용 절감 등 영향으로 당기순손실은 전년대비 3570억원 개선된 1368억원을 기록했다.
아시아나항공은 2026년에는 국제여객 최초 1억명 돌파 등 견조한 여객 시장이 지속될 것으로 전망되는 만큼, △상반기 유럽 밀라노, 부다페스트 등 신규 시장 진입 △스케줄 효율성 개선 및 비수익 노선 조정 △벨리 카고의 특장점인 정시성을 활용하여 반도체 부품, 바이오 헬스 등 긴급성을 필요로 하는 수요 유치 및 글로벌 대형 포워더 고정수요 계약 확대 △효율성 제고를 통한 비용절감 노력 등 수익성 강화를 위해 힘쓸 계획이다.
break9874@naver.com
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. 구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Asiana Airlines to swing to a deficit by 2025, posting an operating loss of 342.5 billion won.
Asiana Airlines announced on the 3rd that its 2025 revenue (on a non-consolidated basis) was KRW 6.1969 trillion, its operating loss was KRW 342.5 billion, and its net loss was KRW 136.8 billion.
Revenue decreased by KRW 862.3 billion year-on-year, primarily due to the sale of its cargo business in August.
Passenger revenue decreased by KRW 76.8 billion year-on-year to KRW 4.5696 trillion, and cargo revenue decreased by KRW 761.1 billion year-on-year to KRW 958.4 billion.
Operating profit recorded an operating loss of KRW 342.5 billion, due to the impact of the rising exchange rate and increased one-time expenses. Operating profit swung to a deficit due to one-time expenses related to integration preparations (increased mileage liabilities, IT and equipment investments, etc.) and the cost of selling the cargo business, increased personnel expenses related to regular wages, and increased operating and maintenance costs due to the continued high exchange rate throughout the year.
With the year-end exchange rate stabilizing, foreign currency translation gains increased year-on-year. Net loss for the period improved by KRW 357 billion to KRW 136.8 billion, driven by improved financial structure and reduced interest expenses due to expected integration benefits.
Asiana Airlines expects the robust passenger market to continue, with international passenger traffic expected to surpass 100 million for the first time in 2026. Therefore, the company plans to strengthen profitability by: 1) entering new markets such as Milan and Budapest in Europe in the first half of the year; 2) improving schedule efficiency and adjusting unprofitable routes; 3) leveraging belly cargo's punctuality to attract urgent demand, such as semiconductor components and biohealth, and expanding fixed-demand contracts with large global forwarders; and 4) pursuing cost reduction efforts through improved efficiency.
