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부산시 감사위원회, 광역교통시설부담금 감사 결과 약 20억 원 재정 조치

2020년 이후 개발사업 점검 결과 20건 위반 확인

배종태 기자 | 기사입력 2026/03/18 [20:10]

 

▲ 부산시청     ©배종태 기자

 

[브레이크뉴스=배종태 기자] 부산시는 18일 광역교통시설부담금의 부과와 관리 실태를 점검한 특정감사 결과 약 20억 원 규모의 재정 조치를 요구했다고 밝혔다.  

 

이번 감사는 2020년 11월 이후 추진된 관내 개발사업을 대상으로 진행됐다. 광역교통시설부담금은 대규모 개발사업으로 인한 교통 수요 증가에 대응하기 위해 부과되는 제도로, 부산시 교통 인프라 확충을 위한 주요 재원으로 활용된다.  

 

감사 결과  

감사위원회는 총 20건의 지적 사항을 확인했다. 일부 사업에서는 부담금이 법정 부과 기한 내에 부과되지 않거나 사업계획 변경이 적기에 반영되지 않아 정산이 지연된 것으로 드러났다.  

 

또한 면적별 부과율이나 제외 면적 산정의 오류가 발생해 부담금이 과다 또는 과소 부과된 사례도 확인됐다. 이에 감사위는 16억 7천만 원을 추가 부과하고 3억 9천만 원을 환급하도록 조치했다.  

 

행정상 조치 및 개선 요구  

감사위원회는 구와 군 등 승인기관이 개발사업 승인이나 변경 사항을 시에 제때 통보하지 않은 점을 문제로 지적했다. 통보가 늦어지거나 누락될 경우 부담금 부과와 징수 관리의 적정성이 떨어질 수 있다는 이유다.  

 

위원회는 이러한 문제를 방지하기 위해 사업 승인과 변경 승인 사항의 통보 기한을 조례 등 관련 규정에 명확히 명시하도록 하고, 표준건축비 적용 기준 등 부과 산정 지침을 일관되게 정비할 것을 요구했다.  

 

제도 개선 방향  

이번 감사 결과를 바탕으로 감사위원회는 시정과 주의, 개선, 통보 등 20건의 행정 조치를 요구했다. 특히 부과 기한을 넘기거나 산정 기준이 잘못 적용되는 일이 재발하지 않도록 업무 매뉴얼과 내부 관리 체계를 재정비하기로 했다.  

 

감사위원회는 또 부과 과정의 자체 점검을 강화해 행정 오류를 예방하고 세입 관리의 투명성을 높이겠다고 밝혔다.  

 

윤희연 감사위원장은 “광역교통시설부담금은 개발 사업자가 교통시설 수요 증가에 따른 책임을 공정하게 분담하는 제도”라며 “이번 감사를 통해 관리 사각지대를 점검하고 산정 기준을 현장에서 일관되게 적용할 수 있는 개선 방향을 제시했다”고 말했다. 부산시 누리집 감사실시 결과 게시판에서 자세한 내용을 확인할 수 있다.  

 

[Here’s the English version of the article] Busan Audit Committee Orders 2 Billion Won in Financial Corrections After Transport Fee Audit

= Twenty Violations Found in Development Projects Since 2020

 

The Busan Audit Committee announced Tuesday that it has ordered about 2 billion won in financial corrections following an audit of the city’s metropolitan transport facility charge.  

 

The special audit reviewed large-scale development projects carried out since November 2020 to evaluate how the charge was assessed, collected, and managed. The transport facility charge is imposed under the Special Act on the Management of Metropolitan Transportation and serves as a key funding source for Busan’s transportation infrastructure.  

 

Audit Findings  

The committee identified 20 violations. Some projects failed to impose the charge within the legal deadline or to reflect project changes promptly, resulting in delayed settlements.  

Errors were also found in applying charge rates and calculating exempted areas, leading to both overcharges and undercharges. The committee ordered 1.67 billion won in additional charges and 390 million won in refunds.  

 

Administrative Measures  

According to the committee, certain district and county offices failed to promptly report project approvals or modifications to the city, leading to missed or delayed charges. The committee called for timely notifications and the inclusion of specific deadlines in city ordinances.  

It also urged revisions to relevant guidelines to ensure consistency in applying standard construction costs and area-based calculations.  

 

System Improvements  

Based on the findings, the committee issued 20 administrative directives, including orders for correction, caution, and procedural improvement. The city will revise its internal manuals and management systems to prevent similar issues.  

The committee will also strengthen internal inspections to reduce administrative errors and enhance transparency in revenue management.  

 

Committee Chairperson Yun Hee-yeon said the transport facility charge ensures fair cost-sharing by developers who increase transportation demand. “This audit allowed us to identify administrative blind spots and suggest improvements to apply the fee system consistently in practice,” Yun said.  

 

Detailed results are available on the Busan Metropolitan Government website under “Audit Results.”  


원본 기사 보기:부산브레이크뉴스
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