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전명자 서구청장 예비후보 “트램 공사 3년, 주민 희생 강요 않겠다…"

김정환 기자 | 기사입력 2026/04/01 [20:43]

▲ 전명자 대전 서구청장 예비후보 거리인사 사진=선거사무소 제공  © 김정환 기자


‘트램 생활안전 패키지’ 발표, 상권·통학로·교통 불편 24시간 밀착 대응

“광역 교통은 대전시가, 골목 안전은 서구가”  민생 피해 최소화 주력

 

대전 도시철도 2호선 트램의 본격 착공을 앞두고 공사 구간이 집중된 서구 주민들의 일상 불편 우려가 커지는 가운데, 전명자 서구청장 예비후보(현 서구의원, 전 서구의회 의장)가 행정력을 총동원해 주민 피해를 끝까지 책임지겠다는  공약을 내놨다.

 

전 예비후보는 1일 정책 발표를 통해 트램 건설이라는 거대 인프라 사업 과정에서 자칫 소외될 수 있는 주민들의 생활권을 보호하기 위한 ‘생활안전 패키지’를 공개했다. 

 

그는 “트램은 대전의 미래지만, 공사 기간 3년 동안 서구 주민들이 감내해야 할 고통은 현실”이라며 “변화의 혜택은 함께 누리되 그 과정에서 발생하는 주민의 부담은 구청이 직접 관리하고 책임져야 한다”고 강조했다.

 

전 예비후보가 제시한 관리 전략은 크게 세 가지 축으로 나뉜다. 우선 트램 공사 구간별로 상권과 통학로, 출퇴근 동선에 미치는 영향도를 정밀하게 분석해 주민들에게 실시간으로 제공하는 ‘디지털 생활 안전 지도’를 구축한다. 

 

특히 소음과 분진 등 고질적인 민원에 대해서는 야간을 포함한 **‘24시간 원스톱 대응 체계’**를 가동해 즉각적인 조치가 이뤄지도록 할 방침이다.

 

둘째로, 공사 중 차로 축소와 보도 점용에 따른 혼잡을 줄이기 위해 ‘교통·보행 환경 표준화’를 추진한다. 임시 버스 정류장과 주차장 운영 기준을 마련하고, 특히 고령자와 장애인 등 교통약자가 공사 현장 인근을 안전하게 통행할 수 있도록 보행 안전 시설물을 대폭 보강한다.

 

셋째로, 공사 장기화로 타격이 예상되는 인근 소상공인을 위해 ‘매출 충격 완화 패키지’를 운영한다. 임대료 인하 유도부터 공영주차장 연계 지원, 상권 홍보 및 온라인 판로 지원 등을 패키지로 묶어 소상공인의 경영난을 정밀 타격 지원한다는 계획이다.

 

전 예비후보는 이번 공약의 핵심이 ‘책임 행정’에 있다고 설명했다. 대형 사업 과정에서 발생하는 불편을 주민들이 당연히 감수해야 할 몫으로 치부하지 않고, 기초지자체가 앞장서서 피해를 선제적으로 관리하겠다는 의지다.

 

전명자 예비후보는 “트램 완공 이후의 장밋빛 미래도 중요하지만, 공사 기간을 견디지 못하면 지역 경제의 기반이 무너진다”며 “광역 교통 대책은 대전시의 몫이지만, 우리 아이들의 통학로와 골목 상권의 생존 문제는 구청이 책임져야 할 일”이라고 못 박았다.

 

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

 

Jeon Myeong-ja, Preliminary Candidate for Seo-gu District Mayor: “I Will Not Force Residents to Make Sacrifices During the 3-Year Tram Construction...”

 

Announcement of ‘Tram Life Safety Package’; 24-Hour Close Response to Commercial Areas, School Routes, and Traffic Inconveniences

 

“Daejeon City Handles Metropolitan Transportation, Seo-gu Handles Alley Safety”: Focusing on Minimizing Damage to Livelihoods

 

Ahead of the full-scale groundbreaking for the Daejeon Urban Railway Line 2 tram, concerns are growing regarding daily inconveniences for residents in Seo-gu, where the construction zone is concentrated. In response, Jeon Myeong-ja, a preliminary candidate for Seo-gu District Mayor (current Seo-gu Council member and former Chairperson of the Seo-gu Council), has put forward a pledge to mobilize all administrative resources and take full responsibility for any damages to residents.

 

Through a policy announcement on the 1st, Preliminary Candidate Jeon unveiled the ‘Life Safety Package’ designed to protect the living rights of residents who might otherwise be marginalized during the process of this massive infrastructure project known as tram construction. He emphasized, “The tram is the future of Daejeon, but the suffering that Seo-gu residents must endure during the three-year construction period is a reality,” adding, “We should share the benefits of this change, but the district office must directly manage and take responsibility for the burdens incurred by residents during the process.”

 

The management strategy proposed by Preliminary Candidate Jeon is broadly divided into three pillars. First, a ‘Digital Life Safety Map’ will be established to provide residents with real-time information by precisely analyzing the impact on commercial areas, school routes, and commuting paths for each tram construction section.

 

In particular, regarding chronic complaints such as noise and dust, the plan is to activate a **‘24-hour One-Stop Response System,’ including nighttime hours, to ensure immediate action is taken.

 

Second, the ‘Standardization of Traffic and Pedestrian Environments’ will be promoted to reduce congestion caused by lane reductions and sidewalk occupation during construction. Operating standards for temporary bus stops and parking lots will be established, and pedestrian safety facilities will be significantly reinforced to ensure that vulnerable road users, such as the elderly and people with disabilities, can safely pass near construction sites.

 

Third, a "Sales Shock Mitigation Package" will be implemented for nearby small business owners expected to be hit hard by the prolonged construction. The plan is to provide targeted support to address the financial difficulties of these small business owners by bundling measures ranging from encouraging rent reductions and providing support linked to public parking lots to promoting commercial districts and supporting online sales channels.

 

Preliminary Candidate Jeon explained that the core of this pledge lies in "responsible administration." This reflects her determination that the local government will take the lead in proactively managing damages, rather than dismissing the inconveniences arising from large-scale projects as something residents are simply expected to endure.

 

Preliminary Candidate Jeon Myeong-ja firmly stated, "While a rosy future after the tram's completion is important, the foundation of the local economy will collapse if we cannot endure the construction period." She added, "While metropolitan transportation measures are the responsibility of Daejeon City, the survival of our children's school routes and alleyway commercial districts is a matter that the district office must take responsibility for."


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