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하동군, 철도 인프라 구축 국회 지원 요청

서천호 의원실 방문...지역 철도 현안에 대해 건의

황민성 기자 | 기사입력 2026/04/10 [11:52]

▲ 하동군, 철도 인프라 구축 국회 지원 요청


[브레이크뉴스=황민성 기자] 하동군이 지역 산업단지 활성화를 위한 핵심 기반 시설인 철도 인프라 구축을 위해 국회 차원의 지원 사격 요청에 나섰다.

 

군은 지난 8일 서천호 국회의원 사무실을 방문해 ‘대송산단선’ 철도 건설사업의 제5차 국가철도망 구축계획 반영과 ‘경전선 KTX-이음 하동역 정차’ 등 지역 철도 현안에 대해 건의했다.

 

이번 방문은 대송산업단지가 기회발전특구로 지정됨에 따라 예상되는 급격한 물류 수요 증가에 선제적으로 대응하고, 하동군을 남해안권 경제 중심지로 도약시키기 위한 행정력 집중의 일환으로 추진됐다.

 

군은 대송산단 내 8,842억 원 규모의 기업 투자가 예정된 상황에서 대량 화물 수송이 가능한 산업단지 인입 철도가 입지 경쟁력 확보의 핵심임을 강조했다.

 

또한, 현재 국가철도공단에서 타당성 검증 용역이 진행 중인 ‘경전선 KTX-이음 하동역 정차’와 관련하여, 하동군민의 간절한 염원과 정차 시 예상되는 관광 및 지역 경제 활성화 효과를 피력하며 국회 차원의 각별한 관심과 지원을 요청했다.

 

아울러 9일 진행된 국민통합위원회 위원장 화개 방문 행사에서도 해당 현안은 다시 한번 강조됐다. 하동군수는 이석연 국민통합위원장에게 KTX-이음 하동역 정차 필요성을 직접 건의했으며, 이에 대해 이 위원장은 깊이 공감하며 국토교통부 에 직접 챙기겠다는 의지를 밝힌 것으로 전해졌다.

 

하동군 관계자는 “제5차 국가철도망 구축계획은 향후 10년의 철도 투자를 결정하는 매우 중요한 계획”이라며, “하동군이 이차전지 및 모빌리티 소재지구로서 클러스터를 완성하기 위해서는 철도라는 ‘물류 대동맥’이 반드시 필요하다는 점을 국회에 충분히 전달했다”고 말했다.

 

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. *The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.

 

Hadong County Requests National Assembly Support for Railway Infrastructure Construction

 

Visit Rep. Seo Cheon-ho's Office... Proposals on Local Railway Issues

 

Hadong County has stepped forward to request support from the National Assembly for the construction of railway infrastructure, a key basic facility for revitalizing local industrial complexes.

 

On the 8th, the county visited the office of National Assembly member Seo Cheon-ho to propose the inclusion of the "Daesong Industrial Complex Line" railway construction project in the 5th National Railway Network Construction Plan and the "stopping of KTX-Ieum at Hadong Station on the Gyeongjeon Line."

 

This visit was undertaken as part of a concentrated administrative effort to proactively respond to the anticipated rapid increase in logistics demand following the designation of the Daesong Industrial Complex as a Special Opportunity Development Zone, and to elevate Hadong County into an economic hub of the South Coast region.

 

With corporate investments totaling 884.2 billion won scheduled within the Daesong Industrial Complex, the county emphasized that an access railway capable of transporting large volumes of cargo is crucial for securing locational competitiveness. In addition, regarding the "stop at Hadong Station on the Gyeongjeon Line KTX-Ieum," for which a feasibility study is currently underway at the Korea National Railroad Corporation, the mayor requested special attention and support from the National Assembly, emphasizing the earnest wishes of Hadong residents and the anticipated tourism and local economic revitalization effects of the stop.

 

Furthermore, this pending issue was highlighted once again during the visit to Hwagae by the Chairman of the National Unity Committee held on the 9th. The Mayor of Hadong County personally proposed the necessity of the KTX-Ieum stop at Hadong Station to Chairman Lee Seok-yeon; it is reported that Chairman Lee expressed deep empathy and pledged to personally oversee the matter with the Ministry of Land, Infrastructure and Transport.

 

A Hadong County official stated, "The 5th National Railway Network Construction Plan is a crucial plan that determines railway investments for the next 10 years," adding, "We fully conveyed to the National Assembly that a railway, serving as a 'logistics artery,' is absolutely necessary for Hadong County to complete its cluster as a hub for secondary batteries and mobility materials."


원본 기사 보기:브레이크뉴스경남
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