안양, 수원, 용인, 화성 등 4개 지자체가 지난 9월, 역사 신설비용의 50% 부담키로
인덕원~수원 복선전철 사업이 내년에 기본설계 및 실시설계에 들어가 2019년 말 착공된다.
 ▲ 신 의원은 “4개 지자체가 국토부의 중재안대로 사업비를 분담하기로 의견접근이 이루어진 만큼, 내년 초에 설계를 시작해 2019년 착공이 가능하도록 국토부와 긴밀하게 협의하겠다”고 말했다. © 김충열 정치전문기자 |
더불어민주당 신창현 국회의원(의왕․과천)이 국토교통부로부터 제출받은 자료를 종합해 보면, 국토교통부는 4개 지자체 간 회의를 통해 사업비 분담 협의 후, 역사 설치비용 50% 부담방안에 원칙적으로 합의하여, 2019년 말까지 착공이 가능하도록 추진하고 있다고 밝혔다.
인덕원~수원~서동탄간 복선전철 총 연장 39.4km, 총 사업비 2조 4,587억원 소요 2023년 완공
인덕원~수원~서동탄간 복선전철은 총 연장 39.4km로, 총 사업비 2조 4,587억원이 소요되며 2023년 완공을 목표로 추진되고 있다.
복선전철이 완공되면 수도권 서남부지역 광역교통 서비스가 개선되고 출퇴근 상습정체 해소에 큰 효과를 거둘 것으로 전망된다.
한편, 역사 설치비용에 대해서는 신설을 희망하는 안양, 수원, 용인, 화성 등 4개 지자체가 지난 9월, 역사 신설비용의 50%를 부담하는 방향으로 의견을 모았다.
신 의원은 “4개 지자체가 국토부의 중재안대로 사업비를 분담하기로 의견접근이 이루어진 만큼, 내년 초에 설계를 시작해 2019년 착공이 가능하도록 국토부와 긴밀하게 협의하겠다”고 말했다. hpf21@naver.com
