 ▲ 지난 1일 창원시 시내버스업체 노·사 서비스 향상 실천 다짐 캠페인을 하고 있는 모습. |
[브레이크뉴스=이성용기자] 지난 1일 창원형 버스준공영제가 시행되면서 시민들의 버스 이용에 있어 그동안의 불편함이 상당히 개선될 것으로 예상되었다.
하지만 버스준공영제가 시작된지 14일이 지난 지금도 별반 달라진 것이 없다는 것이 시민들의 대체적인 반응이다.
본지는 창원형 버스준공영제가 시행된지 14일차인 지난 14일 시민들이 많이 이용하는 버스 103번을 타고 모니터링을 해본 결과 신호위반, 정류장 무정차 통과, 조금 늦게 버스를 타고자 달려온 시민을 무시하고 그냥 가버리는 등 여전히 개선되어야 할 부분이 많아 보였다.
특히 운전자가 다른 차들을 보며 혼잣말로 욕설을 하는 등은 시급히 개선되어야 할 부분이었으며 시민들의 눈살을 찌푸리게 하는 이유다.
반림동에 산다는 20대 학생은 "버스준공영제 이후 조금은 개선된 부분이 있어 보이지만 여전히 개선되지 않는 운전자들의 난폭운전으로 기분이 나쁠 때가 상당히 많았다"고 말했다.
마산 시외버스터미널에서 탑승하신 70대 할머니도 "버스기사들이 운전을 너무 험하게 한다며 손잡이를 얼마나 꽉 잡았는지 팔이 다 아프다"고 말하며 불만을 털어 놓았다.
허성무 창원시장은 버스준공영제를 시행하기 위해 버스측과 많은 협상 테이블에 앉았다고 말하며 버스준공영제 시행이 있기까지 많은 고충이 있었음을 지난 기자회견에서 토로하기도 했다.
제종남 창원시 신교통추진단장은 지난 1일 “창원형 준공영제의 핵심은 안정적인 경영기반 위에 시민중심의 최상의 대중교통서비스를 제공하는 것으로 노사정이 화합하여 전국에서 모범이 되는 제도로 발전시켜 나갈 것이다”고 말했다.
아래는 위의 글을 구글번역이 번역한 영문의 <전문>이다. [Below is an English <Full text> translated by Google Translate.]
With the implementation of the Changwon-type bus completion system on the 1st, it was expected that the inconvenience of citizens in using the bus would be significantly improved.
However, the general reaction of the citizens is that nothing has changed even after 14 days since the bus completion system started.
On the 14th day since the Changwon-type bus completion system was implemented, this paper monitored the bus number 103, which is frequently used by citizens, and as a result of monitoring the traffic signal violation, non-stop passing, and ignoring citizens who ran to get on the bus a little late, they just went away. There were still many areas for improvement.
In particular, the driver looking at other cars and swearing to himself was an urgent need to be improved, and this is the reason why citizens frown.
A 20-year-old student who lives in Banrim-dong said, "After the completion of the public bus system, there were some improvements, but there were many times when I felt bad about the reckless driving of the drivers who still did not improve."
An elderly woman in her 70s, who boarded at the Masan Intercity Bus Terminal, also confessed her dissatisfaction, saying, "The bus drivers gripped her handle so tightly that her arm hurts."
Changwon Mayor Heo Seong-moo said that he sat at a lot of negotiation tables with the bus side to implement the bus completion and public service system, and said at the last press conference that there were many difficulties before the bus completion system was implemented.
On the 1st, Jong-nam Jeon, head of the Changwon City New Transportation Promotion Division, said, “The key to the Changwon-type semi-public transportation system is to provide the best public transportation services centered on citizens on a stable management basis. said
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