 ▲ 더불어민주당 경남도당 |
[브레이크뉴스=이성용기자] 진해신항(1단계) 건설사업과 부전~마산 전동열차 사업비 등 부·울·경 메가시티 핵심 기반사업이 포함된 내년도 정부 예산안이 3일 오전, 국회 본회의를 통과했다고 밝혔다.
남부내륙철도, 남해~여수 해저터널, 친환경 선박 건조 . 실증사업, 한-아세안 국가정원, 동북아 스마트 물류플랫폼 구축 사업도 대거 국회 본회의를 통과했다
이 날 국회 본회의를 통과한 사업들은 민주당경남도당(위원장 김정호 국회의원)과 민선 7기 경남도정이 사활을 걸고 추진해온 사업으로 국회와 정부를 상대로 전 방위적인 노력을 펼친 결과 실질적인 성과를 낸 것이다.
특히, 진해신항(1단계) 건설사업은 2031년까지 총사업비 7조 7천억 원을 투입해 컨테이너부두 9선석을 건설하는 초대형 국책사업으로 생산유발효과 28조 원, 부가가치유발 22조 원, 취업유발 효과는 무려 17만 명에 달할 것으로 전망된다.
또한, 부전~마산 전동열차 사업은 수도권에 버금가는 광역교통망을 건설하기 위한 것으로 창원~김해~부산간 출퇴근 차량 교통량을 감소시킬 뿐 아니라 부·울·경 경제공동체의 기반을 마련하게 된다.
오늘 국회 본회의 결과는 경남의 사상 첫 국비 7조 원 시대 개막과 함께 부울경메가시티가 강력한 추진동력을 얻어 경남의 미래 50년 발전의 기틀을 마련했다는 점에서 큰 의미가 있다고 밝혔다.
아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
On the morning of the 3rd, it was announced that the government budget bill for next year, which includes the Jinhae New Port (Phase 1) construction project and the core infrastructure projects of Bu, Ul and Gyeong megacities, such as the Bujeon-Masan electric train project, passed the plenary session of the National Assembly on the morning of the 3rd.
Southern Inland Railway, Namhae-Yeosu Undersea Tunnel, Eco-friendly Ship Construction . The demonstration project, the ASEAN-Korea National Garden, and the Northeast Asian smart logistics platform construction project also passed the plenary session of the National Assembly.
The projects that passed the plenary session of the National Assembly on this day were the projects that the Democratic Gyeongnam Provincial Party (Chairperson Kim Jung-ho, member of the National Assembly) and the 7th popular Gyeongnam Provincial Government had been putting their lives on the line for.
In particular, the Jinhae New Port (Phase 1) construction project is a mega-sized national project to construct 9 berths at a container pier by investing 7.7 trillion won in total project cost by 2031. is expected to reach 170,000 people.
In addition, the Bujeon-Masan electric train project is to build a wide-area transportation network comparable to that of the metropolitan area, and will not only reduce the amount of commuting vehicle traffic between Changwon-Gimhae-Busan, but also lay the foundation for the Busan-Ul-Gyeonggyeong economic community.
The result of today's National Assembly plenary session is significant in that it laid the foundation for the future 50-year development of Gyeongnam by gaining a strong driving force with the opening of the era of the first 7 trillion won in government budget in Gyeongnam.
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