 ▲ 한국타이어앤 테크놀로지 본사 전경[사진=한국타이어] (C) 김환일 기자 |
한국타이어 1분기 영업이익이 1,260억 원을 올린것으로 나타났다.
한국타이어앤테크놀로지㈜(이하 한국타이어)11일 2022년 1분기 글로벌 연결 경영실적 기준 매출액 1조 7,906억 원과 영업이익 1,260억 원을 발표했다.
경영실적을 보면 전년동기 대비 매출액이 10.8% 상승했으나, 영업이익은 32.2% 감소했다. 이는 한국공장(대전 및 금산공장)의 지속적인 영업손실과 원자재 가격 상승, 글로벌 물류대란 등에 따른 영향이다.
특히, 한국공장은 지난해 총파업 여파와 코로나19 재확산 영향으로, 전년동기 대비 영업이익 적자폭이 2배 이상 확대돼 어려운 상황을 면치 못했다.
지난해에도 연간 적자를 기록한 만큼 앞으로 한국공장의 수익성 회복을 위한 혁신적인 대책이 시급한 상황이다.
 ▲ 한국타이어앤 테크놀로지 글로벌 경영 실적[자료 =한국타이어] (C) 김환일 기자 |
하지만 어려운 경영환경 속에서도 주요 지역별 효과적인 판매 가격 운용과 최적의 유통 전략을 통해 매출액을 상승시켜 외형적 증가를 이뤘다.
이와 함께, 18인치 이상 고인치 승용차용 타이어 판매 비중이 약 39.0%를 차지하며, 전년동기 대비 1.3%P 상승해 질적 성장을 동반했다.
주요 시장인 한국, 중국, 유럽에서 고인치 승용차용 타이어 판매 비중의 상승을 보였다. 중국 시장의 18인치 이상 고인치 승용차용 타이어 판매 비중은 49.1%로 전년동기 대비 8.6%P 올랐다.
한국 시장과 유럽 시장도 전년동기 대비 각각 2.3%P, 0.9%P 증가하였다. 또한, 미국 시장의 경우 안정적인 수요 회복세와 시장 수요를 상회하는 교체용 타이어 판매 실적을 기록했다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
[Hankook Tire Announces First Quarter Sales of KRW 1.79 trillion and Operating Profit of KRW 126 Billion]
[Global operating profit decreased by 32.2% in the first quarter due to the effect of more than doubling the loss of the Korean plant compared to the same period of the previous year]
It was found that Hankook Tire posted an operating profit of 126 billion won in the first quarter.
Hankook Tire & Technology Co., Ltd. (hereinafter referred to as Hankook Tire) announced on the 11th that sales of KRW 1790.6 billion and operating profit of KRW 126 billion were based on global consolidated business results for the first quarter of 2022.
In terms of business performance, sales increased by 10.8% compared to the same period of the previous year, but operating profit decreased by 32.2%. This is due to continuous operating losses at Korean plants (Daejeon and Geumsan plants), rising raw material prices, and the global logistics crisis.
In particular, the Korean plant suffered a difficult situation as its operating profit more than doubled compared to the same period of the previous year due to the aftermath of last year's general strike and the re-spread of Corona 19.
As the company recorded an annual loss last year, innovative measures are urgently needed to recover profitability of the Korean plant.
However, despite the difficult business environment, the company achieved an external increase by increasing sales through effective sales price management and optimal distribution strategies in major regions.
At the same time, sales of tires for 18-inch and larger high-inch passenger cars accounted for about 39.0%, up 1.3%p from the same period of the previous year, accompanied by qualitative growth.
In major markets such as Korea, China and Europe, the proportion of high-inch passenger car tire sales increased. In the Chinese market, the proportion of tires for 18-inch and larger high-inch passenger cars was 49.1%, up 8.6%p from the same period last year.
The Korean and European markets also increased by 2.3%p and 0.9%p, respectively, compared to the same period last year. In addition, the US market recorded a stable demand recovery and sales of replacement tires that exceeded market demand.
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