 ▲ 하영제 국회의원(국민의힘, 사천·남해·하동) (C) 이성용 기자 |
[브레이크뉴스=이성용기자] 하영제 의원이 21일, 전투기 개발로 인해 발생하는 소음 피해에 대한 보상 근거를 마련하는 "군용비행장·군사격장 소음 방지 및 피해 보상에 관한 법률 일부개정법률안"을 발의했다.
대한민국 정부는 공군의 노후 전투기를 대체하고, 주변국 위협에 효과적으로 대응하기 위한 공군력 강화 차원에서 한국형 전투기 개발 사업인 보라매 사업을 추진하고 있다.
보라매 사업은 KAI가 맡아 진행하고 있으며, 지난 19일 사천 하늘에서 33분간의 첫 시험비행에 성공해 ‘세계 8번째 초음속 전투기 개발국가’에 한 걸음 다가서는 성과를 거뒀다.
공군은 앞으로도 KF-21의 성능 검증을 위해 비행속도와 거리, 시간 등을 늘려가면서 약 2,000회 가량의 시험비행이 추가로 계획되어 있고 따라서 최고 속력이 소리보다 빠른 마하1(시속 1,224㎞) 이상인 전투기의 시험비행 과정에서 군 비행장 인근의 지역주민들의 소음 피해는 불가피한 상황이다.
현행법은 군용비행장에서 군용기로 인해 발생하는 소음 피해에 대하여 주변 지역주민들이 겪는 정신적, 재산적 피해를 보상하도록 규정하고 있으나, 전투기 개발 및 생산으로 인한 소음 피해 보상에 관한 법적 근거는 없어 제도적 미비점을 보완할 필요성이 대두되었다.
이에 개정안은 전투기 연구, 시험비행 등의 과정에서 한시적으로 발생하는 소음 피해에도 보상 대상에 포함되면서, 지역주민들이 소음 피해 보상을 받기 위해 사업 주관 방위산업체를 대상으로 민사 소송을 제기하여 사회적 비용이 발생하는 것을 방지하고. 방위산업체 역시 불필요한 마찰을 피하여 연구개발과 양산에 집중할 수 있도록 하고자 마련됐다.
하영제 의원은 “KF-21의 성공적인 시험비행으로 국내 항공기술이 새롭게 도약하게 된 것을 축하한다”고 말하고 “하지만 우리나라 국방력 강화를 위해 지역주민들이 감내해야 하는 소음 피해에 대해서도 신속하고 적절한 보상이 이루어지는 것이 타당하다”고 강조했다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.
*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.
Rep. Ha Young-je, "KF-21 test flight" noise damage compensation
To strengthen national defense, grievances of residents should be compensated appropriately.
[Break News = Reporter Lee Seong-yong] On the 21st, Rep. Ha Young-jae proposed the "Partial Amendment to the Act on Noise Prevention and Damage Compensation for Military Airfields and Military Ranges", which provides a basis for compensation for noise damage caused by fighter development.
The Korean government is promoting the Boramae project, a Korean-style fighter development project, in order to replace the aging fighters of the Air Force and strengthen the air force to effectively respond to threats from neighboring countries.
The Boramae project is being carried out by KAI, and it succeeded in its first test flight of 33 minutes in the sky over Sacheon on the 19th, achieving achievements that are one step closer to becoming the world's 8th developing country for supersonic fighters.
In order to verify the performance of the KF-21 in the future, the Air Force plans to conduct approximately 2,000 additional test flights while increasing the flight speed, distance, and time. In the course of the test flight, noise damage from local residents near the military airfield is inevitable.
The current law stipulates to compensate for the mental and property damage suffered by local residents for noise damage caused by military aircraft at military airfields. The need to do so emerged.
Accordingly, the amendment also included compensation for noise damage that occurred temporarily in the course of fighter research and test flight, and social costs were incurred by local residents filing civil lawsuits against the defense industry in charge of the project to receive compensation for noise damage. to prevent doing The defense industry was also prepared to avoid unnecessary friction and focus on R&D and mass production.
Rep. Ha Young-je said, “Congratulations on the successful test flight of the KF-21 for a new leap in domestic aviation technology. It makes sense,” he said.
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