 ▲ 올해 3월 27일, 충남 아산시에서 열린 '토리컴 황산니켈공장 준공식'에서 구자은 LS그룹 회장(중앙), 명노현 (주)LS 부회장(왼쪽에서 네번째), 도석구 LS MnM 부회장(왼쪽에서 여섯번째) 등 주요 임직원들이 테이프 커팅식을 진행하고 있다. © LS |
브레이크뉴스 문홍철 기자= ㈜LS는 올해 6월 하이니켈 양극재 전문회사 엘앤에프와 손잡고, 양극재의 핵심 기술소재인 ‘전구체(Precursor, 선행 물질)’ 사업을 위한 합작회사 ‘엘에스-엘앤에프배터리솔루션(가칭)’을 설립한다는 계획을 밝혔다.
양사는 전북 새만금산업단지를 거점으로 2차전지 소재인 전구체 공장을 연내 착공해 2025~26년 양산 돌입 후, 지속 증산을 통해 2029년 12만톤 생산을 목표로 우선 추진키로 했다. 총 사업규모는 1조원 이상에 이를 전망이다.
이로써 LS그룹은 LS MNM, LS-엘앤에프배터리솔루션 등을 통해 황산니켈 → 전구체 → 양극재로 이어지는 산업 밸류 체인을 구축함으로써 2차전지 산업 생태계에 본격적으로 진출할 것을 알렸다.
이러한 LS의 행보는 구자은 회장이 올해 신년하례 행사에서 선포한 ‘비전 2030’ 성장 전략의 일환이다. 구 회장은 미래 청사진인 ‘비전 2030’의 핵심 내용으로 “CFE(Carbon Free Electricity; 탄소 배출이 없는 전력)와 미래산업을 선도하는 기업으로 LS가 발전하기 위한 큰 축으로 배∙전∙반(배터리∙전기차∙반도체) 사업을 키우겠다”는 포부를 밝힌 바 있다.
또한, 구 회장은 새로운 비전을 통해 “현재 25조 자산 규모에서 2030년 두배 성장한 자산 50조의 글로벌 시장 선도 그룹으로 거듭나자”며 “앞으로 이를 성공으로 이끌기 위해 8년간 총 20조원 이상을 과감히 투자하겠다”고 전했다.
이에 LS는 그룹의 주력인 전기·전자 및 소재, 에너지 분야의 사업 경쟁력은 더욱 강화하는 한편, 미래 성장 가능성이 높은 신규 사업을 발굴·육성하고 있다.
각 계열사들은 전력 인프라와 종합 에너지 솔루션 분야의 오랜 사업적 경험을 살려 신재생에너지, 전기차 분야 등 새로운 사업 기회를 지속 발굴·추진해 나갈 계획이다.
LS전선은 해외에서 대규모 해저 케이블 공급 계약을 잇따라 체결하고 있다. LS전선은 올해 3월 대만 서부 해상 풍력발전단지에 1100억원 규모의 해저케이블을 공급한다고 밝혔다.
이로써 LS전선은 대만 1차 해상풍력단지 건설사업의 8개 프로젝트에 대한 초고압 해저케이블 공급권을 모두 따냈으며, 지금까지 총 계약금액은 약 9000억원에 이른다.
아울러 LS전선이 2022년 기준 북미와 유럽, 아시아에서 따낸 해저 케이블 대규모 수주는 약 1조2000억 원에 이른다. LS전선은 수주가 확대됨에 따라 동해시에 높이 172m의 초고층 생산타워(VCV타워: 수직연속압출시스템) 등을 포함, 연면적 3만4816㎡(약 1만532평) 규모의 해저4동 공장을 추가로 준공하기도 했다. 이번 신규 공장 완공으로 해저 케이블 생산능력은 1.5배 이상 증가하게 된다.
LS일렉트릭의 전기차 부품 자회사 LS이모빌리티솔루션은 중국에 이어 멕시코에 두번째 생산 기지를 구축하고 북미 전기차 시장 공략을 본격화하고 있다. LS이모빌티솔루션은 올해까지 두랑고에 연면적 3만5000㎡ 규모의 생산 공장을 구축하고, 2024년부터 EV릴레이(Relay), BDU(Battery Disconnect Unit) 등 전기차 핵심 부품 양산 체계를 갖출 계획이다. 이번 멕시코 공장 준공을 통해 2030년 EV 릴레이 900만대, BDU 200만대의 생산 능력을 갖추고 북미 시장서 연간 약 7000억 원 수준의 매출이 예상된다.
또한, LS일렉트릭은 올해 4월 영국 보틀리 지역에 1200억원 규모의 에너지저장장치(ESS) 시스템을 구축하는 사업을 수주하고, 지난해 11월 200억원 규모의 태국 철도 복선화 사업의 신호시스템 프로젝트를 수주하는 등 전력기기, 인프라 구축, 자동화 분야에서 유럽, 아시아 등 해외 수주를 잇따라 따내고 있다.
비철금속소재기업 LS MnM은 지난 3월 출자사인 토리컴에 황산니켈공장을 준공하며 EV배터리 소재 사업의 첫 걸음을 디뎠다. 황산니켈은 차세대 전기자동차 배터리의 핵심 소재다. 모회사인 LS MnM이 동제련 공정에서 생산한 조황산니켈(니켈 함량 18% 이상)을 공급하면, 출자사인 토리컴이 불순물 정제와 결정화를 거쳐 이차전지용 황산니켈(니켈 함량 22.3%)을 생산한다. 토리컴은 금, 은, 백금, 팔라듐 등 유가금속을 리사이클링해 지난해 약 3200억의 매출을 거둔 국내 최대 규모의 도시광산 기업이다
LS MnM은 황산니켈을 시작으로, 황산코발트, 황산망간, 수산화 리튬 등으로 제품 영역을 확대할 계획이다. 니켈 중간재(Intermediate)와 블랙 파우더(Black Powder. EV배터리 전처리 생산물)와 같은 원료를 추가로 확보해, 황산니켈 생산능력을 현재 약 5000톤/년(니켈량 1만2000톤)에서, 2030년까지 단계적으로 27만톤/년(니켈량 6만톤) 규모로 확대한다는 목표다.
나아가 EV배터리 소재 클러스터를 조성해, EV배터리를 리사이클링하고 황산니켈을 직접 생산하는 밸류 체인(value chain)을 구축해, 경쟁사들보다 차별화된 경쟁력을 확보해 나가는 전략을 추진하고 있다.
LS엠트론은 세계 2위 농기계 기업인 CNH 인더스트리얼에 올해부터 2025년까지 북미와 유럽 시장을 중심으로 트랙터 2만 8500대를 공급할 계획이다. LS엠트론은 지난해 12월 5일 CNH 인더스트리얼과 5000억 원 규모의 트랙터 공급계약을 체결했다. LS엠트론은 2009년부터 호주와 동남아를 시작으로 CNH 인더스트리얼에 60마력 이하 콤팩트 트랙터를 OEM 방식으로 공급하고 있으며, 2022년 기준 누계 매출은 1조 2,000억 원에 이를 것으로 분석된다.
LS엠트론은 트랙터 사업 성장에 따라 글로벌 부품 공급 체계를 갖춘 PS(Parts & Solution) 센터를 준공하기도 했다. LS엠트론은 지난해 12월 19일 전라북도 완주군 소재 약 2만4462㎡ 대지에 건물 4개동으로 구성된 PS센터를 새롭게 오픈했으며, 이번 센터 준공을 계기로 미국, 브라질, 중국 등에 있는 해외법인 간 물류 시스템을 고도화해 글로벌 부품 사업을 강화해나갈 계획이다.
친환경 에너지 기업 E1은 에너지 시장 변화에 따라 수소, 신재생에너지, 전기차 충전 등 신사업 확장에 적극적으로 나서고 있다. 작년부터 E1은 경기도 과천, 고양 및 서울 강서에 위치한 LPG 충전소 3곳에 수소충전소를 구축해 운영 중이다.
특히, 과천 복합충전소는 전기차 충전 시설도 있어 LPG·수소·전기차 충전이 모두 가능하다. E1은 지난해 4월 ‘휴맥스모빌리티’와, 5월에는 ‘스탠다드에너지’와 각각 ‘전기차 충전 사업을 위한 업무 협약’을 체결했다.
E1은 ‘휴맥스모빌리티’와 전기차 충전 인프라 구축 확대를 위한 미래형 스마트 모빌리티 허브를 공동 개발할 계획이며, ESS(에너지저장장치) 전문 기업인 스탠다드에너지와는 E1이 보유한 LPG 충전소에 ‘스탠다드에너지’의 ESS를 연계한 초급속 전기차 충전 시설을 구축하는 등 전기차 충전 사업에 박차를 가할 계획이다.
예스코홀딩스는 고객의 삶에 가치를 더하기 위해 저탄소 친환경 에너지, 건설사업 및 ESG 관점의 투자와 사업을 지속적으로 확장하고 있다. 예스코홀딩스는 핀테크, 바이오, 컨텐츠 등 다양한 분야 혁신기업 약 56개에 240억원 규모로 투자하고 있다.
예스코를 통해 서울시 9개구, 경기도 5개 시, 군 약 130만 고객에게 청정연료인 도시가스를 공급하는 동시에 가스시설에 대한 철저한 안전 관리와 위해 요소를 제거하는 활동을 병행하고 있다.
뿐만 아니라 국내 PC(Precast Concrete) 공법 시장 1위 기업인 한성PC건설을 통해 반도체 공장, 대형건물, 물류센터, 대형 경기장, 아파트 구조물 등의 건설 현장에서 분진, 폐기물 피해를 줄이고 공사기간을 단축하는 등 친환경 건설시장을 선도하고 있다.
LS 관계자는 “LS는 전 세계적 에너지 대전환 시대에 기존 강점을 지닌 전기·전력 인프라와 에너지 솔루션을 바탕으로 그룹의 제 2의 도약을 위해 노력할 것”이라며 “그룹의 경영철학인 LSpartnership으로 임직원 모두가 합심하여 ESG 경영과 고객 및 주주 가치 제고에 더욱 박차를 가하는 등 LS를 둘러싼 모든 이해관계자들과 함께 성장하는 미래를 그려나갈 것이다”고 말했다.
break9874@naver.com
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
LS, CFE to double growth by 2030..Declare full-fledged entry into secondary batteries
In June of this year, LS Co., Ltd. joined hands with L&F, a company specializing in high-nickel cathode materials, to establish 'LS-L&F Battery Solution (tentative name)', a joint venture for the 'Precursor' business, a core technology material for cathode materials. revealed the plan.
The two companies decided to start construction of a precursor plant, a secondary battery material, within the year based in the Saemangeum Industrial Complex in Jeollabuk-do, start mass production in 2025-26, and aim to produce 120,000 tons in 2029 through continuous production increase. The total business scale is expected to reach more than 1 trillion won.
With this, LS Group has announced that it will enter the secondary battery industry ecosystem in earnest by establishing an industrial value chain that leads to nickel sulfate → precursor → cathode material through LS MNM and LS-L&F Battery Solutions.
These steps of LS are part of the “Vision 2030” growth strategy announced by Chairman Ja-Eun Koo at this year’s New Year’s celebration. As the core content of 'Vision 2030', the blueprint for the future, Chairman Koo said, “CFE (Carbon Free Electricity; electricity without carbon emissions) and future industries as a major axis for LS to develop. ∙Electric vehicle∙semiconductor) business” has been revealed.
In addition, through a new vision, Chairman Koo said, "Let's be reborn as a global market leading group with assets of 50 trillion won, which doubles by 2030 from the current 25 trillion assets." ”he said.
Accordingly, LS is further strengthening its business competitiveness in the electric/electronic, materials, and energy sectors, which are the main focus of the group, while discovering and nurturing new businesses with high future growth potential.
Each affiliate plans to continuously discover and promote new business opportunities, such as new and renewable energy and electric vehicles, by utilizing its long business experience in the field of power infrastructure and comprehensive energy solutions.
LS Cable & System is concluding a series of large-scale submarine cable supply contracts overseas. LS Cable & System announced in March this year that it would supply submarine cables worth 110 billion won to an offshore wind farm in western Taiwan.
As a result, LS Cable & System has won the right to supply extra-high voltage submarine cables for eight projects of the first offshore wind farm construction project in Taiwan, and the total contract amount so far has reached about 900 billion won.
In addition, as of 2022, LS Cable & System's large-scale orders for submarine cables from North America, Europe and Asia amount to about 1.2 trillion won. As the number of orders increased, LS Cable & System added 4 subsea factories with a total floor area of 34,816㎡ (approximately 10,532 pyeong), including a 172m-high high-rise production tower (VCV Tower: vertical continuous extrusion system) in Donghae City. was also completed. With the completion of the new plant, the submarine cable production capacity will increase more than 1.5 times.
LS Electric's electric vehicle parts subsidiary, LS Mobility Solutions, has established a second production base in Mexico after China and is actively targeting the North American electric vehicle market. LS Immobility Solutions plans to build a production plant with a total floor area of 35,000 square meters in Durango by this year, and to establish a mass production system for key electric vehicle parts such as EV relays and BDUs (Battery Disconnect Units) from 2024. With the completion of the Mexico plant, it is expected to have a production capacity of 9 million EV relays and 2 million BDUs by 2030, and generate annual sales of about 700 billion won in the North American market.
In addition, LS Electric won a project to build an energy storage system (ESS) system worth 120 billion won in Botley, England in April this year, and a signal system project for a double-track railway project in Thailand worth 20 billion won in November last year. It is winning overseas orders one after another in Europe and Asia in the fields of power equipment, infrastructure construction, and automation.
LS MnM, a non-ferrous metal material company, took the first step in the EV battery material business by completing a nickel sulfate plant in Toricom, an investment company, in March. Nickel sulfate is a key material for next-generation electric vehicle batteries. LS MnM, the parent company, supplies crude nickel sulfate (nickel content of 18% or more) produced in the copper smelting process, and Toricom, an investment company, produces nickel sulfate (22.3% nickel content) for secondary batteries through impurity purification and crystallization. Toricom is the largest urban mining company in Korea that recycles valuable metals such as gold, silver, platinum, and palladium and achieved sales of about 320 billion won last year.
Starting with nickel sulfate, LS MnM plans to expand its product range to include cobalt sulfate, manganese sulfate, and lithium hydroxide. By securing additional raw materials such as nickel intermediate and black powder (EV battery pre-processing product), nickel sulfate production capacity will increase from about 5,000 tons/year (nickel amount 12,000 tons) by 2030 The goal is to gradually expand the scale to 270,000 tons/year (60,000 tons of nickel).
Furthermore, it is promoting a strategy to secure a differentiated competitive edge over its competitors by creating an EV battery material cluster, recycling EV batteries, and establishing a value chain that directly produces nickel sulfate.
LS Mtron plans to supply 28,500 tractors to CNH Industrial, the world's second-largest agricultural machinery company, from this year to 2025, mainly in the North American and European markets. LS Mtron signed a 500 billion won tractor supply contract with CNH Industrial on December 5 last year. LS Mtron has been supplying compact tractors with less than 60 hp to CNH Industrial on an OEM basis since 2009, starting with Australia and Southeast Asia.
As the tractor business grew, LS Mtron also completed the construction of a PS (Parts & Solution) Center equipped with a global parts supply system. On December 19 last year, LS Mtron newly opened a PS Center consisting of four buildings on a site of approximately 24,462㎡ in Wanju-gun, Jeollabuk-do. We plan to strengthen our global parts business this year.
E1, an eco-friendly energy company, is actively expanding new businesses such as hydrogen, new and renewable energy, and electric vehicle charging in accordance with changes in the energy market. Since last year, E1 has been operating hydrogen filling stations at three LPG filling stations located in Gwacheon, Goyang, Gyeonggi-do, and Gangseo, Seoul.
In particular, the Gwacheon Complex Charging Station also has an electric vehicle charging facility, so LPG, hydrogen, and electric vehicle charging are all possible. E1 signed a business agreement for electric vehicle charging business with Humax Mobility in April of last year and Standard Energy in May, respectively.
E1 plans to jointly develop a future smart mobility hub to expand the establishment of electric vehicle charging infrastructure with 'Humax Mobility', and with Standard Energy, a company specializing in ESS (Energy Storage System), an LPG charging station owned by E1 is linked with 'Standard Energy' ESS. It plans to spur the electric vehicle charging business by establishing ultra-fast electric vehicle charging facilities.
Yesco Holdings is continuously expanding investments and businesses from the perspective of low-carbon eco-friendly energy, construction business, and ESG to add value to customers' lives. Yesco Holdings is investing KRW 24 billion in about 56 innovative companies in various fields such as fintech, bio, and contents.
Through Yesco, it supplies city gas, a clean fuel, to approximately 1.3 million customers in 9 districts in Seoul and 5 cities and counties in Gyeonggi-do, while conducting thorough safety management of gas facilities and eliminating hazardous elements.
In addition, through Hansung PC Construction, the No. 1 company in the domestic PC (Precast Concrete) construction method market, it is eco-friendly by reducing dust and waste damage and shortening the construction period at construction sites such as semiconductor factories, large buildings, logistics centers, large stadiums, and apartment structures. leading the construction market.
An LS official said, "LS will strive for the group's second leap based on its existing strengths in electricity and power infrastructure and energy solutions in the era of the global energy transition." We will draw a future of growth together with all stakeholders surrounding LS, such as further spurring ESG management and enhancing customer and shareholder value.”
