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브레이크뉴스 문홍철 기자= 현대자동차는 포터II 일렉트릭 보유 고객을 대상으로 구독형 전기차 충전 요금제 ‘럭키패스 H 하이웨이+’를 출시한다고 3일 밝혔다.
‘럭키패스 H 하이웨이+’는 월 구독료 3만9000원으로, 1800kWh를 충전할 때까지 최대 50%의 할인 혜택을 매달 제공하는 상품이다. 이는 매월 최대 2790km를 충전료 없이 주행할 수 있는 효과가 있다.(포터II 일렉트릭 복합전비 3.1km/kWh 기준)
‘럭키패스 H 하이웨이+’ 가입 고객은 SK 일렉링크, 한국전력, 환경부가 운영하는 충전기를 이용할 때 할인 혜택을 받을 수 있다. △SK 일렉링크에서 공용 급속 충전기 50%, 고속도로 휴게소 내 충전기 20%, 공용 완속 충전기 10% △한국전력에서 공용 급속·완속 충전기 20%, 부분 공용 완속 충전기 10% △환경부에서 공용 급속 충전기 5%만큼 충전 요금에서 할인받을 수 있다.
SK 일렉링크 공용 완속 충전기와 한국전력 부분공용 완속 충전기를 이용할 때는 월 1800kWh 한도와 무관하게 충전 요금의 10%를 무제한 할인받는다.
현대차는 이번 구독형 전기차 충전 요금제 출시로 주행거리가 긴 소상공인 고객의 충전 부담이 한층 줄어들 것으로 기대하고 있다.
특히, SK 일렉링크 공용 급속 충전기를 이용하면 구독료를 고려해도 연 최대 328만1760원(충전 요금 347.2원/kWh 기준)을 절감할 수 있다.
‘럭키패스 H 하이웨이+’ 가입 고객은 할인 혜택 외에도 월 1800kWh 한도 내에서 결제한 금액의 3%를 SK 일렉링크 크레딧으로 적립 받아 SK 일렉링크 EV 충전소에서 현금처럼 사용할 수 있다.
가입을 희망하는 포터II 일렉트릭 보유 고객은 ‘마이현대(myHyundai)’ 앱에서 신청한 뒤 구독형 충전 카드를 발급받아서 사용하면 된다.
한편, 현대차는 2022년 5월 포터II 일렉트릭을 포함한 현대차 EV 보유 고객을 대상으로 ‘럭키패스 H 그린+’(월 구독료 3만원, 월 할인 한도 1200kwh)와 ‘럭키패스 H 라이트+’(월 구독료 1만5000원, 월 할인 한도 400kwh) 상품을 출시해 운영해 왔다.
현대차 관계자는 “장거리 주행이 잦은 소상공인 고객의 충전 요금 부담을 덜어드리고자 기존 요금제보다 할인 한도를 늘리고 고속도로 휴게소 충전기 할인 혜택을 더한 럭키패스 H 하이웨이+ 상품을 새롭게 준비했다”며 “앞으로도 소상공인 고객께 다양한 혜택을 드리기 위한 노력을 지속할 것이다”고 말했다.
break9874@naver.com
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Hyundai Motor Company launches ‘Lucky Pass H Highway+’ for Porter II Electric customers
Break News Reporter Moon Hong-cheol= Hyundai Motor Company announced on the 3rd that it will launch ‘Lucky Pass H Highway+’, a subscription-type electric vehicle charging plan for customers who own Porter II Electric.
‘Lucky Pass H Highway+’ is a product that offers monthly discounts of up to 50% until charging 1800kWh with a monthly subscription fee of 39,000 won. This has the effect of driving up to 2790km per month without charging.
Customers who subscribe to ‘Lucky Pass H Highway+’ can receive discount benefits when using chargers operated by SK Electric Link, Korea Electric Power Corporation, and the Ministry of Environment. △50% of public fast chargers from SK Electric Link, 20% of chargers in highway rest areas, 10% of public slow chargers △20% of public fast and slow chargers from KEPCO, 10% of partial common slow chargers △5% of public fast chargers from the Ministry of Environment You can get a discount on the charging fee.
When using SK Electric Link’s common slow charger and Korea Electric Power’s partial public slow charger, you get an unlimited discount of 10% of the charging fee regardless of the monthly limit of 1800kWh.
Hyundai Motor Company expects that the charging burden of small business customers with long mileage will be further reduced with the launch of this subscription-type electric vehicle charging plan.
In particular, if you use the SK Electriclink common rapid charger, you can save up to 3,281,760 won (based on the charging fee of 347.2 won/kWh) per year even if you consider the subscription fee.
In addition to discount benefits, customers who subscribe to ‘Lucky Pass H Highway+’ can receive 3% of the amount paid within the limit of 1800 kWh per month as SK Electric Link credit and use it like cash at SK Electric Link EV charging stations.
Customers who have a Porter II Electric who wish to join can apply in the ‘myHyundai’ app and receive a subscription-type charging card to use.
Meanwhile, in May 2022, Hyundai Motor Company launched 'Lucky Pass H Green +' (monthly subscription fee of 30,000 won, monthly discount limit of 1200 kwh) and 'Lucky Pass H Light +' (monthly subscription fee of 1 15,000 won, monthly discount limit of 400kwh) has been launched and operated.
An official from Hyundai Motor Company said, “In order to ease the burden of charging charges for small business customers who frequently drive long distances, we have prepared a new Lucky Pass H Highway + product with an increased discount limit compared to the existing rate system and discount benefits for chargers at highway rest areas.” We will continue our efforts to provide,” he said.
