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브레이크뉴스 문홍철 기자= 현대자동차 노사가 2023년 임단협 잠정합의안을 마련했다.
현대차 노사는 12일 울산공장 본관 동행룸에서 열린 21차 임단협 교섭에서 이동석 대표이사와 안현호 노조 지부장 등 노사 교섭위원 60여 명이 참석한 가운데 단체교섭 잠정합의안을 도출했다고 밝혔다.
노사는 이번 단체교섭을 파업 없이 합의해 2019년 이후 5년 연속 무분규 잠정합의를 이뤘다. 1987년 노조 창립 이후 사상 첫 5회 연속 무분규 기록이다.
현대차 노사는 글로벌 경기침체에 따른 시장 불확실성 증대 및 러시아-우크라이나 전쟁, 고유가, 고물가 등 대외 리스크 속에서 안정된 생산 시스템을 유지함으로써 위기 극복의 기반을 마련키로 했다.
이번 잠정합의에서 노사는 작년 교섭에서 합의한 국내공장 미래 투자 관련 합의 사항 구체화와 연계해 국내공장을 중장기 미래사업 핵심 제조기지로 전환하기 위한 ‘노사 미래 동반 성장을 위한 특별협약’을 체결했다.
회사는 전동화 전환 및 차체 경량화를 위해 완성차의 알루미늄 바디 확대 적용을 추진하기로 했으며 이를 위해 첨단 대형 다이캐스팅 차체 제조 공법인 ‘하이퍼 캐스팅’ 기술 내재화를 본격 추진하기로 했다. 이를 위해 노사는 기존 엔진, 변속기 공장의 유휴부지 등 적정 부지를 선정하고 제조경쟁력 등 제반 여건이 충족되면 2026년 양산에 적용키로 했다.
또한, 노사는 대량 생산 및 판매가 불가능해 기존 양산라인에서 생산할 수 없는 럭셔리 모델이나 리미티드 에디션 등 일부 차종의 개발 및 소량 양산을 위해 다기능, 다목적 생산공장 건설을 추진하기로 했다. 노사는 이 공장에 대한 사업성, 생산성 등 제반 여건이 충족될 경우 설비 투자를 진행하기로 했다
아울러 노사는 2025년 완공 예정인 전기차 신공장에서 근무하게 될 인원들에 대한 선발/배치 기준을 수립하고, 해당 인원들에 대한 특별교육 프로그램을 개발/운영키로 합의했다.
특히, 노사는 최근 사회적 난제로 대두된 저출산 문제의 심각성을 공감하고, 단체교섭 진행과 별도로 노사 공동의 ‘저출산/육아지원 TFT’를 구성해 직원들의 ‘임신’, ‘출산‘, ‘육아’ 등 생애 주기에 기반한 ‘저출산 대책 관련 특별합의서’를 작성하는 등 현대차 교섭의 새로운 패러다임을 제시했다.
직원과 가족의 임신을 돕기 위해 난임 유급 휴가를 기존 3일에서 5일(유급)로 확대했으며, 난임 시술비도 1회당 100만원 한도로 횟수 제한 없이 지원하기로 했다.
또한, 출산 지원책으로 출산축하금을 대폭 확대해 첫째 300만원, 둘째 400만원, 셋째 이상 500만원을 지원하기로 했고, ‘엄마, 아빠 바우처’ 제도를 신설해 직원이 자녀를 출산시 첫째 50만원, 둘째 100만원, 셋째 이상 150만원의 바우처를 지급하기로 했다.
자녀 육아에 대한 지원책도 대폭 강화됐다. 유아교육비를 대폭 확대해 만 4세부터 5세까지 2년간 총 240만원의 교육비를 지원할 예정이다. 육아기 근로시간 단축 사용기간을 확대했으며 자녀의 생애 첫 등교를 축하하기 위한 바우처도 첫째 50만원, 둘째 100만원, 셋째 이상 150만원 지급할 예정이다.
이 외에도 노사는 사회문제 해소에 기여하고 지역사회와 상생하기 위한 다양한 방안을 함께 모색했다. 청년 실업문제를 해소하고 국내 일자리를 적극적으로 창출하기 위해 생산현장 기술직 신규채용을 추가 시행키로 했다.
현대차는 작년 교섭에서 2023년 400명, 2024년 300명을 고용키로 한데 이어 이번 교섭에서 2024년 추가 500명, 2025년 300명의 기술직 인원을 채용키로 했다. 회사는 전동화 및 제조기술 혁신에 따른 전문인력을 중심으로 채용하고 채용 시기와 방식은 인력운영, 기술변화 등 제반여건 등을 감안하여 결정하기로 했다.
소외계층과 불우이웃에 대한 사회공헌활동을 더욱 강화하기 위해 기존에 매년 50억원을 출연하는 사회공헌기금을 10억원 증액해 60억원을 출연하기로 했다.
임금과 성과격려금은 지난해 글로벌 공급망 붕괴에 따른 부품 부족과 세계 지정학적 리스크 등 어려운 경영환경 속에서 이룬 최고의 경영 실적과 올해 사업 목표 초과 달성 격려의 의미를 담아 합의했다.
주요 내용은 기본급 4.8% 인상(11만1000원, 호봉승급분 포함), 2022년 경영실적 성과금 300%+800만원, ‘세계 올해의 자동차’ 선정 기념 특별격려금 250만원, 2023년 하반기 생산/품질/안전 사업목표달성 격려금 100%, 2023년 단체교섭 타결 관련 별도합의 주식 15주, 전통시장상품권 25만원 지급 등이다.
현대차 관계자는 “올해 노사 협상을 바라보는 고객과 협력사 등 많은 이해관계자들의 걱정과 관심 속에서 노사가 대화로 마무리를 지을 수 있었다”며 “고객들의 변함없는 성원에 보답하기 위해 최고 품질의 자동차를 만들 수 있도록 노사가 함께 더욱 노력하겠다”고 말했다.
break9874@naver.com
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Hyundai Motor Company agrees on the merits of 2023 collective wage agreement...base salary 4.8%↑, performance bonus 300%+8 million won
Record of no disputes for 5 consecutive years...Establishment of various support systems for each stage including pregnancy, childbirth, and childcare
Break News Reporter Moon Hong-cheol= Hyundai Motor Company's labor and management have prepared a provisional agreement on collective wages for 2023.
Hyundai Motor Company's labor and management announced that they reached a provisional collective bargaining agreement at the 21st round of collective bargaining negotiations held in the main building's east room at the Ulsan plant on the 12th, with about 60 labor-management negotiators, including CEO Lee Dong-seok and union branch manager Ahn Hyeon-ho, in attendance.
Labor and management agreed to this collective bargaining without a strike, achieving a provisional agreement without a dispute for five consecutive years since 2019. This is the first five consecutive dispute-free records since the founding of the union in 1987.
Hyundai Motor Company's labor and management decided to lay the foundation for overcoming the crisis by maintaining a stable production system amidst increased market uncertainty due to the global economic downturn and external risks such as the Russia-Ukraine war, high oil prices, and high inflation.
In this provisional agreement, labor and management signed a ‘Special Agreement for Future Mutual Growth between Labor and Management’ to transform domestic factories into core manufacturing bases for mid- to long-term future businesses in connection with the specification of the agreement on future investment in domestic factories agreed upon in last year’s negotiations.
The company decided to promote the expanded application of aluminum bodies in finished vehicles in order to convert to electrification and reduce the weight of the car body, and to this end, it decided to promote the internalization of ‘Hyper Casting’ technology, a cutting-edge large-scale die-casting car body manufacturing method. To this end, labor and management decided to select an appropriate site, such as an idle site at an existing engine and transmission factory, and apply it to mass production in 2026 if all conditions, including manufacturing competitiveness, are met.
In addition, the labor and management decided to promote the construction of a multi-functional, multi-purpose production plant for the development and small-scale mass production of some car models, such as luxury models and limited editions, that cannot be mass-produced and sold on existing mass production lines. The labor and management decided to proceed with facility investment if all conditions, including business feasibility and productivity, were met for this factory.
In addition, labor and management agreed to establish selection/placement standards for personnel who will work at the new electric vehicle plant scheduled to be completed in 2025 and to develop/operate special training programs for these personnel.
In particular, labor and management agree on the seriousness of the low birth rate problem, which has recently emerged as a social challenge, and separately from collective bargaining, labor and management have formed a joint 'Low Birth Rate/Childcare Support TFT' to support employees' 'pregnancy', 'childbirth', 'childcare', etc. It presented a new paradigm for Hyundai Motors negotiations, including drafting a 'special agreement on low birth rate measures' based on the life cycle.
To help employees and their families become pregnant, the paid leave for infertility was expanded from 3 days to 5 days (paid), and the cost of infertility treatment was also decided to be supported without limit, up to 1 million won per time.
In addition, as a childbirth support measure, we decided to significantly expand the birth congratulatory fund to provide 3 million won for the first child, 4 million won for the second child, and 5 million won for the third child or more. We also established a 'Mom and Dad Voucher' system, so that when an employee gives birth to a child, they will receive 500,000 won for the first child and 5 million won for the second child. It was decided to provide vouchers worth 1 million won and 1.5 million won for the third and older children.
Support measures for child rearing have also been significantly strengthened. We plan to significantly expand early childhood education expenses and provide a total of 2.4 million won in education expenses for two years from 4 to 5 years old. The period of use for reduced working hours during childcare has been expanded, and vouchers worth 500,000 won for the first child, 1 million won for the second child, and 1.5 million won for the third child or more will be provided to celebrate the child's first school attendance.
In addition, labor and management explored various ways to contribute to solving social problems and coexist with the local community. In order to resolve the youth unemployment problem and actively create domestic jobs, it was decided to additionally recruit new technical workers at production sites.
In last year's negotiations, Hyundai Motor Company decided to hire 400 people in 2023 and 300 in 2024, and in this negotiation, it decided to hire an additional 500 people in 2024 and 300 in 2025. The company decided to hire specialized personnel based on innovation in electrification and manufacturing technology, and decided on the timing and method of recruitment taking into account various conditions such as human resources management and technological changes.
In order to further strengthen social contribution activities for the underprivileged and the underprivileged, we decided to increase the social contribution fund, which previously contributed 5 billion won every year, by 1 billion won to 6 billion won.
Wages and performance incentives were agreed upon in consideration of the best management performance achieved in a difficult business environment, including parts shortages and global geopolitical risks due to the collapse of the global supply chain last year, and encouragement for exceeding this year's business goals.
The main contents are a 4.8% increase in basic salary (KRW 111,000, including salary increase), KRW 300% + KRW 8 million in performance bonus for 2022, KRW 2.5 million in special incentives commemorating the selection as ‘World Car of the Year’, and production/quality/in the second half of 2023. These include 100% incentive for achieving safety business goals, 15 shares of stock separately agreed upon in connection with the conclusion of collective bargaining in 2023, and payment of 250,000 won in traditional market gift certificates.
A Hyundai Motors official said, “Amid the concerns and interest of many stakeholders, including customers and partners, who are looking at this year’s labor-management negotiations, labor and management were able to conclude the dialogue,” adding, “We will create the highest quality cars to repay customers’ unwavering support.” “Labor and management will work harder together to make it happen,” he said.
