 ▲ 엔카닷컴은 9월 전기차 대표 모델 중 가장 많이 시세가 하락한 모델은 ‘테슬라 모델3 롱레인지’라고 전했다. © 브레이크뉴스 |
브레이크뉴스 문홍철 기자= 자동차 거래 플랫폼 엔카닷컴이 전기차 5종과 하이브리드 6종 모델의 중고차 시세 데이터를 분석한 결과, 하이브리드 시세 감가율이 전기차 보다 적었다고 24일 밝혔다.
이번 시세 데이터 분석 대상 모델은 2021년식 현대 더 뉴 그랜저 IG 하이브리드, 현대 더 뉴 싼타페, 기아 더 뉴 니로, 기아 K7 프리미어 하이브리드, 렉서스 ES300h 7세대, 도요타 캠리 (XV70) 하이브리드 6개 모델과 현대 아이오닉5, 기아 EV6, 쉐보레 볼트EV, 테슬라 모델3, 메르세데스 벤츠 EQA 전기차 5개 모델이다.
이들 모델의 9월 시세를 자체 분석한 결과, 전기차 시세 변동폭이 하이브리드 보다 상대적으로 컸다고 설명했다.
전기차의 9월 평균 시세는 전월 대비 1.11% 하락한데 비해 하이브리드 모델의 평균 시세는 0.19% 소폭 상승하며 전반적으로 시세 변동이 적었다.
 ▲ 전월 대비 9월 시세가 반등한 ‘현대 더 뉴 싼타페 HEV 1.6 2WD 캘리그래피’ © 브레이크뉴스 |
하이브리드 모델의 경우, 매 월 감가가 이뤄지는 중고차 특성을 고려하더라도 시세가 미세하게 하락해 변동이 극히 적거나, 오히려 상승하는 모델이 있었다.
이는 높은 연비와 함께 충전 걱정이 없는 하이브리드차가 전동화 과도기 모델로 수요가 집중되며, 중고차 시장에서도 반영된 것이라고 설명했다.
구체적으로, 더 뉴 싼타페 HEV 1.6 2WD 캘리그래피의 9월 시세는 0.29% 올랐으며 최근 신차 라인업을 확장하고 있는 도요타의 경우 주력 하이브리드 모델인 캠리 (XV70) 2.5 XLE 하이브리드가 전월 대비 3.94% 시세가 상승했다.
현대 더 뉴 그랜저 IG 하이브리드 캘리그래피는 전월 대비 1.05% 시세가 하락했으며, 더 뉴 니로 1.6 HEV 시그니처(0.46%), K7 프리미어 하이브리드 노블레스(0.78%), ES300h 7세대 이그제큐티브(0.79%)로 1% 미만의 적은 감가율을 보였다.
엔카닷컴은 중고 전기차에 대해 "최근 높은 차량 가격 및 충전 인프라 부족 등의 영향으로 신차 시장 성장이 둔화 양상을 띄고 있다"며 "여기에 지난 9월 말 정부가 전기차 보조금 지원 확대 정책을 발표하며 중고 전기차 시세에 영향을 미친 것으로 보인다"고 분석했다.
먼저 지속적으로 신차 가격 인하를 단행한 테슬라 모델3 롱레인지의 9월 시세는 전월 대비 2.86%로 다소 크게 떨어진 4,600만원대로 나타났다.
아이오닉5 롱레인지 프레스티지는 1.63%, EV6 롱레인지 어스는 1.46%, 볼트 EV 프리미어 1.01% 시세가 하락했다. 반면 EQA 250은 8월까지 지속 하락세를 보이다 9월 1.43% 시세가 반등한 것으로 나타났다.
엔카닷컴 관계자는 “하이브리드차는 가격과 차량 유지, 보수 측면에서 중고차 시장에서도 지속적으로 수요가 증가하고 있다”며 “중고 전기차의 경우 배터리 진단 영역, 신차 프로모션 정책에 따라 감가율이 큰 편이지만, 그만큼 신차 보다 확연히 낮은 가격으로 인해 보다 합리적인 구매가 가능한 점도 고려해 볼만하다”라고 말했다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Used car Encar.Com "Electric car fell and hybrid went up"
Automobile trading platform Encar Dotcom announced on the 24th that the hybrid market price reduction rate was less than that of electric cars, as a result of analyzing used car market price data of 5 types of electric vehicles and 6 types of hybrid models.
The models subject to market price data analysis are the 2021 Hyundai The New Grandeur IG Hybrid, Hyundai The New Santa Fe, Kia The New Niro, Kia K7 Premier Hybrid, Lexus ES300h 7th Generation, Toyota Camry (XV70) Hybrid, and five Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Chevrolet Bolt EV, Tesla Model 3, and Mercedes Benz EQA electric vehicles.
As a result of self-analysis of the September market price of these models, he explained that the fluctuation in the market price of electric vehicles was relatively larger than that of hybrids.
The average market price of electric vehicles fell 1.11% in September compared to the previous month, while the average market price of hybrid models rose slightly by 0.19%, showing little fluctuation in the overall market price.
In the case of hybrid models, even considering the characteristics of used cars that are depreciated every month, there was a model in which the market price fell slightly and fluctuated or rather rose.
He explained that hybrid cars with high fuel efficiency and no worries about charging are concentrated as electric transition models, and are reflected in the used car market.
Specifically, the market price of The New Santa Fe HEV 1.6 2WD Calligraphy rose 0.29% in September, while Toyota, which has recently expanded its new car lineup, saw its flagship hybrid model Camry (XV70) 2.5 XLE Hybrid rise 3.94% month-on-month.
Hyundai The New Granger IG Hybrid Calligraphy saw a 1.05% fall in market price compared to the previous month, with the New Niro 1.6 HEV Signature (0.46%), K7 Premier Hybrid Novels (0.78%), and ES300h 7th Generation Executive (0.79%), showing a small depreciation rate of less than 1%.
"The growth of the new car market has slowed down recently due to high vehicle prices and lack of charging infrastructure," said Encar. "In addition, the government announced a policy to expand subsidies for electric vehicles in late September, which seems to have affected the market price of used electric vehicles."
First of all, the market price of Tesla Model 3 Long Range, which continued to cut new car prices, fell slightly to 2.86% in September from the previous month to 46 million won.
Ioniq 5 Long Range Prestige fell 1.63%, EV6 Long Range Earth fell 1.46% and Bolt EV Premier fell 1.01%. On the other hand, EQA 250 continues to decline through August The market rebounded 1.43% in September, the report showed.
"Hybrid cars continue to increase in demand in the used car market in terms of price, vehicle maintenance, and repair," an official from Encar Dotcom said. "In the case of used electric cars, the reduction rate is large depending on the battery diagnosis area and new car promotion policy, but it is also worth considering that more reasonable purchases are possible due to the markedly lower price than new cars."
