.[브레이크뉴스경기남부=용인 이현준기자] 용인특례시 처인구 삼가동 129-15번지 일원 교차로를 넓혀 13일 오후 6시 개통한다.
13일 시에 따르면 신중부대로 방향 U턴 차로 폭을 기존 10m에서 20.75m로 넓힌 교차로는 신중부대로와 화성-광주 고속도로 접속부가 동백-죽전대로로 이어지는 부분으로 출퇴근 시간 각 방면에서 많은 차량이 쏟아져 나와 정체를 빚고 있다.
특히 화성-광주 고속도로 서용인IC에서 나와 신중부대로로 가려는 차들이 이곳에서 U턴을 하는데, 도로 폭 때문에 대형차량은 한 번에 U턴을 하지 못해 동백 일대에서 화성-광주고속도로나 신중부대로로 진입하는 차량 통행을 막아 극심한 혼잡을 초래했다.
시는 이 문제를 해소하기 위해 13억원의 사업비를 투입해 지난 3월부터 U턴 차로 옆 시유지의 경사면을 깎아내는 방식으로 이곳 도로 93.1m 구간의 폭을 종전 10m에서 20.75m로 넓혀 U턴 차로 회전반경을 대폭 확대했다.
시는 또 운전자들이 교통사고의 발생 위험이 높아 운전자의 주의가 요구되는 구간에 시선유도봉 등 도로 안전 시설물도 설치했다.
시 관계자는 “U턴하는 대형차량들이 직진 차량을 막아 출퇴근 시간대 극심한 교통혼잡을 초래했던 삼가동 교차로의 U턴 차로 확장을 끝내 이곳 각 방면 차량 흐름이 한결 원활해질 것으로 기대한다”며 “앞으로도 정체 구간 개선에 주력해 시민들이 편리하게 통행하도록 하겠다”라고 말했다.
앞서 시는 중부대로 시청 쪽에서 효자고개 방면으로 가던 차량이 신중부대로나 화성-광주 고속도로서용인IC로 쉽게 진입할 수 있게 지난 10일 효자고개 중턱에 U턴 차로를 개통하고, 무인교통단속장비를 설치하는 등 교통체계를 개선한 바 있다.
아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
.[Break News Gyeonggi Nambu = Reporter Lee Hyeon-jun from Yongin] The intersection at 129-15 Samga-dong, Cheoin-gu, Yongin Special City will be widened and opened at 6 PM on the 13th.
According to the city on the 13th, the intersection where the U-turn lane toward Sinjungbu-daero was widened from 10m to 20.75m is the part where Sinjungbu-daero and the Hwaseong-Gwangju Expressway connect to Dongbaek-Jukjeon-daero, causing traffic congestion with many vehicles pouring in from all directions during rush hour.
In particular, vehicles exiting the Seoyongin IC of the Hwaseong-Gwangju Expressway and heading to Sinjungbu-daero make a U-turn here, but due to the width of the road, large vehicles cannot make a U-turn at once, blocking vehicles entering the Hwaseong-Gwangju Expressway or Sinjungbu-daero from Dongbaek, resulting in extreme congestion.
In order to resolve this issue, the city invested 1.3 billion won in a project to widen the width of the 93.1m section of the road from 10m to 20.75m by cutting the slope of the city-owned land next to the U-turn lane since March, thereby significantly expanding the turning radius of the U-turn lane.
The city also installed road safety facilities such as guide posts in sections where drivers are required to be careful due to the high risk of traffic accidents.
A city official said, “We expect that the U-turn lane expansion at the Samga-dong intersection, where large vehicles making U-turns blocked straight-line vehicles and caused severe traffic congestion during rush hour, will make the flow of vehicles in all directions here much smoother,” adding, “We will continue to focus on improving congested sections so that citizens can travel conveniently.”
Earlier, the city had improved the traffic system by opening a U-turn lane in the middle of Hyoja Pass on the 10th to allow vehicles heading from City Hall to Hyoja Pass on Jungbu-daero to easily enter Sinjungbu-daero or the Yongin IC on the Hwaseong-Gwangju Expressway, and installing unmanned traffic control equipment.
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