 ▲ 정의선 현대차그룹 회장이 24일(현지 시간) 백악관 루스벨트룸에서 도널드 트럼프 미국 대통령이 지켜보는 가운데, 대미 신규 투자 계획을 발표하고 있다. © 워싱턴=AP/뉴시스 |
브레이크뉴스 문홍철 기자= 현대자동차그룹이 올해부터 4년간 미국에 210억 달러를 투자한다.
현대차그룹은 이번 투자를 통해 미국 제조업 재건 등 미국 행정부의 정책에 대응하고, 다양한 분야에서 사업 기회를 확대해 미국에서 톱티어 기업으로서 위상을 강화한다는 전략이다.
현대차그룹은 24일(현지시간) 올해부터 2028년까지 미국에서 자동차, 부품 및 물류, 철강, 미래 산업 등 주요 분야에 210억 달러를 투자한다고 밝혔다.
정의선 현대차그룹 회장이 미국 백악관에서 이 같은 투자 내용을 발표하자, 도널드 트럼프 대통령은 “진정 위대한 기업인 현대와 함께하게 돼 큰 영광” 이라며 “현대차는 미국에서 철강을 생산하고 미국에서 자동차를 만들 것이므로 결과적으로 관세를 내지 않아도 된다. 미국에서 제품을 만들면 관세가 없다”고 화답했다.
현대차그룹은 구체적으로 △자동차 △부품·물류·철강 △미래산업·에너지 부문에 투자를 집행한다.
자동차 부문에서 현대차그룹은 미국 현지생산 120만대 체제 구축을 위해 총 86억 달러를 투자한다.
현대차그룹은 2004년 가동을 시작한 현대차 앨라배마공장(36만대)을 시작으로 2010년 기아 조지아공장(34만대), 올해 HMGMA(30만대)를 완공하며 미국에서 현재 100만대 규모의 생산능력을 갖추고 있다.
현대차그룹은 HMGMA 20만대 증설을 통해 생산능력을 총 50만대로 확대한다. 또앨라배마공장, 조지아공장 등 기존 공장도 고품질의 신차를 지속 생산할 수 있도록 생산설비의 현대화, 효율화 등 보완 투자를 진행한다. 이를 통해 향후 120만대 생산 체제 기반을 확실히 다진다는 목표다.
부품·물류·철강 부문에서는 완성차-부품사간 공급망 강화를 위해 현대차· 기아와 동반진출한 부품·물류·철강 그룹사들이 총 61억 달러를 집행한다.
HMGMA 생산능력 확대에 맞춰 설비를 증설해 부품 현지화율을 높이고, 배터리팩 등 전기차 핵심부품의 현지 조달을 추진한다.
이와 함께 미국 루이지애나 주에 270만톤 규모의 전기로 제철소를 건설한다. 저탄소 자동차 강판 특화 제철소로, 고품질의 자동차강판 공급 현지화를 통해 관세 등 불확실한 대외 리스크에 대응력을 높일 계획이다. 견고한 철강 수요를 기반으로 안정적인 수익을 창출해 철강 분야 신성장 동력을 확보할 것으로 기대된다.
미래산업·에너지 부문에서는 63억 달러가 집행된다. 자율주행, 로봇, AI, AAM 등 미래 신기술과 관련된 미국 유수의 기업과 협력을 확대하고, 현대차그룹 미국 현지 법인인 보스턴다이나믹스(Boston Dynamics), 슈퍼널(Supernal), 모셔널 (Motional)의 사업화에 속도를 낼 방침이다.
현대차그룹은 미국의 대표적인 혁신 기업들과 전략적 파트너십을 맺고 상호간 협업을 확대하고 있다. 엔비디아와는 SDV(소프트웨어 중심 차량), 로보틱스 등 핵심 모빌리티 솔루션을 지능화하고 사업 운영 전반에 걸쳐 AI 기술 적용을 강화하기 위한 다양한 프로젝트를 진행하고 있다. 미국 자율주행기업 웨이모(Waymo)와는 미국 HMGMA 생산 아이오닉 5를 활용해 자율주행 택시 서비스(웨이모 원) 확대에 힘을 모으고 있다.
보스턴다이나믹스와 ‘로보틱스 앤 AI 연구소(RAI)’는 강화학습 기반의 지능형 로봇 개발을 위해 역량을 강화하고, 슈퍼널은 2028년 AAM 기체 상용화를 목표로 미국의 여러 주들과 무인 항공기 테스트 협업을 추진한다. 미국 자율주행 자회사인 모셔널도 자율주행 데이터 수집, AI 모델 학습 등을 활용한 레벨4 이상의 자율주행 기술을 고도화할 계획이다.
더불어 미래 기술 관련 유망한 스타트업을 발굴하고 선제적 투자를 집행한다.
원자력, 재생에너지 분야 투자와 함께 전기차 충전소 확충에도 힘을 보탠다.
현대건설은 미국 홀텍 인터내셔널(Holtec International)과 손잡고 올해 말 미국 미시건주에 SMR(소형 원전 모듈)을 착공을 추진한다. 현대엔지니어링은 지난해 미국 텍사스주 태양광발전소 사업권을 인수하고, 2027년 상반기 상업운전을 위한 준비에 박차를 가하고 있다. 미국 내 자동차기업들과의 전기차 초고속 충전 서비스 연합체인 아이오나(IONNA)를 통해 충전소 설치도 확대해 나갈 계획이다.
한편, 현대차그룹은 국내 투자도 확대하고 있다. 올해 초 현대차그룹은 모빌리티 혁신 허브 한국을 중심으로 미래 경쟁력을 강화하기 위해 올해 사상 최대인 24조3천억원을 투자한다고 발표한 바 있다. 2024년 20조4000억원 대비 19% 이상 늘어난 금액이다.
세부적으로는 △연구개발(R&D)투자 11조5000억원 △경상투자 12조원 △전략투자 8000억원을 각각 집행한다.
현대차그룹 관계자는 “현대차그룹의 국내 및 미국 대규모 투자는 국내외 불확실한 경영환경에 위축되지 않고 적극적인 도전과 끊임없는 변화와 혁신으로 미래 경쟁력을 강화하는 동시에 인류를 위한 새로운 가능성을 창출하겠다는 의지”라며 “과감한 투자와 핵심 기술 내재화, 국내외 톱티어 기업들과의 전략적 협력 등을 통해 미래 기회를 만들어 나갈 것이다”고 말했다.
break9874@naver.com
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Hyundai Motor Group Invests $210 Billion in the U.S. Over 4 Years...Trump: “Thank You, Hyundai, No Tariffs Needed”
Hyundai Motor Group will invest $21 billion in the United States over the next four years starting this year.
With this investment, Hyundai Motor Group aims to respond to the U.S. administration’s policies, such as rebuilding the U.S. manufacturing industry, and expand business opportunities in various fields to strengthen its position as a top-tier company in the United States.
On the 24th (local time), Hyundai Motor Group announced that it will invest $21 billion in major sectors such as automobiles, parts and logistics, steel, and future industries in the United States from this year to 2028.
When Hyundai Motor Group Chairman Chung Eui-sun announced this investment at the White House, President Donald Trump responded, “It is a great honor to be working with Hyundai, a truly great company,” and “Hyundai Motor will produce steel in the United States and make cars in the United States, so as a result, we will not have to pay tariffs. If we make products in the United States, there will be no tariffs.”
Hyundai Motor Group will specifically invest in the following sectors: automobiles, parts, logistics, and steel, and future industries and energy.
In the automobile sector, Hyundai Motor Group is investing a total of $8.6 billion to establish a local production system of 1.2 million units in the US.
Starting with Hyundai Motor Alabama Plant (360,000 units) that began operation in 2004, Hyundai Motor Group has a current production capacity of 1 million units in the US, following the completion of Kia Georgia Plant (340,000 units) in 2010 and HMGMA (300,000 units) this year.
Hyundai Motor Group will expand its production capacity to a total of 500,000 units by increasing HMGMA by 200,000 units. In addition, existing plants such as Alabama Plant and Georgia Plant will make supplementary investments to modernize and improve production facilities so that they can continue to produce high-quality new cars. The goal is to solidify the foundation for a production system of 1.2 million units in the future.
In the parts, logistics, and steel sectors, Hyundai Motor Group and Kia Motors will spend a total of $6.1 billion to strengthen the supply chain between finished vehicles and parts companies.
In line with the expansion of HMGMA production capacity, facilities will be expanded to increase the localization rate of parts, and local procurement of key electric vehicle parts such as battery packs will be promoted.
In addition, a 2.7 million-ton electric furnace steel mill will be built in Louisiana, USA. As a steel mill specializing in low-carbon automotive steel sheets, the plan is to increase the ability to respond to uncertain external risks such as tariffs by localizing the supply of high-quality automotive steel sheets. It is expected to secure a new growth engine in the steel sector by creating stable profits based on solid steel demand.
In the future industry and energy sector, $6.3 billion will be executed. The plan is to expand cooperation with leading American companies related to future new technologies such as autonomous driving, robots, AI, and AAM, and to accelerate the commercialization of Boston Dynamics, Supernal, and Motional, which are Hyundai Motor Group's local subsidiaries in the US.
Hyundai Motor Group is forming strategic partnerships with leading innovative companies in the US and expanding mutual collaboration. With NVIDIA, we are conducting various projects to make core mobility solutions such as SDV (Software-Driven Vehicle) and robotics intelligent and to strengthen the application of AI technology throughout business operations. With Waymo, a US autonomous driving company, we are joining forces to expand the autonomous taxi service (Waymo One) using the Ionic 5 produced by HMGMA in the US.
Boston Dynamics and the Robotics and AI Institute (RAI) are strengthening their capabilities to develop intelligent robots based on reinforcement learning, and Supernal is pursuing collaboration for drone testing with several US states with the goal of commercializing the AAM aircraft in 2028. Motional, a US autonomous driving subsidiary, also plans to advance autonomous driving technology above Level 4 using autonomous driving data collection and AI model learning.
In addition, we are discovering promising startups related to future technologies and making preemptive investments.
We are also investing in the nuclear and renewable energy sectors and expanding electric vehicle charging stations.
Hyundai Engineering & Construction is pushing forward with the construction of an SMR (small nuclear power module) in Michigan, USA, by the end of this year, in partnership with Holtec International of the United States. Hyundai Engineering acquired the rights to a solar power plant in Texas, USA last year, and is accelerating preparations for commercial operation in the first half of 2027. It also plans to expand the installation of charging stations through IONNA, an electric vehicle ultra-fast charging service alliance with automobile companies in the United States.
Meanwhile, Hyundai Motor Group is also expanding its domestic investment. Earlier this year, Hyundai Motor Group announced that it would invest 24.3 trillion won, the largest ever, this year to strengthen future competitiveness centered on Korea, the mobility innovation hub. This is an increase of more than 19% compared to 20.4 trillion won in 2024.
Specifically, it will execute △11.5 trillion won in research and development (R&D) investment, △12 trillion won in current investment, and △800 billion won in strategic investment.
A Hyundai Motor Group official said, “Hyundai Motor Group’s large-scale investments in Korea and the U.S. are a reflection of our will to strengthen our future competitiveness through proactive challenges, constant change, and innovation, while not being discouraged by the uncertain business environment at home and abroad, and to create new possibilities for humanity.” He added, “We will create future opportunities through bold investments, internalization of core technologies, and strategic cooperation with top-tier companies at home and abroad.”
